一點影娛
我在雨中沉思
510錯就錯在，旋轉換擋上，老司機是不看好那個東西來，新手他考慮不到，要不是旋轉換擋，銷量還要好，也不懂什麼人想出來的，那麼低檔的車，關鍵他是假自動擋，那個旋轉自動擋一點都不跟他加分，在深圳路上看不到多少510，經濟發達地方，買那麼便宜的車的人很少。
手機用戶50924340521
本人在深圳十多年，麵包車在這幾年越來越少了，這是為什麼呢！檔次太低。寶駿510也一樣，雖然外觀流行省油，但是一分錢一分貨，內飾和個個細節方面都做得不是很好。現在一線城市富人居多，自然“不對胃口”。所以寶駿510的消費主力軍都在三 四線城市。
日落金山近
深圳車輛“限牌”後，拿車牌的難度愈來愈大，也顯的越來越精貴，一旦拿到車牌名額，肯定考慮的是“好車”，銀子少的考慮合資品牌，銀子足的考慮中級或豪車，這些自主“低端”品牌自然就不在考慮之列了，假如沒有限牌，這些車輛的銷售量在深圳一定也是“大有作為”的，只是物是人非，生不逢時而已……
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