临沂莒南撤县划区,临沂的经济重心会东移吗?

我是一个坏孩子


临沂莒南撤县划区,我个人认为临沂的发展重心会随之东移,原因有:

1,临沂城区的大框架是李群书记请中国规划大家吴良镛先生大手笔规划。以河为轴,北上东进,两岸开发。临沂城区的北上主要是打造了临沂北城新区的一期,下一步开发二期。而目前来看,市政府打算实施东进。因为目前临沂城区被沂河在中间隔断,而市政府提出的口号就是临沂城区从沂河时代迈向沭河时代。

2,莒南如果成功撤县划区的话,临沂市区的面积几乎增加一倍,莒南县本身也是人口大县。并且莒南县整建制划区是包含临港区的。因为临港区从行政区划上也是隶属于莒南县的。莒南成功划区之后,临沂城区修建地铁的条件会更加充分。

3,莒南县撤县划区之后,临沂城区的西部大部分被开发,而临沂城区的东部还未完全释放。并且市委已经确定将河东区列为临沂城区的中心区进行规划和发展。所以,临沂城区的发展将会向东进行移动。

4,在山东省的城镇规划上,临沂和日照发展临日都市圈。而临日都市圈的打造,莒南无疑是站在桥头堡的位置。临沂不是沿海城市,但是市委要求打造近海城市,以前临港开发区的设置就是这一初衷。所以说,临沂城区的发展将会不断向东。

5,多年之前,大约2012年左右,我就预感到莒南会是临沂城区发展的方向,当时和别人说起,别人不服。其实我的理由很简单,市政府在莒南设置临沂临港开发区,开发区是临沂市政府的招商园区,定位很高,试想临沂临港开发区也算是临沂市政府的一种投资,如果说撤县划区,为何不优先考虑莒南呢?毕竟莒南,临沭,费县,沂南将来都是候选的区域,为何不优先莒南呢?



一声有你555


不会,莒南撤县划区是临沂市行政功能区划调整布局的重要组成部分,临沂作为市场名城、物流名城,合理地规划好区域功能布局,对全市综合协调发展具有重要意义。临沂市目前有兰山区、罗庄区、河东区三个行政区,还有两个国家级的高新技术开发区、经济技术开发区和一个临港区。从功能分布来看,兰山区是临沂的中心城、核心区,是商贸物流名城所在地,北城新区又是临沂市的行政中心所在地,政治、经济中心地位稳固;罗庄区属临沂传统工业重地,污染企业多,新旧动能转换的压力较大;河东区和兰山区隔沂河相望,在临沂"北上东进"发展战略中具有重要地位,发展潜力巨大;高新区偏重高新技术产业;经开区发展新型现代化工业;临港区发挥近港优势,发展港口业务,便于与临沂物流对接。而河东区和临港之间,便是现在的莒南县,作为行政县,它的存在,对于临沂市整个区域规划形成阻断,不利于临沂城市功能区划调整布局。莒南撤县划区势在必行,莒南划区后,便可作为临沂城区的一部分进行功能划分,优化组合,更好地实现临沂本土尚贸物流与港口经济的对接。相信莒南划区后会是一个多方共赢的发展格局!


金山居士三米田


莒南划区是早晚的事,这样才能符合山东省的城市群发展战略,但是临沂做为山东省的革命老区红色旗帜鲜明,论面积最大,临沂是山东省最适合建成内陆大城市的地级市,面积大才更适合高铁高速公路的建设,临沂做为全中国规划的物流之都到现在为止都没给通高铁,高速公路也不多,这简直是个大败菜笔!要论人口最多,临沂建设的更是缓慢差劲,人是这个社会的主题核心,所以人多就是力量,要实现共同富裕就必须给人多力量大的地区更多的政策资金!总之临沂要高大上的规划,标准要和济南青岛一样一样的!这样才能让临沂老区的人民更幸福更文明!


青苹果62616


确实如此,莒南划区把临沂与临巷连在一起,特别是莒南西板泉,东西南北交通便利。与沭河相邻,建成新区,促进了沭河旅游区的发展。将大美临沂展现在沭河两岸。屇时临沂才真成为大美临沂。


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