「三一結合」,高壓電機維修常見問題及處理

高壓電機維修常見問題及處理

1、引出線故障檢修方法

(1)將處於熱風區的引出線的舊絕緣扒去後重新加強絕緣,用F級桐馬環氧粉雲母帶包紮8層,再1/2疊包0.05mm厚聚四氟乙烯薄膜1層。

(2)將引出線從定子繞組至接線盒之間增加幾處綁紮繩,減少引出線和絕緣瓷瓶的鬆動。

(3)用中性清洗劑擦試絕緣瓷瓶。

(4)砂光引線鼻子,接觸面塗抹導電膏,緊固壓線螺絲,減少接觸電阻。

(5)在電機接線柱和引線鼻子處包紮黃蠟帶,避免弧光放電。

2、定子槽楔鬆脫、端部綁紮不良的故障檢修方法

製造廠為了加快嵌線速度,把應該使2個線圈相互綁紮的端部墊塊改成嵌線前單個綁紮,兩道墊塊綁紮的改為一道。這樣的結構中端部線圈不能成為一個整體,在電機起動或運行中發生位移和振動,使絕緣磨損,嚴重者端部線圈與護圈的接觸處絕緣被全部磨去而露銅。所以繞組端部伸出鐵心外長度超過250mm應加兩道墊塊NCL,並且應綁紮牢固。

1)定子槽楔鬆脫的處理方法

(1)打出鬆脫的定子槽楔。

(2)用酚醛布板做成截面積為下窄上寬的倒梯形狀,鋸成所需的長度。

(3)將酚醛布板做成的槽楔輕輕打人槽內。

(4)將檢修過的部位刷上絕緣漆。

2)線圈端部絕緣磨損及端部綁紮不良的處理方法

(1)線圈端部磨損主要是端部線圈和護圈的接觸部分磨損,將磨損處舊絕緣削去,用F級桐馬環氧粉雲母帶包紮8層,再1/2疊包0.05mm厚聚四氟乙烯薄膜1層。

(2)在端部線圈和護圈間墊3mm厚滌綸氈一塊。

(3)再用玻璃絲帶綁牢。

(4)綁紮後浸漆,用熱風吹乾。

3、轉子銅條開焊斷裂點的查找及檢修方法

銅條斷裂口發生的部位幾乎都在伸長端上,並靠近與短路環的焊接處。銅條斷口附近沒有顯著的變形,沒有象塑性材料被拉斷時出現的縮頸。斷口的2個斷裂面往往吻合的很嚴密,若不仔細檢查,還很難發現。但仔細檢查會發現在斷裂面的下半部有磨光的部分,銅條的上半部還有脆性的斷裂部分,並形成前沿線,斷裂點查找及檢修方法如圖2所示。

(1)分解電機抽出轉子。

(2)用手錘輕敲銅條,經過外觀仔細檢查即可找出斷裂處。

(3)在銅條的斷裂處用拋光機或三角銼打成坡口。

(4)用耐火材料保護好鐵心,以防止被火烤傷。

(5)用銅焊焊接坡口,焊到高於坡口面為止。

(6)銼平焊界處,然後砂光焊界面。

(7)加強絕緣,塗上絕緣漆,用熱風吹乾。

(8)撤除耐火材料,檢查無遺留物後用高壓風吹掃轉子。

(9)重新裝配電機並緊固各部螺絲後試車。

“三一結合”,高壓電機維修常見問題及處理

振動故障的查找及檢修方法

4.1 外觀檢查

電機運轉時,用測振儀檢查測量各部位的振動值。對於振動較大的部位,要按垂直和水平方向詳細測試並記錄。如果是地腳螺栓鬆動或軸承螺絲釘鬆動,可直接緊固,緊固後再複測其振動值,查看是否消除或減輕。其次要檢查三相電源是否平衡,三相熔斷器是否有燒斷現象,發現電源有問題,應及時停機並與有關部門聯繫解決。

4.2 單機實驗

如果從外表處理電動機振動不能解決,則需要斷開電源,拆開聯軸器,使電動機與連接的負載機械分離,單獨實驗電動機。如果電動機本身不振動,則說明振源是由聯軸器的安裝和負載機械引起的。如果電動機本身振動,則說明它本身存在缺陷,二聯軸器和負載機械可能問題不大。這時應採取瞬時停電法來區分是電氣原因還是機械原因,或者是由兩者混合原因引起。當停電瞬間,電動機的振動立即不振或減輕,則說明是電氣原因為主,否則,機械原因的可能性大。

4.3 電氣原因的檢查

關於電氣原因引起的檢查,需測試定子三相繞組的電阻是否平衡,如不平衡,則說明有開焊部位。用實燈檢查繞組接地故障。然後將電動機解體,抽出轉子,用開口變壓器檢查籠型轉子是否有斷籠。定子繞組的匝間短路故障,可觀察繞組絕緣表面燒焦痕跡來判定,也可用開口變壓器逐槽檢查。

4.4 機械原因的檢查

關於機械原因引起的振動和噪聲,應首先探測電機氣隙是否均勻。檢查軸承,拆下後清洗,測量徑向間隙,其間隙大小不應超過規定。還要檢查定子鐵芯變形和配合鬆動的情況。鬆動的鐵芯可用環氧樹脂粘結,片間鬆動需要重新壓緊鐵芯。檢查轉軸是否彎曲,必要時還要檢查轉子鐵芯並做平衡試驗。

4.5 連接部位的檢查

負載機械和電動機本身經檢查如果都正常,則引起電動機振動的原因是由連接部位造成的。這時要檢查電動機基礎水平面、傾斜度和強度。檢查中心找正是否正常,聯軸器本身是否平衡,連接間隙是否均勻、正確。聯軸器的張口是否正確等。一般應是下張口,即聯軸器下部的軸向間隙比其上部的軸向間隙要大些。


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