提要:
1. 明確嘉閔線將延伸太倉,並明確延伸段段走向,未來將有望與蘇州軌交S2換乘。2.11號線確定進行延伸,並將接入太倉南站,並將與蘇州軌交S1換乘
《太倉市城市總體規劃(2010-2030)》
最新的批後公示
本次的批後公示和去年12月發佈的批前公示
內容有大不同
but
憋捉急,一起來看看
來來來,劃重點
◤重點❶——11號線◥
批前公示
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在原去年12月的批前公示中可以看到
軌交11號線在嘉定北站與太倉軌道3號線連接
但並未提及到有關於【嘉閔線】向北延伸的消息
批後公示
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點擊可查看大圖
而在前兩天發佈的批後公示中
我們可以看到有11號線的2個比選方案
還有嘉閔線向北延伸的最新公示
點擊可查看大圖
11號線北延方案①
大致沿“寶錢公路”至太倉的科教新城站
11號線北延方案②
大致沿更北的“北和公路”至太倉的科教新城站
並且11號線會與蘇州軌交S1對接
可直接換乘
嘉定市民以後乘11號線直接可以去太倉了!
11號線真是一條神奇的線路!
如果只是認為11號線通過換乘能到太倉??
那就錯了!
未來你甚至可以換乘到無錫!
據江蘇政府網站早前消息:
無錫地鐵3號線在碩放已留有一個接口
可以直接對接蘇州地鐵3號線
是不是更加unbelievable?
◤重點❷——嘉閔線◥
從圖中所示
向北延伸的嘉閔線
將會延伸至太倉站
預計可以直接與蘇州軌交S2、滬通鐵路進行換乘
按照目前的規劃嘉閔線南起閔行,北至嘉定北站,長約41.6公里,其中嘉閔線嘉定段長約25.8公里,途徑
江橋、南翔、嘉定新城馬東等地區,而將來嘉閔線往北延伸的後就可以完全把我們嘉定的北部交通解決大運量的問題!嘉定區域內嘉閔線最新走向
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本文參考資料:《太倉市城市總體規劃(2010-2030)2017年修改版》批後公示
這則規劃公示批覆後,
感覺我們真真切切得離嘉閔線又近了一步
未來,嘉定⇌崑山⇌太倉構建一體化生活圈
將打造成為長三角更高質量一體化發展的示範區
相信嘉昆太的一體化能更好地惠及大家!
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