一個回憶一首歌
crv回覆銷售以來，五月份銷量已經回升，五月份賣出去9230臺。看來買的人還不少，足以證明crv的實力。可見人們對這款車還是非常喜歡的!
但是我個人不推薦購買採用1.5t發動機的crv，2.0混動的還可以考慮一下。大家可以回顧一下crv機油增多事件的始末，最早維權的是廣東地區的客戶!之後才是北方高寒地區出現機油增多的例子!最終導致crv不得不停止銷售， 早期曾採用更換機油標尺，改使用說明書等小兒科手段來愚弄消費者，最終國家質檢總局介入才不情願的搞了召回。
而從召回內容來看，所更換和採取的措施無非是為了讓汽車快速升溫。所以把cvt變速箱預熱管路取消，低溫行駛時提高發動機轉速也是為了讓發動機快速升溫。暖風停止三分鐘也是為了儘快升溫， 
而修改ecu軟件調整燃油噴射時機等之前召回時也做過，並沒有取得明顯的效果。以上召回方案可以看出來，本田並沒有對發動機做出實質性的改變，當然也沒有辦法改變!只是做了改善而已!一款發動機從開發到投產是一個系統的大工程，國際大廠也得需要3-4年時間才能量化生產，投產的發動機一旦出現問題，是不可能通過簡單的修改某個部件就能解決的，即使修改某個部件，那麼其他一系列部件也都要修改，整個流程，下來可能和重新設計研發一臺發動機所需要的時間相等。就像速騰問題，只能採用最簡單的低成本方案糊弄過去，過了風頭也就沒事了！
所以想入手crv，建議在等一等，過了這個冬天就可以看出來結果了！不過看了上面的這位車主今日的投訴，彷彿再告訴我們:真得不用等到春天才知道結果，夏天就可以了！所以，想要購買crv，千萬不要被所謂的優惠衝昏頭腦，要理性的觀察好再出手也不遲。也可以考慮榮放，奇駿，翼虎等SUV。水墨丹青一世情
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小編是一個堅持說真話的人，雖然有人罵人。😜
本田ca2為整體來講是一款好車，而且在這個價位裡面確實競爭對手不多。
我們去東本的4s店調查發現很多車主，二位停售之後呢，都，等待改進獸，先不買別的車，這種情況其實挺普遍的。
但是確實1.5t的發動機，這個機油增多現象的還是得需要徹底解決，否則你也對不起消費者。
大家可以買混動車型，動力更好，而且人也非常節油，當然如果，東門解決了機油增多現象，1.5t也是非常值得購買的。
開售之後，賣了9230臺的銷量，車主的不都是傻瓜，還是很理性的，能達到這種銷量，說明整個大部分車主還是非常認可的
這是什麼樣的件件？具體你怎麼看？
60秒懂車
看了問題下面的補充說明，題主自己已經非常清楚了，儘管本田中國發佈會和說明會開了不知多少次，也進行了召回，但是仍然沒有徹底解決機油增加的技術問題，而且已經承認了1.5T發動機在設計上存在缺陷，現在能做的只是儘量降低負面影響。還有，即便是技術問題解決了，後續如何消除市場擔憂和消費者疑慮也不是一件容易的事情。
如果題主實在喜歡CRV這款車，也只能建議題主考慮貴一些的2.0L混動版本了，這套動力總成倒是沒什麼問題，用戶口碑也比較好，而且電動機的表現很不錯，唯一一點就是價格相對高一些，也沒有四驅版本。
車壇速遞
別買了，別給自己找事了。1.5T缸內直噴意味著什麼？這是缸內直噴發動機本身的結構特性絕對定，根本不可能解決的，本身缸內直噴發動機就存在這種弊病，就是直接把燃油噴到缸體內進行燃燒，加上現在全國推行乙醇汽油，水分比較多，所以在北方天氣冷，冷車怠速下，燃油燃燒更加不充分，有的車主還喜歡長時間熱車，所以不充分燃燒的乙醇水分就會注入發動機內，造成機油增多，那為什麼大排量卻不明顯呢？這就是跟噴油量有關係了，噴油量大相對燃燒的效果相對小排量會好一些，所以機油增多現象不明顯。不知道我這樣說是否能看得懂。
總結一下；缸內直噴的工作方式就是有燃燒不充分的汽油流入發動機，其二乙醇汽油的影響，水分大。其三溫度越低的地區乙醇汽油直接在缸體內部霧化效果不好的結果。所以缸內直噴的發動機儘量不買。
顯核
福特渦輪增壓系列，不增機油不燒機油，可以加92號乙醇汽油。大眾渦輪增壓系列，不增機油，從前燒機油，現在不燒機油或略燒機油，95號乙醇汽油。本田渦輪增壓1.5T，不燒機油產機油。加95號乙醇汽油。座標吉林，都是乙醇汽油。
