20萬左右SUV VV7、標緻5008、柯迪亞克 哪個比較好?

姓任字明雨


我並不是想攻擊誰,但是對於那些推薦WEY VV7的朋友來說,我只想奉勸各位一句!先試駕一下這3輛車再來做悟空問答,不要誤人子弟做鍵盤車神!

因為工作關係,先前長測過一段時間的VV7,同時也試駕過柯迪亞克和5008。關於這3輛車的車身尺寸以及配置之類的內容我就不多做比較了,各大汽車網站上都能查到。能夠推薦出WEY VV7朋友一定是沒有試駕過這款車型的人!先說幾個關於VV7的痛點(缺點):(估計一大波長城的水軍即將來襲)


痛點一:

首先VV7的油耗偏高,儀表油耗顯示不準,那只是一個“歡樂表”,VV7原地怠速開空調,是不會顯示瞬時油耗的。這輛車的百公里綜合油耗表顯是13升,而實際的油耗在15升左右。

痛點二:

開過VV7的人都知道,VV7的發動機與變速箱動力匹配銜接的並不好。這車開起來的感受像極了哈弗H6,輕踩油門不走,深踩一點油門車子還會向前躥,關鍵是還要延遲一會兒車子才能躥。(覺得我是車黑的朋友呢,自己去4S店試駕一下)

痛點三:

VV7的後窗玻璃由於造型的原因,導致可其視面積很小。為了彌補這一不足VV7採用了流媒體後視鏡的方案。這一設計讓大多數司機朋友們剛開始駕駛時並不習慣,尤其是夜間行車時。

當然VV7也並非像我說的那麼一無是處,VV7的造型真心帥!唯獨可惜駕駛質感太差了,畢竟車買來是開的,並不是單純觀賞的,

接著說一下斯柯達的柯迪亞克,斯柯達這個品牌主打的是大眾旗下的性價比路線。說白了柯迪亞克和大眾途觀L是相同平臺的車型。整體駕駛質感中規中矩感覺挺大眾的,柯迪亞克的車內空間是這三輛車中最大的。

至於第三代的EA888,只能說就目前而言並未出現燒機油以及正時鏈條故障等問題,同時也不用擔心柯迪亞克的變速箱,全新的柯迪亞克採用的是DQ381和DQ500的溼式雙離合變速箱,相對乾式雙離合變速箱更穩定可靠些!四驅高功率的車型搭載的是DQ500的變速箱(沒錯!最新的型號就是DQ381,而非DQ380我沒有打錯哦!)這一點還是能看出斯柯達的誠意的!唯獨要注意的是斯柯達在品控上相對上汽大眾的車型要略遜一籌,但其實還好。

最後來說一下標緻5008,這款車型在國外其實是標緻的4008車型。作為一款中型SUV竟然還是扭力梁的後懸架,同時全系沒有4驅版本。

而在動力上,5008有1.6T和1.8T兩個動力版本,值得一提的是5008的1.8T動力上竟然達到了204Ps,確實不錯!記得當時試駕的時候感覺1.8T車型的動力夠用,6AT變速箱換擋平順,表現尚可,屬於這一水平車型的表現。

價格優惠也是5008的一大優勢,在不少地區5008的優惠價格甚至達到了2萬元。但同樣的法系的車二手保值率在國內普遍較低。

綜上所述,綜合考慮下來不推薦VV7車型。可以考慮5008或柯迪亞克,如果手頭緊的話就選5008吧,優惠力度更大一些,但同時也不保值,且空間上也不如柯迪亞克。相對5008而言,更加推薦柯迪亞克性價比高,更保值,空間更大,可靠性也不錯。


遛溜車


最近回答的問題中,發現越來越多的朋友都將VV7和主流合資品牌SUV放在一起做比較,且不論結果如果,單就這種現象就足以說明了VV7已經受到了不少朋友的認可,這對於長城乃至中國品牌都是一個積極信號。

OK,答題開始。

20萬左右,題主給出了三個備選車型,分別是VV7、5008、科迪亞克。那麼我們就依舊價格就近的原則來看一下20萬左右分別能買到各自的哪款車型。

VV7——2017款VV7S旗艦型,指導價為18.88萬元。

5008——2017款350 THP 5座領先型,指導價為18.77萬元

科迪亞克——2018款TSI 330 5座兩驅標準型,指導價18.98萬元。

三款車的價格十分接近,指導價18.88萬元的VV7是全系頂配,而18.77萬元的5008和18.98萬元的科迪亞克均是各自的入門級車型。

選定了車型,那就開始接下來的具體對比:

1、尺寸空間

就車身尺寸而言,VV7除了車身高度處於中間水準以外,其他諸如長度、寬度、軸距方面都是三款車裡最有優勢的。

就實際乘坐空間而言,科迪亞克得益於高度的優勢,所以前後排頭部空間更為出色,5008和VV7的前排頭部空間相當,但後排頭部空間VV7受限於造型緣故,所以不及5008。

後排腿部空間,VV7則是佔盡軸距優勢,腿部空間非常闊綽,足足三拳以上,5008次之,為兩拳多點,科迪亞克墊底,為一拳四指。

5008墊底,為一拳多點。

下圖為VV7的後排頭部、腿部空間。

下圖為科迪亞克後排頭部、腿部空間。

下圖為5008後排頭部、腿部空間。


2、動力對比

三款車雖然都是中型車,但排量完全不一樣。VV7搭載的是2.0T渦輪機,參數最出色。科迪亞克搭載的是1.8T渦輪機,參數次之。5008搭載的是1.6T渦輪機,參數墊底。

那實際加速表現而言,三款車會不會排名發生變化呢?

下圖為VV7的百公里加速時間:8.68秒。

下圖為5008百公里加速時間:9.32秒。

PS:由於官方未給出5008 1.6T車型的加速時間,所以我們參考1.8T的加速時間。

下圖為科迪亞克的百公里加速時間:8.44秒。

就實際加速表現而言:科迪亞克不愧繼承了大眾的動力總成,加速表現超越了VV7。

而VV7之所以被科迪亞克超越,主要還是整備質量比科迪亞克重了370KG。

5008則表現一般,整備質量比VV7輕了400多公斤,但即使是1.8T渦輪機,加速時間也最慢。


3、油耗對比

油耗對比結果不意外,VV7排量最大、整備質量更重,所以油耗最高,5008排量最小,整備質量最輕,油耗也最低,科迪亞克居中。

VV7百公里綜合油耗:10.5L

科迪亞克百公里綜合油耗:10.2L

5008百公里綜合油耗:9.2L。


4、配置對比

配置對比,其結果毫無疑問,VV7頂配足以秒殺科迪亞克和5008的入門級配置。

VV7相較於科迪亞克、5008多出配置如下:併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車系統、全景影像、前雷達、倒車影像、自適應巡航、自動駐車、陡坡緩降、電動後備箱、感應後備箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮方向盤、全液晶儀表盤、真皮座椅、主副駕駛電動調節、電動座椅記憶、前排座椅加熱、GPS導航、定位系統、車聯網功能、燕飛利仕音響、LED遠近光一體大燈、車內氛圍燈、後視鏡加熱、內外後視鏡防炫目、流媒體後視鏡、後視鏡電動摺疊、後視鏡記憶、後排隱私玻璃、自動空調、後座出風口、車內空氣調節、車載空氣淨化器。


5、銷量比拼

根據2017年12月份SUV銷量排行數據:

VV7:10551輛

科迪亞克:7030輛

5008:2087輛


總結:

通過上述對比我們可以大致瞭解到,從產品本身層面的比較而言:

VV7的優勢在於外觀、內飾設計感非常強、不錯的動力輸出、強悍的配置表現、優秀的腿部空間,此外VV7的整體行駛品質感也非常出色,這主要體現在隔音降噪水平和底盤濾震擁有越級的表現。但不足之處在於油耗是三款車中最高的、頭部空間和後備箱空間表現一般。

科迪亞克的優勢在於強悍的動力總成、不錯的頭部空間表現。但不足之處在於內飾用料一般,低速換擋頓挫。

5008的優勢在於出色設計,較低的油耗。但不足之處在於銷量一般、市場保有量偏小、此外還有懸掛偏硬。

最後推薦:VV7。


木子水原聊聊車


在中國SUV市場,20萬元級別的競爭是非常激烈的,就像題主提到的三款車——WEY VV7、斯柯達柯迪亞克和東風標緻5008就是這個級別當中的熱門車型,很多車主在購車時都會將這三款車進行對比,那麼這三款車哪個比較合適購買呢?我們就來詳細分析一下。

在外觀方面WEY VV7作為自主品牌的代表可以說設計的非常獨到,凌厲的車身線條,動感的外觀以及豐富的配色都很符合年輕人的需求。斯柯達柯迪亞克則是典型的德系風格,硬朗沉穩比比較低調,但是卻不是時尚和動感,十分耐看。而標緻5008則是典型的法系風格,外觀充滿的法國浪漫元素,整體也是顯得很有個性。外觀方面完全是看個人喜好,根據自身的審美進行選擇。

而作為SUV的重要參數——空間方面三款車則是各有千秋。VV7的車身尺寸為4765x1931x1655mm,軸距為2950mm,在三款車中應該是空間最大的,排名第二的因該是標緻5008,4670x1855x1655mm的車身尺寸,軸距為2840mm,而斯柯達柯迪亞克相對來說軸距較小為2791mm,車身尺寸4698x1883x1676mm。如果注重空間的VV7一定是首選。

另外一個重要的指標就是發動機了。VV7全系搭載的是一款2.0T發動機,變速箱為7速雙離合,最大馬力為234匹,最大扭矩為360牛米。柯迪亞克也有2.0T車型使用的也是7速雙離合,也是銷售主力這款發動機最大馬力為186匹,最大扭矩為320牛米,相比之下略遜色於VV7。而5008最大采用了1.8T發動機,最大馬力為204匹,最大扭矩280牛米,雖然扭矩上不如柯迪亞克,但是馬力上比柯迪亞克多了一點。

不過值得注意的是,三款車中5008的後獨立懸掛使用的是扭力梁非獨立懸掛,而另外兩款車使用的前後雙獨立懸掛,對於懸掛有要求的朋友要注意了。

最後我們看看價格,從價格方面來看VV7無疑是最具性價比的,頂配車型為18.88萬,而且配置相當豐富。柯迪亞克的售價在18.98-26.98萬元之間,標緻5008的售價則是18.77-27.97,換句話說兩款車低配的價格已經可以買到VV7的頂配了,感覺還是VV7更具性價比啊。

不過最終決定權還在消費者自己手中,可以根據自己的需求,去試駕感受一下,最終選擇一款最適合自己的車型才是最重要的。


汽車觀察家


先給結論:首推斯柯達科迪亞克,其次是標緻5008,不推薦長城WEY VV7。

雖然這三款車型都是定位中型SUV,但是從具體的市場受眾來看,這三款車的消費者還是不盡相同的。起碼WEY VV7與斯柯達科迪亞克和標緻5008的受眾差別就挺大。

長城WEY VV7作為自主豪華品牌,除了可以看的見的外形設計和豪華內飾之外,骨子裡仍舊是一款哈佛。而且過於張揚的設計,讓這款車從外型上就只能定義為運動型車型,工作用車的話明顯就氣質不符。但是由於自重較大,VV7談運動性基本也是自欺欺人。所以歸根結底,長城WEY VV7就是一款披著年輕運動外衣的中年胖大叔。

標緻5008作為標緻2017年的年度重量級車型,整體的設計依舊延續了新一代標緻汽車的驚豔外形和未來科技感的內飾。只不過動力方面沒什麼新意,仍然是與寶馬合作的那款發動機。成熟有餘,豐富性不足。而且千年變的板懸,也是消費者詬病的重點。總體來說,車是好車,優缺點都很明顯。家用尚可,工作用車氣質不太相符。

斯柯達科迪亞克作為人稱“換標版大眾途觀L”,整體的商務氣質要明顯強於WEY VV7和標緻5008。這得益於新一代斯柯達的設計語言主要是硬朗線條。而且作為目前斯柯達的旗艦車型,整車品質要比WEY VV7和標緻5008表現更優秀。

目前來看,三款車的售價也有一定差距,相近配置車型,斯柯達科迪亞克要比WEY VV7貴6、7萬。所以無論是整車品質還是售價,這三款車都不太具備比較性。如果是工作用車較多,預算允許的話,建議選擇更為大氣穩重的斯柯達科迪亞克!


車無定論


個人建議選擇科迪亞克,它的本質其實是大眾,很多東西和大眾都是一樣的,比如說發動機、變速箱、懸架系統、車身工藝等。科迪亞克可以看做是換了殼的途觀,總體品質還是不錯的。長城VV7上市時間不長,很多東西需要時間去驗證;而標緻在中國這麼多年也沒有什麼進展,說明中國人是不認可這個品牌的。斯柯達就是換標的大眾,很多人不願意花大價錢買大眾,斯柯達其實是最好的選擇。


老侯解車


這三部車肯定選科迪亞克啊!VV7雖外形帥氣,內飾豪華,但發動機油耗高是個軟肋,標誌5008車身寬大,外形個性前衛,內飾高檔,但市場保有量低,品牌影響力上不去。


而科迪亞克骨子裡就是輛途觀L,科迪亞克是基於大眾MQB平臺打造的,骨子裡最核心的部分和途觀L是一模一樣的。無論在品質、性能、等各方面,兩者都沒什麼大的區別,關鍵價錢比途觀L要便宜。

科迪亞克外觀設計時尚大氣,車身長4698mm、寬1883mm、高1676mm,軸距達到了2791mm,空間可謂超大。除了最低配全系配備全景天窗,上坡輔助,制動力分配,車身穩定控制系統等等。動力方面有1.8T和2.0T兩款發動機配合7速溼式雙離合變速器,這樣的組合在動力和油耗之間做到了很好的平衡。

所以花20萬在這三臺車之間選擇的話,我會毫不猶豫選擇科迪亞克,雖然不是大眾標,但它骨子裡和途觀L沒什麼兩樣,在最重要的品質方面,VV7和5008是沒法和科迪亞克比的。


中南小田


還用解釋,現在就坐我的5008GT裡面的。科迪亞克減配王,直接途觀L 要不5008GT.納帕真皮,實木裝飾板,科尼亞克塑料板能比?

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你不懂的日子


三款車裡VV7屬於長城旗下打造的高端品牌車型,屬於國產車的行列,標誌5008和斯柯達的科迪亞克都是合資小眾品牌,相比於品牌影響力,個人感覺都是半斤八兩,合資品牌佔點優勢。

外觀

三款車裡,VV7的外觀尺寸為4749*1931*1655,標誌5008為4670*1855*1655,科迪亞克為4698*1883*1676。可以看出VV7是尺寸最大的,差距比較明顯,外觀設計VV7比較前衛,科技感撲面而來,標誌5008則比較犀利,聽說是借鑑了TGV法國高速列車的設計理念,家族式的前臉,沒什麼好說的,在於個人品味,科迪亞克,一樣的家族式前臉,整體感覺沉穩內斂,好像斯柯達家族的車都這樣。對比一下


空間

這個從外觀來看應該不難看出,VV7以2950的軸距領先,其次是標誌5008以軸距2840排列第二,科迪亞克只有2791的軸距位列最後。更長的軸距對後排乘坐空間的提升是不小的。

動力

VV7全係為2.0T➕7DCT組合,最大馬力234,最大功率172,最大扭矩360,相比於標誌5008的1.8T➕6AT和科迪亞克的2.0T➕7DSG動力輸出完爆後面兩者,這也是其油耗高的根本原因。

配置

三款車不在同一個價位,但更加突出了VV7的高性價比,如主動安全配置,自適應巡航,電動後車廂,電動記憶座椅車聯網,LED大燈,氛圍燈等,都是後兩者不具備的。

所以說,無論從空間,動力還是配置,外觀各方面來看,都是VV7佔絕對優勢,用更少的錢買性能配置高的車,在不考慮油耗的前提下,VV7絕對是這三款車裡的首選。

如果在意油耗也在意品牌的話,第二選擇就看個人喜好了,你會選哪個呢,留下評論


聽聞劉大仙


科迪亞克啊,vv7的油耗可以讓你懷疑人生,其實用的多,可以考慮油耗稍微低一些的


侃侃76238144


其實買車沒有那麼多的猶豫,不要老去問別點人。打算買車的人大部分都是提前在網上看了半年以上了吧!

然後帶著家人和自己的駕照去4s店體驗和試駕,除了自己喜歡還得家人也得喜歡嘛!

工作用車出差多,經常性使用的考慮油耗問題、安全問題、外觀等。自己喜歡駕駛樂趣、還是喜歡舒適性。



不過這幾款都是大中型SUV,各有各的優點,看個人喜好吧!我個人中意5008!


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