全新一代攬勝運動外觀動感時尚
18款路虎攬勝運動版更低的車頂、傾斜的車頂輪廓線和更輕的重量，都展現了全新一代攬勝運動版的動感形象。路虎攬勝運動版發動機以其精緻的風格而討人喜歡。自動啟-停功能幫助攬運實現了較低的油耗。擁有適應全地形路況的增強型車身幾何結構設計，車輛的最大涉水深度也顯著提高，並且擁有獨創涉水感應功能。路虎攬勝運動流暢動感的線條更偏向於時尚運動，車身整備重量將會有所降低，整車的流線設計更加動感，給這款車帶來很多濃厚的城市時尚SUV氣息。車頂部尖銳的稜角設計以及狹窄的縫式前後燈組都是新車的外觀亮點。
內飾極其精緻，熟悉後便很好上手
2018款路虎攬勝攬勝運動中控臺分工明確，也沒有過多的按鍵，熟悉後便很好上手。內飾極其精緻，不仔細看已經很難分出它與攬勝的區別。座椅做工則使用了雙縫合線處理，雖說座椅的包裹性一般，但乘坐感覺非常紮實。路虎攬勝運動版的硬盤式導航系統改進了軟件的架構，在路線計算、引導功能和系統可靠性方面得以提升。路虎攬勝運動版整體更粗曠更野性，再配上線條外拋的立體式設計，突顯了SUV不懼困難勇往直前的性格。還配備了新的後座顯示屏娛樂系統，全新的觸摸屏遙控器等。
動力性能方面的介紹
2018款攬運延續了上款車型的動力系統，採用3.0L機械增壓發動機搭配8速自動變速箱的動力組合。發動機最大功率250kW(340Ps)/6500rpm， 最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，測試車輛的輪胎尺寸為275/45 R21。275mm的輪胎寬度可以帶來更好的抓地力，而較低的扁平比對於操控性有一定幫助。路虎攬勝運動版採用的是帶有Torsen託森中央差速器的全時四驅系統，默認狀態下前後輪的扭矩分配比為42：58，偏向後驅的設定提升了它在彎道中的駕駛樂趣。
車型總結：這款名為路虎攬勝運動的SUV車型，凝結了路虎品牌悠久歷史的精華，並將其提升至更高一層的境界。攬勝運動版，它不僅展現了路虎與生俱來的探索精神，更帶來無與倫比的駕駛樂趣。無論是在地形崎嶇的野外，亦或是一馬平川的高速公路上，它都能以卓越的全地形能力實現你的駕馭夢想。
平行進口車與中規4S店車對比
平行進口車：汽車製造商→海關入境→進口貿易商→消費者
中規4S店車：汽車製造商→海關入境→中國總經銷商→大區經銷商→地區經銷商→消費者
不難看出進口車經過渠道少，價格不會越堆越高，而中規車反之，經過渠道多價格也會隨之上漲。
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