“湊齊一撥就過馬路”，這是典型的中國式過馬路，這種詬病在早年就被多次談及，但一直沒有得到有效解決。全國不少地區上線了針對人過馬路的安全規範措施，如武漢路口的人行道閘機；山東濟南啟動人臉識別系統，會將違法人員的信息直接在路邊的大屏幕上進行展示。但是這種新穎的做法，引起了社會的普遍關注，也引起了不少對於隱私權益的討論。為此，對於“中國式過馬路”，你是怎麼看的呢？有網友發表了自己的看法：
@網友行雲六月：對於“中國式過馬路”呢，這種現象在某種程度上是和一個城市的發展程度有關的，同時，也和每一個人的自身修養相關的。“中國式過馬路”是一件非常不安全的事，即便是沒有車輛通行的情況下，也得遵守自己內心，這是對自己負責，也是最起碼的道德素養。
@網友丁增英：“中國式過馬路”這種現象，很普遍的，沒人管，也就沒人遵守。當然，就有些紅綠燈的設置也是相當不合理的，有些地方當行人燈亮的時候，右轉彎通行的綠燈還是亮著的，這就意味著右轉彎的車輛和行人同時過馬路，難免會出現交通事故；其次，中國人特有的盲目從眾心理，看到別人走了，我也可以走嘛，法不責眾，總不可能吧全部闖紅燈的行人都抓起來吧。第三，教育上出現的問題。如果將不能闖紅燈納入教科書必修內容，從小抓起，吧道德素質提高了，從而提高全民道德素質，不過，這是一件漫長的事情。
@網友鐵塔：執法不嚴，沒有強硬的措施，很難有人遵守。
@網友冰雪融化：“湊齊一撥就走”是中國式過馬路的典型，有時候即便是車輛通行時間，也有人亂闖，明知違反了交通規則，卻還是要犯。有時候，看著路邊有人在等候，闖過去也不好意思，只要有人帶頭等紅燈，剩下的人還是會遵守的。
@網友錦鑫：對於“中國式過馬路”，短時間想要改變，也沒那麼容易，而且大家都覺得一起過馬路比較安全，明明是綠燈亮了，該車走的時候人也走，所以大家就跟著走了。
@網友餘璐：其實吧，現在過馬路的素質已經提高了很多了，對於原來的過馬路形式，近年來已經改觀了許多。特別是一些年輕人，起到了帶頭作用，很多老年人也得到了提高，像我們這樣的老年人，看著年輕小夥子都在等，那我也就跟著等吧。
@網友高大成：我經常過馬路的時候，都會在紅綠燈那裡等著，等到綠燈亮了才走。有些地方沒有紅綠燈，但是有管理人員指揮，不過大多數管理人員只是個擺設，也不會管。如果沒有紅綠燈的路口，管理人員能夠強硬些，行人還是會聽從指揮的，不聽的只是少數。
@網友于天輝：綠燈行紅燈停，這是亙古不變的道理。只有中國是批次過馬路的，不過近年來已經改變了許多，我們雖然老了，但是可以教小孩子不能學那些“中國式過馬路”，從娃娃抓起，我相信將來一定會有所改變的。
@網友輕舞飛揚：我認為，第一是制度的缺失，用制度管人是最公平的，一把尺子量到底，第二，紅綠燈的設置，有些地方確實不合理，綠燈亮的時候，車還能右轉，所以這需要改進。第三，公民的自覺性，只有公民擁有良好的習慣，並且形成一種思維定式，提高整體素質。
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