廢舊電池回收目前已經發展到人人能幹了嗎？
現實中很多人靠回收廢舊電池然後倒手賺錢，由於受到環保督查的影響，廢舊電池汙染的屬性大家也是很瞭解了，但是還仍有人鋌而走險，被抓被罰的也是多數！
近日，江西省鉛山縣又有人被舉報了，並且價值7萬元的廢舊鉛酸電池直接被查扣！
值得注意的是這位老闆，在2017年就因汙染環境被上饒市公安局依法處理，本次又進行廢舊電池回收工作，僅一週就被查扣，這可以說是知法犯法！
這年頭做廢舊電池生意，一定要注意三點：
門檻相對低，“小作坊”多不代表人人能做！
同樣是電池回收，鋰電池因為“工藝難，再利用空間小”等先天因素無資質的個體戶是難以操作的。相比之下，鉛酸電池的回收舊對商販們充滿了“誘惑力”。個體商販從事廢舊電池回收時：沒有汙染成本，不交稅，差價多少就賺多少！
但是也正是門檻低，導致個體商販過多，從2017年開始廢舊電池回收已經在慢慢的規範化，無資質的個體是沒有經營權的！
政策有待調整，減輕正規回收的成本！
國家出臺的《廢鉛蓄電池處理汙染控制技術規範》(HJ519-2009)，對廢鉛蓄電池的無害化資源化回收處置做出了明確要求。但是在實際操作中，由於缺少，強制性法規的約束和資金的障礙，實施起來非常難。
並且正規的廢舊電池回收需要收稅4%，這對於個體無稅來講，更難推廣。
資質難取得，成本動輒百萬！
有了危險廢物綜合經營許可證才能有危廢品回收和處理的資格！
但是這個准入的門檻較高，價格也不便宜，且各省市政策並不統一，全國有資質的回收企業僅30餘家，平均每個省份不到一個。
一旦本省沒有有危廢回收資質的機構，那勢必全省的鉛酸電池回收就得跨省運輸，這其中一是危險性，二是巨大的物流成本，讓很多人覺得這事無利又繁瑣！
調查員點評：相信廢舊電池回收體系會不斷的完善和發展，但是當前更緊急的是，請廣大從事廢舊電池回收的個體戶明確：個人是沒有廢舊電池回收的資格和技術水平的，上車的請儘早下車，這一行目前正在嚴打，希望個體商戶能待政策明朗後再行動！
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