隨著廣州也開始實行“開四停四”，我國北上廣深四大一線城市無一例外都成為了對車輛限牌和限行的地區。這樣的做法對於交通疏導來說，可能未必是一個治本的良方，但能在一定程度上緩解繁忙地區的交通壓力，確實是個屢試不爽的方法。相比北京外地車“進京證”的苛刻，上海的限外措施竟然連本地車也不放過。
皆因上海的限外措施其實是這樣的，除了滬A和滬B牌照之外，另外還有一種滬C的牌照。別看這種牌照也姓“滬”，實際上對它的限制條件非常多，一開始實行時允許夜間進入市區，而且可行駛範圍也比較大。然而沒過多久，這種車牌24小時都不允許進入上海市區了，甚至還擴大了禁行區間。
奇怪的是，就算滬C車牌限制多多，但還是有不少上海市民會踴躍辦理。為什麼？正是因為便宜呀，只要能夠提供自己是上海郊區戶口，就能以低於滬A和滬B的價格辦理到車牌。這對於買了車迫切想要上路的車主來說，的確是個不可多得的機會。不過選擇了滬C，也就基本告別了進入市區的可能，只能等待上滬A、滬B牌的機會。
由此可見，這滬C牌的地位還真的不如外地車牌呢，連本市都不能暢行自如。還在抱怨廣州“開四停四”不合理的小夥伴現在就暗自慶幸吧，畢竟還能開就是好事，不過從下個月開始就要開始執行處罰了，還請大家留意哦！
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