駕校培訓中的減時漏訓、學時造假等“亂劈柴”有望被杜絕。市運管局7月9日發佈消息，10日起，全市機動車駕駛培訓管理系統上線運營，將接入全市所有駕校信息進行實時監管。學員經過刷卡、照相識別系統確認，才能上車學習。
據統計，截至目前全市有駕校406所，其中主城174所、區縣232所，共計教練車2.1萬臺，去年全年培訓學員80萬餘人。駕培市場依然走熱。
不過，在駕培過程中，部分駕校及教練吃拿卡要、剋扣學員學時等情況時有發生。為此，市運管部門上線啟用駕駛培訓管理系統，對全市所有駕校的場地、車輛、教練、學時和培訓過程等信息接入系統內進行實時監管。
市運管局稱，這套駕培管理系統還將與公安交管考試系統聯網對接，實現培訓信息與考試信息共享。今後駕校學員培訓科目經駕培管理系統確認達到教學要求，並向公安交管考試系統發送推送後，才能預約考試。
那麼，這套新系統究竟有些什麼需要注意的地方，對於學車者來說，又有什麼意義？對此，記者採訪了重慶市道路運輸管理局培訓管理處負責人，其給出了相關提醒：
01
嚴格學時管理
每輛教練車都有詳細的檔案
駕培管理系統對學時數據進行嚴格把關，凡是未經管理部門審核的駕培機構、車輛、場地，都不能參與教學，審核未通過的，培訓學時無效。
學時必須符合駕考《教學大綱》的要求，學時達到才能進行約考。
值得一提的是，運管部門藉助駕培管理系統，可以查看轄區內所有車輛實時位置培訓信息和車輛軌跡，有效杜絕減時漏訓、學時造假現象發生。
02
電子圍欄
教練車在電子圍欄內的運行軌跡，超出圍欄的無效
學車的場地要求，必須符合規範，在合格的場地設置了電子圍欄，凡屬超出了圍欄的行為，在駕培系統中將被視作無效。
03
人像識別
目前，全市兩萬多臺教練車已安裝了帶衛星定位的終端設備，通過隨機抓拍、後臺分析等諸多手段，實現對駕培行為的監管。
攝像頭隨時隨地拍學員訓練照片上傳系統，以保證是真實的學時。
04
自主選擇駕校
該系統還將被打造成駕校信息的官方發佈平臺，小夥伴們學車蒐集駕校信息時，可以在平臺上看到駕校的相關情況，清楚駕校的實力，自主選擇駕校。
05
學員卡=護身符
該負責人也提醒明起學車報名的小夥伴，保存好自己的學員卡，學員卡上將被刻入更多信息，學員合法權益因駕校不規範行為受損，這將忠實記錄，併成為學員維權的“護身符”。
據瞭解，駕培管理系統於7月10日投用後，凡是2018年7月10日前入籍的學員，適用原有辦法直至培訓畢業;2018年7月10日及以後入籍的學員，適用新規定。而新規也將分階段實施。
第一階段：自2018年7月10日起入籍的學員，培訓學時和里程納入管理系統管理。
第二階段：自2018年10月10日起入籍的學員，道路駕駛培訓(科目三)的學時和里程記錄基於科目三電子圍欄生成。
第三階段：自2019年1月10日起入籍的學員，基礎和場地駕駛培訓(以下簡稱科目二)的學時和里程記錄基於科目二電子圍欄生成。
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