鄭
T-10M重坦全長約10.29米是T-10重坦的改進型。
T-10重型坦克是蘇聯於冷戰時期研製的一款重型戰車，也是KV戰車與IS系列戰車系列最終發展而成的戰車。
T-10重型坦克車身較長、負重輪由6對改為7對、炮塔較大，擁有裝有排煙器的新式主炮、性能更佳的柴油引擎和防護力更強的裝甲。
於烏克蘭基輔衛國戰爭博物館展出的T-10坦克
T-10重型坦克其寬大的車體基於IS-4、低矮的輪廓和正面鏃形裝甲則類似IS-3坦克。車體後部安裝一臺V-12-5柴油發動機，這是著名的V-2發動機的改進型，裝有AM-42航空發動機的機械增壓器和廢氣引射，功率提升至700馬力。
T-10的最高速度達48千米/時，機動性在戰後各國重型坦克中名列前茅。車體每側有七個鋼緣負重輪和三個託帶輪，採用扭杆式懸掛。
T-10借鑑了IS-7上實驗的半長度扭杆，扭杆長度不及車身寬度一半，節省了部分車內空間，但越野舒適性不如全長度扭杆。履帶來自IS-4重型坦克，每節寬度720毫米，每側共88節。
烏克蘭卡哈爾雷克市內的T-10A重型坦克
炮塔為鑄造結構，正面厚201毫米，容納車長、炮手和裝填手三人。車長有一具TPKU觀瞄鏡和七個潛望鏡，炮手則使用Tsh-2-27瞄準鏡。和其他IS系列重型坦克一樣，T-10使用D-25TA坦克炮作為主武器。
從T-10A開始，炮塔內增加了半自動裝彈機。裝填手將炮彈置於托盤上後由裝彈機將炮彈推入炮膛，提高了射速。輔助武器為兩挺12.7毫米DShK重機槍，一挺為同軸機槍，另一挺為高射機槍，由裝填手操作。
正在訓練中的T-10M重坦
1957年，蘇聯對T-10重型坦克進行了一次大規模的現代化升級，稱為T-10M。T-10M全車長10.29米，採用新型炮塔，主武器改為一門46倍身徑122毫米M-62T2坦克炮，炮管末端的抽菸器和五孔制退器為最大的特徵。為配合主炮的彈道，兩挺機槍全部換為14. 5毫米KPV重機槍。T-10M還改善了動力裝置，使用新型750馬力的V-12-6發動機。
除此之外，改進的地方還有2E12“暴雨”雙軸火炮穩定儀、“月神”紅外線夜視裝置、核生化防護。
環球火力
T-10重型坦克，是蘇聯所有重型坦克中，性能最好的一種。
閱兵式上的T-10重型坦克
第二次世界大戰結束後，蘇聯軍隊同時裝備了三種重型坦克，這三種分別是IS-2、IS-3和IS-4重型坦克。但是這三種坦克，在性能方面，都難以滿足蘇軍要求（IS-2的防護水平不足，IS-3在機械可靠性和人機工程方面較差、IS-4重量太大）。1948年底，車里雅賓斯克設計局，開始研製一款新的重型坦克。
1949年春，該設計局的設計師約瑟夫·科京，設計出一款新的重型坦克，代號為730工程（IS-5）。因為之前在研製IS-6和IS-7重型坦克時，採用了許多新設計導致最後失敗，所以約瑟夫·科京在設計730工程上，以成熟技術為主。
後來，730工程在經過反覆改進後，於1951年定型，並準備於1952年開始量產。起初，這款重型坦克準備以約瑟夫·斯大林名字的縮寫命名，但是在1953年，斯大林去世後，這款坦克被命名為T-10重型坦克。1953年11月，蘇聯開始生產T-10重型坦克。1957年的十月革命紀念閱兵式上，T-10重型坦克首次公開亮相。
閱兵式上的T-10重型坦克（可以看到其炮口制退器，與M型有所區別）
T-10重型坦克的設計，可以說是將蘇聯所有重型坦克的優勢集合到一起。該車寬大的車體，與IS-4重型坦克相似，低矮的輪廓和正面楔形裝甲，則與IS-3坦克類似。在車體後部，安裝了一臺V-2柴油發動機的改進版本，也就是V-12-5柴油發動機。這臺發動機，提供700匹馬力，可讓T-10重型坦克的最大速度達48千米/時。這樣的機動性，在戰後各國重型坦克中是名列前茅的。
T-10重型坦克的炮塔，為鑄造結構。和其他IS系列重型坦克一樣，T-10使用D-25TA坦克炮作為主武器。從T-10A重型坦克開始，炮塔內增加了半自動裝彈機。
而T-10M，是T-10重型坦克的現代化升級版。主要升級的地方有：
1.改用新的炮塔，這種新炮塔正面的厚度，從老炮塔的201毫米變為250毫米。
2.用一門46倍徑122毫米М-62Т2線膛坦克炮（炮管近炮口的抽氣裝置，和五孔的制退器是該炮最大的特徵），代替了老舊的D-25TA坦克炮。
3.安裝了2E12“傾盆大雨”雙向穩定器。
4.使用14.5毫米KPVT重機槍，代替了原來的12.7毫米DShK重機槍。
5.用新型V-12-6柴油發動機，代替了原來V-12-5柴油發動機，新發動機，可提供750匹馬力。
6.所有乘員均配有夜視系統。
7.加裝三防系統（核、升、化）。
在進行升級之後，T-10M重型坦克的戰鬥全重，從原來的49.05噸，增加到51.5噸。不過由於換裝了大馬力發動機，T-10M重型坦克的最大速度，提升至50公里/小時。
後來，T-10M重型坦克在生產過程中不斷的進行升級。從1962年12月開始，它安裝了一個簡單且可靠的六速變速箱。1963年，它安裝了水下行駛的設備，可以在5米深的水中前進。從1964年開始，配備自動滅火系統。
T-10M重型坦克
20世紀60年代，蘇軍逐漸接受了主戰坦克這一概念。上世紀60年代末，原先裝備重型坦克的獨立坦克營，開始裝備了更先進的T-64主戰坦克，不久後開始裝備了T-80主戰坦克。而普通坦克與機械化單位，則裝備了T-55坦克與T-72主戰坦克。1966年，在這種大環境下，T-10M重型坦克停產。
作為蘇聯最後一種重型坦克，T-10M重型坦克的性能，可以說是最好的。至1966年停產時，T-10M重型坦克已成為蘇聯重型坦克中，裝備數量最多、地位最重要的一個型號。
