交通是改變貧窮落後面貌的先決條件
脫貧奔小康
建成川陝革命老區振興發展示範區
首先就要加快交通發展
巴中建地設市以來,已經開展兩輪交通大會戰。從1993年成立地區到2005年的13年間,打響了第一輪交通大會戰,建成唐巴公路,以及巴中到平昌、通江、南江縣城的幹線公路,啟動了縣城到鄉鎮片區公路硬化。
2005年之後的12年,掀起了第二輪交通大會戰,建成廣巴、成巴、巴達、巴陝高速巴中至南江段、巴南廣5條高速公路和廣巴、巴達2條鐵路,啟動了恩陽機場建設,新改建普通國省幹線公路660公里、農村公路9500餘公里,鄉鎮和建制村都通了硬化路。
2017年,市政府規劃建設東南西北四個方向的短途客運站,位置分別在經開區、許家嶺、盤興、楊家壩。4個短途客運站建成後,將同步開通到市中心城區的直達公交線路。
▲巴達高速
巴中交通基礎設施建設還有不少短板,當前的交通條件還無法滿足人民群眾對安全、快捷、舒適出行的需求,迫切需要在第三輪交通大會戰中加以改善和提升。
順應人民期盼,著眼未來發展。2017年9月25日,市委書記羅增斌在全市交通運輸工作現場會上提出:“堅定不移實施交通先行戰略,全面打響第三輪交通大會戰,助推巴中邁入發展快車道。”
▲巴南高速恩陽互通立交橋
同時,在市委四屆五次全會上,交通建設被列為“六大突破”之一。我市將繼續把交通等基礎設施改善作為決勝脫貧攻堅、同步全面小康的重中之重,堅定不移實施交通先行戰略,以“148”交通項目為重點,突出“加密、聯網、升級”主攻方向,集中五年時間,全面構建“6631”(即6縱6橫3環1航)綜合交通體系,把巴中建成外快內暢、便捷高效的川東北綜合交通樞紐,以交通大改善支撐發展、厚植優勢,為建設川陝革命老區振興發展示範區、走出秦巴山區脫貧攻堅綠色發展新路子提供堅強的交通運輸支撐。
“6631”到底是什麼?
這個動漫視頻
帶你看懂巴中
第三輪交通大會戰
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“6縱6橫3環1航”
這些交通大項目
組合起來構成的正是
巴中未來五年
交通發展的宏偉藍圖!
7月19日,“解讀省委十一屆三次全會精神(第三場)——打造現代綜合交通運輸體系”新聞發佈會召開,會議介紹了四川交通發展現狀、下一步的建設重點,並對巴中部分交通項目作了最新規劃。
一起來看
你最關心的
巴中未來交通發展!
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一、全力打通高鐵進出川大通道
推進西向通道,加快成都至西寧、攀枝花至大理、漢巴南、綿遂內、川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等重點鐵路項目前期工作。
二、暢通鐵路貨運大通道
儘快啟動廣元至巴中鐵路擴能改造和瀘州至遵義鐵路前期研究工作。近期將深入研究創新鐵路建設投融資模式,制定支持鐵路項目土地綜合開發的政策措施。
三、全力推進國際航空樞紐建設
加快推進支線機場建設,“十三五”內將新開工建設樂山、閬中等機場,建成巴中、甘孜、樂山、閬中等
機場。推動通用航空發展,推進綿陽北川、成都金堂、巴中通江等一批二類及以上通用機場建設,按需建設若干三類通用機場(起降點),全力推進全省低空空域協同管理試點。
那麼在任務中
我們交通建設
有哪些進展呢
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●“漢巴南”,納入國家《中長期鐵路網規劃》(2016-2030),納入川陝革命老區(2016-2020)規劃,將作為國家十三五鐵路規劃建設項目。目前,各項前期工作正在緊鑼密鼓地進行。
●機場建設規劃方面,巴中恩陽機場在今年十月將實現試航,2018年底,巴中恩陽機場將建成通航,爭取先期開通到北京、上海、廣州、成都等地的航班。
▲機場航站樓效果圖
●通江、南江、平昌通用機場都列入了《四川省通用機場佈局規劃(2016-2030年)》,通江通用機場力爭2018年底前開工。
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