天真不捨張先生
60秒懂車，回答你的汽車問題。
我闡述兩點，一個是民營加油站的品質到底如何？第二個為什麼那麼便宜？。
先說第一個，其實沒有叫人，絕大多數，我不敢說百分之百，品質和中石油和中石化沒有區別。
第一，我們現在的油品的都有質量技術監督局的鑑定，油品質量發生問題，就意味著自己的加油站無法經營，因為口碑，對現在來講太重要了，如果哪個加油站被傳油品質量差，估計未來他很可能就沒有什麼生意了，所以沒人敢賣假油，和質量不好的油品。
還有就是，因為現在中石油和中石化，也購買大量的，這個民營煉油廠的油品，而民營煉油廠油品，並不是比中石油和中石化的油品質量差，而是往往，地方煉油廠的油品，因為生產設備購置的比較晚，所以更先進，而且沒有內容廠的人員成本，比較能夠控制，所以，同樣生產一噸汽油，中石油和中石化就要比地方煉油廠的，價格，更高。
而且小編在中石油的一個油庫主任，瞭解過，連中石油這種國企也從地方煉油廠，購買合格的油品，因為價格更低。
第二個就來解答一下為什麼沒人交戰的，價格便宜，因為第一，從地方煉油廠採購的油品，本身採購成本就比較低，第二就是，他的管理和運營成本能夠更好的控制，第三呢，就是運輸成本的控制，所以才能保證，既有好的品質，又能有比較低的價格，因為這樣也才能夠和中石油和中石化去競爭。
所以總結一下，大家不要覺得，外邊的小加油站的品質一定唱，如果他能長期經營一般油品沒有，質量問題，價格低了，也是用這個號的圖像手段而已，就是為了和兩桶油做競爭。
具體沒怎麼看，歡迎大家探討下
60秒懂車
有很多可能的情況：
第一是燃油質量不怎麼樣。
煉化出來的油品質量低一些的話，價格可能會便宜，質量越差成本越低，油價也可以更低。車如果燒這種油，其實有經驗的司機是有感覺的，要麼感覺動力不足，要麼感覺這種油特別不經燒，也就是熱值不夠。
第二是稅收上有問題。
直白而言，也就是有偷逃稅款行為。中石化中石油加油站是正規加油站，不會也不值當去偷稅漏稅，畢竟這點錢風險太大，但是收益到不了加油站人員頭上。但是對於一些私營的加油站，稅費是一筆不小的成本，稍微動點手腳，可能成本就會降低不少。當然不一定是加油站自己的問題，也有可能是其供貨商有問題，也就是供貨商在偷逃稅費。這些也能在油價上體現出來。
第三就是加油站的想辦法降低了運營成本。
在人員費用、安全費用、加油站維護裝修費用上節省一點，可能總成本就降下來了。比如有些不合法的加油站連一個門臉都沒有，所以根本談不上什麼加油站維護。這些也可以在油價上有所體現。
第四就是私營加油站正在進行優惠。
為了吸引顧客、加大促銷力度，從而推出加油優惠的營銷活動，也會在油價上進行體現。
總的來說，大家拿到的原油的價格基本都是一致的，正規一點的煉化廠成本也差不多，加上稅費，那麼燃油的成本相差不大，如果加油站運營成本降不下來的話，那麼油價是不會有很大的降價空間的。
象眼觀天下
前幾天剛好看了一個關於石油價格組成分析，其中說到了，加油站的利潤是13%，運輸等又是3-5%左右。按照七元一升計算，光算利潤就有0.9一升。
但是實際上大多數民營加油站多多少少都會有一些小動作，一般都會有5%左右，這樣算來又是0.35一升。
綜合算下來已經有1.25一升的空間了。讓利0.5-0.6一升是完全可以承受的。
民營加油站大多口碑較差，不優惠，加油流量就提升不起來。為了提升銷售額，降價是個最優秀的方案。加油站實際損失也不見得有多大。
等風口吹起來
1.除開兩桶油，剩下的就是民營和外企了；
2.價格便宜原因只能說是可能是進油渠道有差別或者是民營加油站為了薄利多銷讓利給用戶罷了；
3.外企也是一樣的原因；
4.現在加油站做的是服務多元化，不在是單一的零售油品了；
