君言雜談
“遠光狗”是廣大車友對於部分夜晚會車時不切換近光的駕駛員的俗稱，亂開遠光燈與夾塞、闖紅燈等並列為最令人厭惡的交通陋習
即使是亮度最低的鹵素燈泡，開啟遠光燈也會使對向駕駛員瞬間“致盲”，其殺傷力無異於閉著眼睛開車，因為遠光燈而造成的交通事故也是屢見不鮮，但路上的“遠光狗”卻並不見減少，這與“遠光狗”產生的原因是密不可分的，今天就為大家盤點幾大亂用遠光燈的原因。1、不知道會車時要切換近光燈
雖說駕校理論考試中有完善的燈光教學內容，但在駕校的實際教學過程中，由於缺少夜間教學，所以燈光使用這一塊基本就是處於空白狀態，很多學員即使拿到了駕駛證對於正確使用汽車燈光還是“丈二和尚摸不著頭腦。
身邊就有這麼一個例子，一位朋友晚上開車，其父親問她會車時為什麼不切近光燈。她的回答盡然完全不知道有近光燈和遠光燈的區別，在她眼裡近光燈就是暗一點，省電一點，而遠光燈就是亮一點，費電一點，自然她覺得看的亮一點更重要，也不必省那麼點電，所以就一路遠光燈。
這樣的理由雖然令人啼笑皆非，但還真別說，這樣的人卻是不在少數。
2、仗著自己燈光亮
不少車友在買車後會把自己原車的鹵素燈改掉，這本無可厚非，但不少人是隻把光源改成氙氣，卻不加透鏡，這就是耍流氓了，不少素質差的人，仗著自己燈光亮，一開遠光燈即使對向也開遠光燈反擊，在他眼中也就和蠟燭差不多，所以就一路遠光燈，這樣做不光光是對向的駕駛員，路上的行人眼睛也被晃得夠嗆，素質是十足的低下。
3、報復性的開啟遠光燈，以暴制暴
如果你開著近光燈，會車時遇到一輛開著遠光燈的車，你的第一做法是什麼？肯定是遠近光切換提醒對方變換燈光。但遇到對向車輛不予理睬的時候又該怎麼處理呢？無外乎於忍氣吞聲，自己開近光燈；或者自己也打開遠光燈，以暴制暴。
雖然這樣的做法有些無奈，但終究以暴制暴的做法只會拉低自己的檔次而已。
目前遠光燈的查處還沒有專業的電子化儀器，主要還是靠交警的人工處理，而且取證難度也大，所以路上的“遠光狗”還是處於肆無忌憚的情況。
要根治“遠光狗”，一則需要駕校加強燈光使用的教學，二則是進行文明駕駛的宣傳，當然最終還需要交通執法部門的處罰震懾，希望相關科研部門可以研發出電子遠光燈違法行為查處儀器，多管齊下，“遠光狗”才會真正被關進籠子裡。
高速警事
每個開車的司機都知道為什麼會稱開遠光燈的司機叫遠光狗，真在太招人狠了！
近期越來越多的城市開始抓拍處置亂用遠光燈的行為了，雖然各地交警也已加入這個行列，但現在晚上出去跑跑，亂開遠光燈的車輛還是隨處可見。
其實遠光燈一直是熱議的話題，之所以熱議，是因為很多司機太無知，大家都對遠光狗深惡痛絕，因為遠光燈害人害己。
亂開遠光燈的司機有幾種：
一、搞不清近光遠光，哪個燈照得清楚就就開哪個。
2、仗著車高，有恃無恐，就算我一直開著遠光燈，對面也照不到我。
3、任性的，我就是要開遠光燈。
其實就是缺少換位思考的習慣，在長期使用遠光燈的司機的世界裡，對向車輛開遠光也認為是正常現象。
在南昌街頭遇到開遠光燈的，老羅一般會遠近光切換提醒，前些年這樣做其它的車輛基本是無動於衷，最近有所好轉，大約會有20%的車主會在收到提醒後換成近光燈，對於沒有反應的，也只能速度減慢點，眼睛睜大點，加倍注意觀察路況。
遠光燈之所以危害大，是因為它的高度正好直射對向司機的眼睛，讓對方眼前白茫茫的一片，根本無法看清楚路況，很多致命事故都是引發於此。
老羅建議儘量避免夜間出行，特別是少去郊區、城鄉結合部和國道路段路段，因為這些路段遠光燈現象特別普遍，原因如下：
一、很多城市道路公共設施沒有跟上
1、路燈不明亮，導致很多司機選擇遠光一燈到底，也不願意去切換。
2、中間護欄沒有反光帶，南昌市很多地方中間護欄沒有反光帶，經常能看見有些車主被對面遠光燈一照，直接衝到中間護欄上。
二、非機動車司機反光設施不齊備。很多電動車連燈光都沒有的，更不要提司機穿反光衣了。
在南昌街頭這個現象非常普遍，非機動車沒有燈，偏偏喜歡騎行在機動車道的中間，這也是容易引發事故的重要原因之一。
那麼作為司機，我們遭遇到了類似的情況應該如何處理呢？
1、夜晚作為一種特殊的時間段，首先應該控制速度。
2、在路口、車多、存在盲區的危險地帶經常性切換遠近光燈，即可以有助於路況的觀察，也能讓其它交通參與者發現你的存在。
3、儘量避免最左邊的道，減少被對向車輛遠光燈的干擾。
遭遇遠光燈怎麼辦？
一、遠近光燈切換提醒對方。
能讓部分有遠光燈危險意識，只忘記自己的開得是遠光燈的這部分司機切換成近光燈。
如果對方不切換怎麼辦？
二、減速、備剎，謹慎通行，實在不行就停車。
通過遠近光閃燈提醒對方的同時，還能幫助你在對向遠光燈照射下，提高路面的可見性，此時應該要更加降低車輛謹慎行駛。萬一對方燈光太強，你眼裡只有白茫茫的一片，根本無法看清楚路況！老羅建議你應該在觀察後方安全的情況下把車停下來！
我知道這個時候有的車友說，遇到遠光燈，我就和對方對射，看誰怕誰。更在甚者，開者遠光向對方偏方向示威！
老羅請你一定要想清楚一個問題，以暴制暴解決不了問題。如果你發生了事故，開遠光燈的對方司機又不一定會因此承擔責任。所以你首先想到的，應該是如何才能讓自己安全。
三、如果遭遇後車遠光燈怎麼辦？
減速，讓他先走！你別又在他後面開遠光追他三公里了！別笑，我知道肯定有人這麼幹過！
在高速上，看到前方有車後就應該馬上切換成近光燈，否則前車的後視鏡裡就會白茫茫的一片！
今天內容總結：
一、自己不要成為遠光狗，在市內不要開啟遠光燈，危險路段可以經常性得切換遠近光燈。
二、在國道會車應該自覺切換成近光燈，別開遠光燈跟車。
三、在高速上，看到前車就應該馬上切換成近光。
四、夜間行車注意控制車速。
五、儘量不選擇最左車道。
六、如果遭遇對向遠光，降速備剎，不要以暴制暴！
還是那句話，我們的的宗旨開開心心出平，平平安安回家。不要對他人心生怨恨，更不要以暴制暴。要堅信一點，守規矩的司機會越來越多，我們不能同流合汙，犯了錯誤終歸會受到應有的懲罰。
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老羅安全駕駛
十五年前考駕照，沒有夜駕的科目，對燈光的使用沒有嚴格的要求，但師傅會講一講輪廓燈，快閃，轉向燈，遠光燈和近光的用途，也就講講，操作一下，直至今日記憶尤新。晚上開車要開啟輪廓燈，讓行駛的車和人能看到你車;緊急停車要開雙閃，警示前後車;夜間超車打轉向燈的同時，遠光近光交替打二下，告訴前車要超車;對車前方模糊障礙物和人，交替打遠光和近光燈，判斷障礙物和人的位置和距離;晚上會車時，尤其是對方騎摩托車，自行車時一定要打近光燈，別刺著對方，養成良好的習慣。師傅還告訴我們，不管你遠光燈多亮，你刺瞎了對方，對方出事，你忍心?對方如果撞了你，你不怨枉，難過?凡事都要辯證的看，你遠光燈眩了別人眼的同時，也是在眩自已的眼。其實我們都給別人方便，也是給自已方便，我們都是交通參與者。
常來常往63742609
晚上會車，必須開近光燈，關閉遠光燈，什麼時候關閉遠光燈呢？就是看到對方有車的時候，就可以關閉了，如果距離比較遠的話，可以適當閃一下遠光燈，臨時辨別一下路面，然後迅速關閉遠光燈。說開遠光燈的人是遠光狗，可能是說，這些人不懂人事的意思。所以，這個開車的基本原則，每個人都要熟悉使用！
