①繼電器性能檢查：關閉點火開關，拔下氧傳感器加熱器繼電器。檢測30、87間的阻值，如圖2-41（a）。86、85間的電源接通時，阻值為零；電源斷開時，阻值無窮大。
②繼電器供電檢查：關閉點火開關，取下氧傳感器加熱器繼電器、發動機控制繼電器和油泵繼電器。在發動機控制繼電器4、6腳間接一跳線開關，打開開關，檢查繼電器座插腳的電壓，2與地、6與地均應為電源電壓如圖2-41（b）所示，否則檢查線路和熔斷器。
（5）點火系統的檢測。注意：發動機運轉和啟動時，不允許用手觸摸或拔下點火高壓線。只能在關閉點火開關時，才能拆下或插接噴射系統和點火系統的導線。
1）霍爾傳感器（凸輪軸傳感器）的檢測 在正常情況下，ECU通過霍爾傳感器識別1缸點火位置信號。霍爾傳感器信號的中斷，爆震信號不能分配到各缸，使爆震調節停止。霍爾傳感器信號的中斷，發動機會繼續運轉，並可再啟動。
①供電檢查：關閉點火開關，取下霍爾傳感器3孔插頭。打開點火開關。測量1、3孔間的電壓，如圖2-42，電壓不應低於4.5V。
②線路檢查：霍爾傳感器線路的導線電阻應符合表2-21。
表2-21 霍爾傳感器線路的導線電阻
③性能測試：關閉點火開關，取下18號熔斷器，釋放燃油系統殘留的壓力，不取下插頭，用LED測試燈連接插頭1和2端，暫短啟動發動機，LED燈應閃亮。
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