在國內汽車市場中，無論是合資品牌還是國產品牌，都憑藉中國這個巨大的汽車市場取得了不錯的成績，大眾、別克、豐田都在國人混得風生水起，在SUV車型不斷瘋長的今天，國產車企可謂是貢獻頗大。也正是有了眾多性價比較高的國產車，導致很多合資車企開始拼命降價促銷，以求博得消費者的關注，曾經以現價比取勝的現代，也耐不住寂寞，拿出誠意對待百姓。畢竟再硬的車企，也硬不過市場。
現代旗下的I X35，最早最高售價達到24.28萬元，最低配也要16.98萬元。如今僅需11.99萬元，各地的4s店還有不錯的優惠幅度，看來為了力保銷量，這樣瘋狂的降價也是迫不得已。在外形設計上面，六邊形的大嘴式進氣格柵，搭配兩側造型獨特的大燈組，看起來極為簡潔時尚，車尾採用了分層式的設計，寬大的下護板，營造出一不錯的硬派SUV氣質，整車長度為4435mm,軸距為2640mm。外觀上還是很有氣場的，畢竟是越野的類型，塊頭都很大的。看上去十分的硬朗，給人一種男子漢的雄偉以及健壯。
車內採用了平直的線條，有意的想營造出硬派SUV的內飾風格，中控臺顯示屏集成了百度智能互聯繫統，車與手機共享地理位置，車門板處手臂能觸及的地方，全部採用軟質材料。動力採用2.0升自然吸氣發動機，加6AT變速箱,最大功率為160馬力。這套動力的成熟度相當高，滿足日常行駛在合適不過了。乘坐空間：內部空間喜人，無論前排或者是後排都不嫌擠，本人身高175 體重155斤後排坐4個人沒問題，而且中間地臺隆起不算高，基本上是平的，這點對於長途乘坐在後排中間的乘客來說太友好了，原來的大眾雙離合中間隆起20CM多高的地臺，長途乘坐時那酸爽，誰做誰知道，
2009年誕生的I X35,流體雕塑的設計理念，因此很受百姓的喜愛,但如今與RAV4、逍客或者是榮威RX5以及哈弗H6相比的話，沒有太大的優勢，但是經過這次降價之後銷量卻翻了6倍，看來只要價格合適，百姓還是很願意接受的。總的來說現代I X35還是不錯的，那麼之前為什麼銷量始終上不去，其實不是的產品不夠好，而是你的價格太高，與同價格的氣場競爭是沒有優勢的，再經過降價之後，才會迎來第二春，也是很正常的。現代終於想通了，直接降價12萬，銷量翻6倍，男人的首選座駕
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