成都全攻略
看有多少人，這樣算吧，假如只有單人，可能要17000左右，而假如有8個人，則每人5000左右。
如果自己不方便自己開車的話，拼車和包車是去拉薩的主要方式，拼車會遇到陌生人，而包車則全是自己的熟人。如果不喜歡和陌生人交朋友的人，選擇包車更好。
1、包車費用：包車去拉薩就好比叫了一輛滴滴，由專業的老司機開車，行程較為安全。包一輛車的費用在1000-2000之間（每日），具體看車型了。十來萬的車一般1000-1400，四五十萬的車一般在1600-2000一日。
2、伙食費+住宿費：由於藏區物資匱乏，川藏線沿途食物比內地要高，住宿條件比內地差一些，並且價格也偏高，準三星的住宿環境就要300-400一晚；伙食費每人一天100左右，住宿費拼房人均每天200，食宿費人均300一日。
3、行程時間：成都到拉薩只走318國道線是2250公里，但一般都會繞道觀賞一些著名的景點，比如稻城亞丁、米堆等地，實際行程接近3000公里，需要10天。
總費用
計算包車費用時，和出租車長途營運要收取返空費一樣，包車的公司一般也要收取4天的返空費，所以包車費用為1000×14=14000；伙食費+住宿費=300×10=3000。
人均花費：14000÷人數+3000。
假如SUV一車4人坐滿，人均6500；假如11座瑞風商務車坐了10人，人均4400。
沿途的門票費準備500-700就夠了，亞丁350，米堆50，布達拉宮200，沒必要全部付費的景點都去。踏上川藏線，沿途全是美景，到時你會被美到疲倦的。
有什麼不懂的，可以關注我後私信我，有問必答，歡迎一起探討川藏線旅遊事宜！
走川西吃喝玩樂
包車去拉薩，是最省心的一種方式，前提是一輛越野車只能坐4個人，是在人稍微多一點的情況下，也可以包商務車，或者幾輛車一起走；
包車不一定非要包越野車，實際上商務車也可以去西藏，都是沒有啥問題的，知道了吧？
第一：包車的規矩是什麼呢？
一是包車是大包費用，異地還車費用，押金，保證金，違章等等費用，統統沒有；
費用包含了，車的費用，司機的費用，油的費用，過路費，車上人員意外保險費用，還有保障費用，就是藥品還有氧氣之類的費用，都包含在內；
唯一不包含的費用，就是司機的食宿費用，需要包車的人一起料理了；
二是做好攻略，幾天就是幾天，做好攻略，司機好安排路程；
理論上天數只能多，不能少，可以說最少包車多少天，要核算費用的均攤情況；
一般到了拉薩，就結束了，回的時候，直接從拉薩飛回去就可以了；
三是簽好合同，拍照給家裡人；
第二：包車的費用是多少呢？
車的費用，一般漢拉達淡季1600-1800之間可以包到車，普拉多一般在1800-2000之間吧；
商務車更具人的多少，一般會在1600-2000之間每天；
剩下的就是自己的花銷費用，景點門票，吃住，購物的費用了；
食宿一般會在每天200-300之間，景點門票每人1000塊左右足夠了；
除了包車的費用，剩下的費用平均人5000-6000之間足夠了，購物就不計算了，自己打算吧！
最後注意一點，哈、
包車的費用和租車的基本差不多，因為租車的風險更大一些，路況風險，還有就是車況風險，對車有個磕磕碰碰，都是要扣費用的，知道了吧？
租車還有異地還車的費用，那也很高的，司機工資，返程租車，返程油費，司機食宿，司機機票等等都是要承擔的，摺合下來和包車沒啥區別，還事多？
最後祝願驢友們，能夠快快樂樂的玩耍，開開心心的回家，一路平安，順風，快樂！
川藏自駕遊
額，碰巧去年八月底著急回湖北，火車，飛機票全無，後來在網上拼車，走青藏線然後在西寧轉甘肅過九寨溝進成都！全程近四千公里，當是就發朋友圈說了八千里路雲和月。車費因為開始說的人均1500，後來大家路上聊的特好，吃飯什麼的也沒計較，再加上三個司機換著開的，最後到成都1300。車是在拉薩跑運輸的康哥的，還有搞房產的熊哥，兩個都是成都人。這樣算下來的話，包車拉薩到成都6000塊吧？！
壓抑得無法呼吸
一般十幾萬的車大概五六千左右，當然具體看什麼車了，越好的車越貴，還有就是晚上住不住旅館，還是累了就在車上休息一下，包車就牽扯到吃飯住宿這些了，具體看你怎麼跟司機談了，如果有順風車是最划算的
