老司機告訴你:汽車要不要加燃油添加劑?

在加油站加油的時候,我們經常會碰到有加油站工作人員向你推薦燃油添加劑,並向你指出說你的排氣管黑了需要除積碳,這種情況下,相信大部分車主是拒絕這樣的推銷的。燃油添加劑作為一種附屬品,很多人認為購買這種東西純屬於浪費錢或者求心裡安慰,不過也有的人覺得添加劑是改善油品的好幫手。那燃油添加劑到底是什麼成分構成的呢,請往下看。

1、

什麼是燃油添加劑

老司機告訴你:汽車要不要加燃油添加劑?

它是一種有機化合物,燃油添加劑的一種簡稱。是為了彌補燃油在某些物質上的缺陷及發動機機械製造極限上的不足而誕生的一種產品,它可以提高汽車“心臟”的免疫力功能,使汽車保持最佳的行駛狀態。這種添加劑的使用方法很簡單,直接將其加入到油箱裡面就行了。

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燃油添加劑的作用

燃油系統類似於人類的消化系統,“病從口入”,如果吃的不好,人就會生病。汽車也是如此,汽車喝的是汽油,汽油質量的好壞,對汽車工況有非常大的影響。使用添加劑的主要目的並不是省油,而是改善汽油的各項特性,提高汽油的質量以達到清潔的目的。根據添加劑的類型,添加劑功效可分為四大類,清潔型,養護型,辛烷值調整型,綜合型。

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清潔型:

正如標稱所言,這種添加劑就是專門用來清理積炭的,屬於燃油添加劑中的一劑猛藥。當汽車出現發動機抖動,油耗增加,怠速不穩,加速無力的情況下,基本上就可以確定是發動機缸體內積炭堵塞噴油嘴了,這時就可以使用清潔型燃油添加劑。這種添加劑的主要成分包含有聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。

但這種添加劑也存在一些問題,首先,它不可能徹底的清除發動機內的積碳和膠質。另外,像缸內直噴發動機由於結構的限制,只能清洗到活塞頂部和缸體內的積碳,氣門上面的積碳是無法清洗到的。即使是雙噴射發動機,雖然可以清洗到氣門和進氣管等部位,但也無法做到徹底清除。

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養護型:

這種添加劑的主要作用是抑制積碳的產生,保障氣門和噴油嘴的正常工作。養護型燃油添加劑與清潔型燃油添加劑的成分比較相似,主要的抑制積碳產生的成分同樣是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA),只是在生產時添加的劑量比較小,所以需要經常使用才能很好地發揮出它的功效。

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辛烷值調整型:

辛烷值是代表燃油的抵抗爆震係數,辛烷值越大抗震性越好,油品品質也就越好,而這種燃油添加劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值,提升油品品質,同時可以起到節能減排的作用,該類添加劑中提升辛烷值的成分主要有:甲基環戊二烯三羰基錳(MMT)、甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE)等。

不過這類添加劑要謹慎使用,這其中甲基環戊二烯三羰基錳(MMT)中含有錳的化合物,這種物質在燃燒後可以產生氧化錳並吸附在火花塞、氣門的表面,如果經常使用會造成火花塞點火故障和三元催化器堵塞等。像日本和歐洲的很多發達國家早就禁止在燃油中添加錳元素,也禁止使用含有甲基環戊二烯三羰基錳(MMT)成分的添加劑,不過我國目前還沒有相關規定。

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綜合型:

這類添加劑結合了以上三種產品所有的特性,是一種技術比較先進的燃油添加劑,它即能清潔積炭又能抑制積碳的產生還可以提高油品中的辛烷值,屬於性能比較全面的產品,不過價格也為最貴。這類添加劑適合想改善車況,又沒有太多時間打理車輛的朋友。

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2、汽車為什麼要使用燃油添加劑?哪些情況下必須要加?

發動機運轉時,噴油嘴溫度大約為100℃,進氣閥溫度則更高,一般在200-300℃之間,在這樣的高溫下,燃油中的不穩定成分極易發生氧化結合反應,產生積炭和膠質,沉澱在進氣閥和噴油嘴上。隨著現在缸內直噴發動機的快速普及,對油品要求也越來越高,尤其遇上中國油品,油品技術又無法跟得上時代發展的潮流,所以只會產生更嚴重的積炭,這時燃油添加劑就成了“權宜之計”。

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哪類車型要必須使用燃油添加劑呢?如果一直可以加到高標號汽油,對於兩年以內的新車,不加燃油添加劑影響也不會很大,超過兩年以上的車建議按照使用週期選擇適合自己的添加劑。另外,如果經常外出,油品不能保證的情況,燃油添加劑會幫你提高油品中的辛烷值和防止積炭堆積。

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3、劣質燃油添加劑對發動機會產生哪些危害?

市面上的添加劑五花八門,隨便到網上一查,就會蹦出幾十個品牌,而這其中很大一部分都是我們從未聽說過得。這種情況下,消費者在選擇添加劑時很容易被矇蔽雙眼。如果使用了劣質燃油添加劑,不僅起不到除積碳的作用,反而會帶來一些危害,這就像在藥店裡買藥一樣,買到假藥,不僅不能治病,反而更加危害身體健康。長時間使用劣質添加劑,除了不能清除積炭,還會在發動機內部留下一些難以清除的汙垢,加大氣缸磨損,破壞發動機內部,造成漏氣,嚴重的還可能會堵塞三元催化系統。

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4、

燃油添加劑使用方法:

在選擇添加劑時,首先要根據自己的車況選擇適合自己的燃油添加劑,對症下藥,這樣才能做到藥到病除。另外,一定要注意選擇大品牌,知名的燃油添加劑都是經常無數次試驗確定有效且不會對發動機內造成損壞。還有最主要的就是選購國家權威部門認證的產品,防止假冒偽略產品以次充好。

老司機告訴你:汽車要不要加燃油添加劑?

應選擇汽車生產廠家推薦的添加劑,添加時應視車況、車型而定,並按照說明書的比例進行添加。車況好的車輛,第一次連續使用3瓶左右;車況下降、動力不足的車輛,需連續使用5瓶以上直到車況好轉,而後選擇隔箱添加一次或每隔1000公里添加一次即可。如果發動機運行狀況良好,可降低配比,酌情使用。

加油前先將一瓶添加劑加入油箱,然後再注滿汽油,用完該箱油前不要加入額外的汽油和添加劑 。

使用添加劑以後,可能會出現短時間有黑煙排出的現象,並伴有輕微的爆鳴聲。這種情況屬於正常現象,說明發動機已經很髒了,汽油添加劑正在發揮作用。

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總結:

總體而言,燃油添加劑對於預防積碳產生、清潔氣缸內積炭、提高燃油性能是有一定幫助的,但還是要提醒大家,在購買燃油添加劑時,選擇對應適合自己的燃油添加劑,不要盲目購買和使用。建議各位在購買前在先查詢一下各個燃油添加劑的功能,確保產品有效。另外,要嚴格按照廠家規定說明,勾兌燃油添加劑比例,避免添加過多,給發動機造成不必要的損傷和危害。

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