這幾年，重卡市場呈現出一片“紅紅火火”的熱鬧場景。的確，不少老牌卡車製造企業，比如一汽解放、陝汽等，都趁著市場的這股火爆勢頭紛紛擴張自己的市場。同時也有不少新興的重卡企業，加入了這個戰場，比如江鈴。
2017年11月，江鈴重汽推出了反覆打磨了四年的重卡——威龍。自上市以來，江鈴威龍以高舒適性、高時效性和高動力性，收穫了眾多客戶的信賴和認可，短短半年時間，江鈴威龍銷售版圖已拓展至十省兩（直轄）市。不過，就在大家認為江鈴會趁著這股喜人的漲勢，專注於銷量奪位戰的時候，這個重卡的新軍已經放眼未來，開始謀劃衝擊行業前五的戰略。
作為一個去年才正式進入重卡這個市場的新型卡車製造企業，江鈴重汽為什麼這麼有底氣呢？其實，歸根到底，還是強硬的實力在為江鈴重汽做支撐。
獨居匠心的外觀
江鈴威龍上市之初，就因神似“鋼鐵俠”的外觀受到消費者的肯定，今年北京車展上亮相的威龍自卸車外觀設計又與綠巨人如出一轍。鮮豔的車漆，X型黑色前臉，在看膩了其他車型V型前臉風格之後突然來了江鈴威龍這種風格不一樣的造型，讓人眼前一亮，整車線條菱角分明。
目前，江鈴重汽已與迪士尼簽署了漫威人物版權合作，根據牽引車的上市，推出鋼鐵俠大篷車，進行物流園區的巡展。與超級英雄的形象相聯繫，獨特的設計語言，不得不說，威龍的外觀獨具匠心。
深厚的品質基礎
江鈴重卡是江鈴引進福特Cargo重卡技術，並針對中國本土物流市場環境所研發的高端重卡產品；從整車到發動機完全遵照福特GPDS標準產品開發流程，並且生產線滿足福特QOS質量運行系統標準。
威龍重卡動力採用全面引進福特技術的重型發動機——江鈴福特JX6D發動機，採用福特第三代Cargo重卡匹配的福特Ecotorq動力技術路線。福特Ecotorq系列發動機由江鈴重汽實現國產，JX6D13L發動機和歐洲Ecotorq發動機同步開發投產，這意味著江鈴代表了歐洲最新科技的重卡發動機以“零時差”方式引入中國。
精準的產品定位
江鈴重汽基於當前市場環境特點，明確了產品定位，在細分市場上大展拳腳：
江鈴威龍重卡在國外驅動形式為4×2，在國內根據市場需求升級為6×4；外觀和內飾也考慮中國年輕用戶的需求，進行了重新設計和選配。
2018北京車展亮相的威龍自卸車，是江鈴重汽迎合廣大橋樑、隧道、水電、工程等基礎設施建設行業企業的實際需求，推向市場的重要產品。
江鈴重汽在未來還將調整重卡的後橋速比，並重新標定發動機，以適應不同工況下車輛的油耗表現。同時為滿足客戶對大馬力、輕量化的重卡的需求，2019年江鈴計劃推出500馬力的重卡，並在產品輕量化方面做出進一步升級。
過硬的產品和精準的定位，相信江鈴在未來可以加速在重卡市場攻城略地。
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