昨天下午，杭州市出租汽車行業協會與嘀嗒出行在杭州正式簽署了戰略合作備忘錄。根據協議，杭州現有巡遊出租車將全量接入“嘀嗒出行”平臺，同時“嘀嗒出行”也成為協會認可並接入的唯一巡遊出租汽車網約平臺。
據瞭解，杭州市目前共有巡遊出租車12000餘輛，出租汽車行業共有客運企業64家，從業人員2.3萬人。杭州市出租汽車行業協會秘書長許增期表示，近年來隨著網約車的興起，使傳統出租車企業經營遇到前所未有的困難，“在2015年，杭州出租車的年客運總量約有35億人次；去年，客運總量約23億人次，數量正在逐年下降。”這一次，“嘀嗒出行”之所以能獲得杭州市出租汽車行業協會的認可，也是因為其定位是一個沒有快車專車的巡遊出租汽車網約化平臺，專為巡遊出租汽車提供網約化服務。
那麼，針對巡遊出租汽車服務質量滑坡、乘客反映多等突出社會問題，行業協會和“嘀嗒出行”有沒有好的解決辦法？“我們將共同建立‘嘀嗒出租車’服務質量考評體系，這是一個很好的監督機制。”許增期說，其他網約車平臺叫出租車也可以評價，但這些評價數據只存在於平臺內部。現在接入“嘀嗒出行”平臺之後，乘客的評價將全部在出租車企業端顯示。如果乘客對某輛出租車評價不滿意，線上信息將馬上轉到出租車公司，以此來幫助公司加強對出租車的監管。
在此基礎之上，杭州市出租汽車行業協會將協助“嘀嗒出行”改革完善信息服務技術，包括：加強車輛司機資質審驗；建立新型巡遊出租汽車服務標準評價體系；建立投訴聯動處理機制。
“嘀嗒出行”副總裁李躍軍表示，目前杭城95%的出租車已經接入“嘀嗒出行”平臺。但在採訪中記者發現，這仍然是一個市場行為，出租車司機全憑自願加入。杭州運管部門則表示，這是傳統出租車實現互聯網變革的一次新嘗試，主管部門樂見其成，“相關各方能否滿足杭州市民對美好出行的嚮往，市民乘客滿不滿意，才是檢驗戰略合作成功的唯一標準。”所以，“嘀嗒出行”是否能與“滴滴”等網約車平臺抗衡，解決打車問題，仍有待觀望。
值得一提的是，近期杭州的新用戶註冊使用“嘀嗒出行”可以獲得最高66元的新人大禮包，內含多張出租車優惠券。而針對出租車司機，“嘀嗒出行”平臺實施“公平搶單不派單、沒有虛擬積分制度”的政策。運用充足的訂單、公平的搶單以及激勵和獎勵體系，幫助增加司機收入。
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責任編輯：金林傑閱讀更多 浙江在線 的文章
