一位大連車友找到我，說他買了一輛老款桑塔納，想簡單改改外觀。
見到車後，車哥我相當開心啊！2000年的桑塔納旅行版，本身就很少見，而且這車況也很不錯啊！
車主是94年的小夥，和這款18歲的桑旅是一輩人，我問他為什麼選這麼老的車，小夥說就是喜歡這種“老一輩”的經典感覺。
因為是全車改色，所以從裡到外全部都要拆乾淨，只剩“骨頭”，整個過程相當麻煩，第一步就是把發動機艙拆空，師傅們也很熱心，順便還幫他把缸內清理了一下，換掉了老化的缸墊等膠皮件，避免以後大修。
車上需要鈑金的位置不少，有凹陷也有生鏽的位置，所有的鈑金位必須修復，這樣才能保證改色的質量。
生鏽的位置必須要做玻璃鋼，然後重新塑形做線，這個步驟比較麻煩。鈑金做完之後，就開始拆其他的部件了，像門邊條，所有的玻璃，車門，後視鏡等部件統統拆除，像一些縫隙處積攢了太多的油漬和灰塵，我們用一天的時間給清理出來了，這樣做也是儘可能為噴漆保證效果。
接下來的工作就是打磨掉原漆，上膩子，水磨紅灰，作業標準就是越平整，越薄越好！
對於這位“老前輩”，我們很是尊敬。水磨過程中怕弄髒內飾，所以一邊打磨車漆另一邊就用塑料膜封上，儘可能保證車內的衛生。
到了調漆的環節，車主說喜歡咖啡色，顏色不要太純，感覺單調。他想要的感覺是低調中有張力，最後我們確定了這款金屬咖啡，豐田卡羅拉和大眾甲殼蟲都有這款配色。
局部試色效果1
局部試色效果2
顏色沒問題，噴漆師傅就先把發動機艙上色，等待漆幹後把發動機等部件裝回去，讓車子能開起來，不然沒辦法進烤漆房。
完活兒後，機修師傅又順便檢查機械故障，沒啥毛病。
這是處理完的機關蓋，膩子和紅灰經過水磨之後，用手是摸不出來的，很薄且平整。打磨過之後，先在烤漆房把門板內側、機蓋內側噴漆，等漆幹之後再噴外側。
門裡側改完色的效果，漆面很透很亮，質感一下就出來了。
等到內側漆乾透了，接下來就是噴門的外側。
後來車子也進了烤漆房，噴漆師傅開始給主體改色，順序依舊是先內後外。
18小時後，我們把報紙揭下，效果很不錯，門口內外及邊緣處理細緻。
等車身漆也乾透了，師傅們就開始裝車，其中所有的門邊膠條全部換新，前擋風玻璃也換新。
噔噔噔，全部裝完啦！
輪轂是不是超帥！205/45/R16的超薄輪胎也裝好了！
輪胎裝完之後，整車的氣質一下子就提升了，真的人靠衣裝，車靠轂裝！
唯美系圖來一張，新與老，潮流與經典的碰撞真的很誘人！輪胎和壺口的距離/貼合度，堪稱完美。
本以為要完活交車了，後來看看車總感覺有點彆扭，卻又說不出是哪裡，經過再三推敲之後，黑色的後視鏡太平淡了，如果也改成鍍鉻樣式，會好很多！
好不容易找到同款新鏡子，卻發現背面是麻面的塑料材質，如果貼鏡面膜效果不會太好，所以我們選擇噴鏡面漆。
這樣的後視鏡感覺好多了，太陽下漆面的亮度和透度都很不錯！
改後效果1
改後效果2
改後效果3
改後效果4
改色到這裡就算完成了！在我們交車當天，店裡的車友們紛紛要和這款經典老車合影。妹子擺出害羞臉，車友們隨便看看吧。
最後再放幾張經典老桑旅的細節圖
後尾燈
油箱蓋內側
光暈下的金屬漆效果
發動機艙內效果
新與老的碰撞，時尚與經典的結合，18歲的桑旅是小夥兒心中的永恆經典，那麼你是哪一款車呢
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