據人民網7月13日報道，7月10日清晨，我國首艘國產航母駛出大連造船廠船塢，緊接著遼寧艦進入船塢，即將對航母上各個系統進行全方位的檢測，大連廠船塢內的檢修工作可謂爭分奪秒。
軍事專家李傑在接受採訪時表示，此次是遼寧艦服役以來第一次入塢大修，一般情況下，大型軍艦每6到8年都要返廠大修一次。近年來遼寧艦開赴我國各個海域，完成了一系列訓練任務，初步具備了體系作戰能力，而在歷次任務中，航母艦體在海水中長時間浸泡腐蝕，有必要進行一次全方位的大修。
與此同時，國產航母的建設更加引人關注。我國首艘國產航母於今年5月完成首次海試併入塢修整，實際上在首次海試的時候，航母舾裝工作並沒有完成。這並不是因為急於海試而省略了舾裝步驟，而是航母的舾裝工作本來就是分步進行的，返廠入塢就是進行下一步的舾裝，為第二次海試做準備。
目前國產航母的建設工作正在緊鑼密鼓地進行著，首次海試時，航母只安裝了導航系統、動力系統和通信系統，因為首次海試的目的就是為了測試航母動力系統的穩定性和可靠性。現在要進行的就是將剩下未安裝的系統全部完成安裝。由於可以借鑑遼寧艦的舾裝經驗，國產航母的建設進度還是比較快的，隨著國產航母出塢，下一次海試的時間也不遠了，國產航母即將迎來另一項重要測試。
國產航母的第二次海試將測試哪些項目呢？專家認為，在遼寧艦的海試基礎上，國產航母可能將對通信系統、導航系統以及機電系統進行測試。不過國產航母不會僅憑遼寧艦的經驗就省略海試的各項環節，在每一個項目上都將進行嚴厲的考驗。不過總的而言，國產航母一切進展都十分順利，從大連廠的動向來看，航母海試時間已經比計劃有所提前，在完成一系列海試後，國產航母就將交付海軍正式服役，屆時我國將真正的進入雙航母時代。
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