7月15日上午，中鐵二十一局濰萊鐵路項目部“濰萊鐵路首榀箱梁架設儀式”在濰坊市舉行。
上午11時38分，在儀式現場所有人的見證下，一片重達458噸的箱梁將兩座相隔32米的橋墩嚴絲合縫地連接在一起。至此，中鐵二十一局濰萊(濰坊至萊西)高鐵濰萊右線寒亭特大橋首榀箱梁在全線率先架設成功，標誌著山東省內“三橫”快速鐵路網的“中部通道”——濰坊至萊西高速鐵路全線箱梁架設施工正式啟動，為濰萊鐵路線上施工吹響了“衝鋒號”。
濰坊至萊西鐵路站前1標段項目部承建東濰濟青上行聯絡線、濰臨濟青上行聯絡線、濰萊城際引入濰坊北右線、濰萊立折線、濰萊左線5座特大橋，總長度10.545公里。全線西起濟青高鐵濰坊北站，向東經昌邑市、平度市，至萊西市，與青榮城際萊西北站相接，正線全長約122.6公里，設計時速為350公里，同時也是山東省“三縱三橫”快速鐵路網的重要組成部分，開通後可實現濟南與煙臺“兩小時生活圈”。
（紀哲）
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