缺少監管的網約車,何去何從?

這兩天心情難以平靜,幾天來網上有許多帖子都在時不時的攻擊出租車這個行業,當然,出租車和網約車的互相傷害一直都在上演,也算是習以為常、見怪不怪了。

以前,計劃經濟模式下;出租車是乘客最主要的出行方式之一,因為運力的不足,個別駕駛員素質的低下,經常會出現拒載、繞道等現象。但是,每個行業都有它的兩面性,不可能做到十全十美。

缺少監管的網約車,何去何從?

安全可靠

自從滴滴的橫空出世,給整個出行市場帶來方便的同時也帶來了許多的亂象,甚至惡性事件。方便、方便在哪裡?組織那些無證經營的私家車從事非法營運,無休止的發展。這樣一來確實方便市民,隨叫隨到。盤子大了,事件也多了。正常!

以前出租車是壟斷經營,數量是受政府管控的。壟斷當然有壟斷的好處?出租車司機的收入穩定,價格機制的穩定,乘客安全的穩定。隨著約車軟件的出現確實方便了老百姓叫車,這是不容置疑的。但是作為網約車平臺你這樣無休止的組織非法營運,乘客的安全如何保障?難道還要繼續上演空姐事件嗎?對那些已經取得網約車資格證的駕駛員公平嗎?還要讓他們繼續在黑色地帶遊蕩嗎?作為全球知名的互聯網平臺你有責任心嗎?你能擔當嗎?試問下乘客:出租車哪裡不好了?不就是以前留下來的弊病嗎。他們一直在努力改變,做好服務。出租車行業為社會付出的難道你們看不到嗎?每年的愛心送考、關愛老人、關愛貧困、殘疾人你們都沒看到嗎?你們只知道說三道四、背後“捅刀”。可恨!你們的良心哪裡去了?那顆感恩的心呢!

缺少監管的網約車,何去何從?

缺少監管

出租車司機罷工你們也要說,你們知道為什麼嗎?

一、市場競爭來的太快,留下的歷史遺留問題太多,要求推動《深化出租汽車改革》待政府解決。

二、非法網約車的泛濫,管理部門沒有好好的去監管。

三、不公平競爭。憑什麼無證的私家車可以上路營運?憑什麼保險可以不買營運保險?法制社會為什麼合法的車輛得不到保障?公平嗎?

總之,別以為出租車司機吃飽了沒事幹就去找政府。如果公平我們還會往那裡跑嗎?

缺少監管的網約車,何去何從?

公平競爭

網約車雖然說是個新生事物,但是種種跡象表明監管缺失,還是存在許多的安全隱患。網約車司機吸毒、強姦、精神病史,比比皆是。空姐事件就是一個很好的例子。出租車司機有嗎?有些網約車駕駛員其自身素質也好不到哪裡去,能算一個合格的駕駛員嗎?能開出租車的都不會選擇去開網約車的。


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