ViviancnBeta
在今年德國Eurobike展會上展出的所有產品中，最引人注目的是CeramicSpeed的DrivEn小齒輪式軸驅動系統。根據其設計師的說法，它比高端的Shimano Dura Ace鏈條和變速器設置的摩擦力低49％。
原型傳動系統的核心是一個圓柱形碳纖維軸及前面的單牙盤和後輪的13速飛輪等。安裝在碳纖維軸的兩端的是一組極低摩擦的陶瓷軸承（總共有21個）。當騎車者騎行時時，軸承將扭矩從鏈輪傳遞通過軸並進入後輪，轉動它。
按照目前的形式，DrivEn不能在檔位之間切換。“CeramicSpeed自豪地完成了許多人所說的無法做到的事情，”該公司首席技術官Jason Smith表示。“我們實現了99％高效率的多速動力傳動系統，同時消除了鏈條和複雜的後撥鏈器。”
據報道，由於系統消除了常規傳動系統中存在的八個滑動摩擦點，因此得以實現了該效率。
DrivEn是CeramicSpeed與科羅拉多大學機械工程系合作開發的，剛剛獲得了2018年Eurobike大獎。目前還沒有關於其商業化的消息。
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