隨著國產捷豹E-PACE駛下生產線，奇瑞捷豹路虎不僅成功兌現“三年五款新車”的承諾，也用實際行動展現著本土化進程的快速推進，依託常熟這座“全球樣板工廠”先進的製造能力，奇瑞捷豹路虎將繼續深耕中國市場，而中國市場巨大的體量也將助力品牌上升至新高度。
6月27日，奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期產能擴建項目正式投產，未來將帶來7萬輛整車的新增年產能，常熟工廠總產能達到每年20萬輛。從全球樣板工廠的建成到第20萬輛整車的下線，捷豹路虎僅用了43個月，創造了奇瑞捷豹路虎國產化進程的高速發展。
“得益於雙品牌的運營，奇瑞捷豹路虎產品已經成為捷豹路虎在華的銷量支柱，中國也成為捷豹路虎在全球的最大單一市場。”奇瑞捷豹路虎汽車有限公司總裁戴慕瑞先生表示，“常熟工廠二期的開業，不僅標誌著一座高度智能化的全球樣板工廠再度升級，更標誌著合資雙方進一步深化合作的開端。”
技術實力支撐“神速”本土化進程
2014年，國產攬勝極光在常熟工廠下線，奇瑞捷豹路虎正式開啟全面業務運營階段。常熟工廠成為捷豹路虎在英國本土以外，首個全規模整車製造工廠，佔地81萬平方米，一期設計年產能13萬輛。常熟工廠與其他合資廠商工廠相比，除了擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間之外，還配備了質量中心以及發動機工廠，並配套實現點到點的物流體系，以及獨立的研發中心。
到了2016年，常熟工廠擁有了國內首個全鋁車身車間，配備全球領先的鉚接膠合技術，自動化率實現100%，擁有355臺機器人以及232套自衝鉚接機器人。捷豹品牌首款國產車型XFL便出自這一車間，全鋁車身的鋁合金含量達到75%。
2017年，常熟發動機工廠正式開業，初始產能達到年13萬臺，打造的全新Ingenium系列2.0升四缸渦輪增壓發動機直接完成配套。作為捷豹路虎在海外的首家發動機工廠，機械加工自動化率實現100%，缸體、缸蓋以及曲軸三大發動機核心部件均實現廠內自制。
從常熟工廠正式投產，到第10萬輛整車下線，奇瑞捷豹路虎僅用了28個月的時間。而從10萬輛到20萬輛的飛躍，僅僅用了15個月的時間。常熟工廠的“提速”，既體現中國消費者對奇瑞捷豹路虎品牌的認可，也得益於捷豹路虎技術實力的有力支撐。
E-PACE背後的“品智製造”
依託於常熟全球樣板工廠的“品智製造”實力，捷豹E-PACE實現全球同步投產，展現奇瑞捷豹路虎在企業研發、製造以及人才體系方面的成熟與完善，隨著E-PACE的正式下線，奇瑞捷豹路虎也將開啟本土化的全新進程，增速明顯的豪華汽車市場，也迎來了一位強有力的競爭者。
為確保捷豹E-PACE的高端品質，在其投產前的每個階段，均使用封樣車(master sample)進行質量一致性追溯；量產後的車輛還會接受三座標的全方位精密檢測，並與封樣車對比，持續改進為後續生產做標準參照。
奇瑞捷豹路虎致力於打造企業運營與新一代信息技術、能源、環保等融合發展的新型智慧生態體系，實現設計開發、生產製造、物流、市場營銷、客戶服務的智能一體化，以及人、車和能源監控設備的智能互聯和數據共享。而捷豹E-PACE便成為體現上述標準的載體，上市後消費者將通過E-PACE體會到奇瑞捷豹路虎對於高品質的苛求。
英倫血統在中國落地生根
奇瑞捷豹路虎既融合著英倫汽車的優雅，也深晤中國汽車市場的精髓，三年五款車型的引入不僅體現出對中國市場的高敏銳度，也通過持續的引入捷豹路虎最先進的技術，打造卓越的品牌與服務。
在“共享價值”核心理念的引領下，奇瑞捷豹路虎在實現可持續發展的同時，更致力驅動產業鏈，尤其中國高端汽車製造業的升級，並積極帶動長三角當地經濟和社會發展。奇瑞捷豹路虎常熟工廠在2014年的開業標誌著來自英國的高端汽車製造技術首次落戶中國，而今天工廠二期的正式投產則進一步升級全球樣板工廠的“品智製造”實力，不僅為中國汽車行業樹立卓越創領典範，也將踐行並推動“中國製造2025”的發展和落地。
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