隨著豪華車的價格重心下移，國產化力度和產能儲備，顯然成為了決定下一輪競爭排名的重要因素。
6月27日，奇瑞捷豹路虎就在為此厲兵秣馬，常熟工廠二期建成，新工廠的首款車型全新捷豹E-PACE正式下線。
信息顯示，奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期新增建築面積98122平方米，新增7萬臺整車年產能，總年產能達20萬臺。
在軟硬件設施上，不惜重金新增了全球先進的伺服壓機線，並完成現有焊裝車間等製造設施的擴建，其中焊裝擴建車間的自動化率高達100%。此外，還應用了虛擬製造、模塊化等前沿技術以及國際先進製造設備，全面展現全球樣板工廠“智造”體系實力。
其中，奇瑞捷豹路虎可以模塊化設計為基礎進行柔性製造，能處理30萬種個性化選裝配置的汽車，以此滿足消費者的各種個性化需求。
奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰表示，人、車、能源監控設備的智能互聯和數據共享，3D打印、虛擬與增強現實、物聯網、大數據、雲計算、機器人及其應用系統等智能製造支撐技術，讓工廠二期滿是“黑科技”。
作為奇瑞捷豹路虎的第五款車型，全新捷豹E-PACE同樣戰略意義重大，不僅兌現了奇瑞捷豹路虎對中國消費者“三年五款車”的承諾，這款集時尚、運動與性能一身的豪華轎跑SUV也將為捷豹路虎的在華銷量再次添磚加瓦。
2017年，捷豹路虎在華銷量為146399輛，同比攀升23%。今年前5個月，捷豹路虎在華銷量達到60,799輛，同比增幅為10.4%，其中國產車型銷量佔比達到6成。
可以預見的是，隨著最年輕車型全新捷豹E-PACE的加入，捷豹路虎的在華上升走勢還將更添活力。
另據透露，隨著捷豹路虎的全面電氣化提上議事日程，工廠二期也將在未來捷豹路虎未來在華推進新能源汽車方面承擔重任。
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