新福克斯在04月月初正式迎來了自己的非官方首秀，各種來自於海外媒體的諜照讓我們看到了福特企圖把單一一款緊湊車覆蓋到幾乎所有細分緊湊轎車市場當中，兩廂、三廂、Wagon旅行版、Sport運動版、Active跨界版、Vignale五門豪華版，更別說還有ST-Line/ST/RS等等性能產品了。
很多人會認為Hatchback兩廂掀背才是福克斯、思域這類車型的純粹版本，三廂這樣的產品都是賣給中國消費者唬人的，或許我們在此前的思域、昂克賽拉這些運動轎車上的確有這種實際體驗，但對於全新換代的2019款福特福克斯來說，三廂才是最具爆款氣質的版本。
在這個瘋狂的夏日前夕，福特展出了所有2019款福克斯家族成員，內外兼修是這次媒體與車迷們對福克斯最常見的評價。幾周之後，海外市場便會逐步停止銷售2018款車型，這意味著距離中國長安福特的換代上市也越來越近了，我們還需要等待一個夏天便能夠迎來屬於中國市場的第四代福克斯。
在所有新版本當中，Active跨界版與Vignale豪華版依舊會繼續缺席，但最受好評的三廂ST-Line版本卻能夠在中國買到。更大的格柵、更大的保險槓、更大的霧燈區，甚至連前燈組也變得更大了，“大”成為了這一代車型上，這倒是符合國內駕駛人的當下審美需求。燈組細節上，帶有側邊光帶與橫向穿越的燈腔內部處理看上去非常犀利，同樣通過摺疊感處理的霧燈區也與保險槓融為一體。
通過對車輛的整體觀察，你能夠在車頭、側身以及車尾底部找到黑色的運動包裹與擾流處理，這是ST-Line套件當中的一部分，雖然不夠明顯，但這也意味著你不需要為這套運動套件付出太多額外費用。另外，側身上的線條感是福克斯逐步成長為運動車型的一種外在表達，雖然看上去並不激進，但在後門中區採用帶有弧度的分段處理也讓福克斯有了流動感，車窗處理也隨之有了起伏。
同樣的ST-Line運動套件還會出現在車輛內部座艙之中，你會在車內座椅與方向盤包裹上找到紅色縫線，門欄部分也會出現帶有“ST-Line”英文字樣的銘牌，當然，換擋撥片、抬頭顯示、液晶儀表盤等配置則是這一代福克斯上的科技亮點。
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