奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產,「小豹子」E-PACE迎來下線

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產,“小豹子”E-PACE迎來下線

文/小米

昨天,在江蘇常熟,奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期迎來正式投產活動盛典,並且,捷豹E-PACE也在這場盛典中迎來了下線,成為工廠二期投產的首款車型。值得一提的是,它不僅是捷豹PACE家族的第三款產品,也是捷豹首款國產SUV車型。

回想2012年11月,捷豹路虎與奇瑞成立合資公司並在常熟建立整車生產基地。在當時,多少人一邊搖頭一邊惋惜的說,一個有著百年曆史沉澱的英國豪華車品牌就這樣失去了血統……後來的五年,發生了什麼?

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產,“小豹子”E-PACE迎來下線

這個曾一度不被外界看好,甚至被稱為“可能是中國最後一個合資項目”的常熟工廠,在2014年10月21日開業並正式投產後,只用了兩年不到的時間,就打造了捷豹路虎在英國本土之外的首個整車製造基地,並被譽為“全球樣板工廠”。

2014年2月1日,在這裡推出了奇瑞捷豹路虎的第一款產品——路虎攬勝極光,此後,路虎發現神行、捷豹XFL、捷豹XEL這三款國產車型也分別在此處誕生。

常熟工廠二期正式投產,加產加級加智還加速

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期新增建築面積98,122平方米,新增7萬臺整車年產能,總年產能達到20萬臺。這間全球樣板工廠智造再升級,衝壓車間新增一條全球先進的伺服壓機線、新建第二總裝車間、完成現有焊裝車間等製造設施的擴建,其中焊裝擴建車間的自動化率高達100%。根據工作人員介紹,在這裡組裝一臺E-PACE只需16個小時。

接下來,小編帶大家來一窺此次正式投產的第二總裝車間的廬山真面目吧。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產,“小豹子”E-PACE迎來下線

進入車間,這裡的一切都向我們展現出了這間全球樣板工廠的智能化、柔性化、定製化和敏捷化。

在參觀中,導覽姑娘的一一和我們進行介紹。這間工廠通過工業互聯網,構建了覆蓋產品全生命週期的工業大數據平臺,可實現對產品追溯管理。並且這裡支持多種不同車型的共線生產,同時能完成個性化訂單式生產,高效,精準的滿足消費者的個性化定製需求。

據說,最高能處理30萬種個性化選裝配置的數據。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產,“小豹子”E-PACE迎來下線

物流區域採用語音揀選系統,確保物料出庫準備率的同時將揀選效率提升了20%。並且分派不同零部件時,再小的零件都有專屬自己的記號,而他們的員工是不會混淆這些早已記熟在心的記號的。

二期衝壓車間還有一條全球先進的特殊伺服壓機線,

每三秒就能衝壓一個零件。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產,“小豹子”E-PACE迎來下線

參觀中,在地上時不時會有一個長方形矮矮的機器人在我們腳邊“滑”過。導覽姑娘說,可以試著把腳放到它跟前試試。我一試,它立馬就在我面前停住了,併發出“前方有障礙物”的警示聲。原來,它是專屬於這裡的“自動駕駛”機器人“激光AGV”,它使用地圖導航進行物流運輸,更加柔性方便並且大大節約了工人們的工作時間。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產,“小豹子”E-PACE迎來下線

人機工程在這間第二總裝車間得到廣泛應用,處處可見以人為本的生產理念。80%以上的吊具可以進行升降,並且還能使用滑板、同步板鏈、助力裝置等輔助工具。走到衝壓三線,導覽姑娘說在這裡線尾增加升降踏臺,可以保證檢料人員姿勢,以免同一個姿勢過久造成疲勞。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產,“小豹子”E-PACE迎來下線

在質量中心,我們遠遠的觀看靜態淋雨測試。據說,每輛車都要在這裡接受長達20分鐘,噴淋壓力在22-25立方米/小時的測試,要知道,這可是相當於最強暴風雨的三倍力量。

除此之外,在這裡生產的每一輛E-PACE還要經歷嚴苛的振動臺、尾氣測試、色差管理、漆膜性能檢測等等一系列關卡……才能到達最後的三座標的全方位精密檢測大關,接受三座標的全方位精密檢測,並與封樣車對比,持續改進併為後續生產做標準參照。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產,“小豹子”E-PACE迎來下線

因地處長江中下游太湖流域,奇瑞捷豹路虎常熟工廠必須滿足目前國內最嚴苛的環保標準。工廠內設置的溫度監控點、能源計量表等,實時智能監控環境和資源能耗;第二總裝車間的能源智能管理系統,可自動感知溫度並進行控制;塗裝車間實現含氮磷工業廢水零排放,並最大程度回收中水進行循環利用。

二期首款車型捷豹E-PACE迎來下線,全球同步投產

根據奇瑞捷豹路虎副總裁陳雪峰介紹,此次E-PACE不僅和國外版幾乎相同,而且和奧地利的格拉茨工廠一起同步投產。另外,隨著捷豹E-PACE的下線,奇瑞捷豹路虎曾經許下的“三年五款新車”的承諾已經得到兌現。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產,“小豹子”E-PACE迎來下線

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產,“小豹子”E-PACE迎來下線

我們來了解一下這輛捷豹首款國產SUV。

  • 在外觀方面,捷豹E-PACE採用捷豹家族式的設計和轎跑SUV的設計風格,和海外版差別不大。值得一提的是尾箱蓋右側的“奇瑞捷豹”標識表明了其國產的身份
  • 在內飾方面,捷豹E-PACE採用捷豹家族化設計風格,充滿質感。中控臺部分區域以皮革材質包裹,中間裝配有寬度較大的10英寸觸控屏。
  • 在空間方面,國產版捷豹E-PACE定位緊湊型SUV,長寬高分別為4411/1900/1649毫米、軸距2681毫米,與海外版相比車身長度增加了16毫米。
  • 在配置方面,捷豹E-PACE從入門車型起配備有適時四驅系統、全路況自適應控制系統、扭矩矢量分配系統、動態穩定控制系統、緊急制動輔助系統、電子制動力分配系統、起步防滑輔助、LED前大燈和10寸觸摸屏等。
  • 在動力方面,捷豹E-PACE將全系搭載捷豹路虎自主研發的Ingenium 2.0T發動機,分為低、高功率兩個版本,最大功率分別為200馬力和250馬力,傳動系統匹配9速手自一體變速箱。

其實小編知道,比較關心汽車圈新聞的小夥伴們,一定在更早之前就已經大致瞭解過這款充滿話題性的新車。只是,除了我們已知的捷豹E-PACE外觀帥氣,配置給力,動力強勁等等之外,小編還發現了一個小細節,那就是它前防風玻璃的邊緣,有一對和國外版一模一樣的小豹子!可見,奇瑞捷豹路虎對這款國產“小豹子”E-PACE不是一般的用心。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產,“小豹子”E-PACE迎來下線

寫在最後:

常熟二期工廠正式投產活動盛典和參觀工廠行程結束,小編不禁感嘆,奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式投產、完整的智能製造體系、獨特的品牌競爭優勢、在這裡誕生的擁有越級產品力的捷豹E-PACE……種種跡象都彷彿是在向我們宣告,奇瑞捷豹路虎已經做好了與其他品牌在豪華緊湊型SUV市場競爭的準備。也許在未來,E-PACE這隻生在中國,流著英倫貴族血液的優雅豹子真的能憑藉自身的實力,在豪華緊湊型SUV這一細分市場佔領高地。


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