自從長安CS55上市以來，帝豪GS就一直被壓著打，沒能找到翻身機會，這也讓吉利打造的這款緊湊型SUV鬱悶不已。今年5月份，帝豪GS終於出了一口惡氣，完成銷量12777臺，不僅成功反超發揮欠佳僅售出9206臺排第十的長安CS55，而且將排名提升至自主緊湊型SUV的第六位，粉絲們也紛紛點贊為之祝賀。
在渦輪增壓滿天飛的自主緊湊型SUV市場，帝豪GS在引入T發動機的同時，仍然保留了自吸式動力，該車官方指導價為7.78-11.68萬，長安CS55全系採用T動力，官方指導價8.39-13.29萬。
動力對比
長安CS55的動力輸出來自於1.5T 156馬力一臺渦輪增壓發動機，傳動分別與6擋手動或6擋手自一體變速箱匹配，該發動機峰值扭矩為225N·m。
新帝豪GS旗下產品採用1.8L 133馬力自吸和1.4T 133馬力渦輪增壓兩款發動機，傳動配備6擋手動+6擋雙離合變速箱，最大扭矩分別為170N·m和215N·m，最高時速180-185公里，工信部油耗5.9-6.9升。
長安CS55的1.5T動力表現較強，帝豪GS的自吸式和帶T發動機與之相比均略遜一籌。
外觀對比
長安CS55中網的邊框及字母車標都採用了電鍍工藝，放大了質感。大燈與中網側上短邊相連，下端的轉折過渡含有硬朗表達。雙梯形下進氣區包圍粗壯，突出SUV形象。車側選擇了輕度下沉的車頂設計，以滿足主流審美標準。
帝豪GS的五邊形中網內部環環相套，別緻富有創意。大燈前端偏窄，形象犀利，後端寬闊厚重。下進氣區在四周線條的烘托之下，有著明顯的前凸感，彰顯運動本色。車側的弓頂十分搶眼，上下腰線一直一曲，視覺衝擊強烈。
空間對比
長安CS55的整車尺寸和軸距分別為4500×1855×1690毫米和2650毫米，帝豪GS的整車尺寸和軸距分別為4440×1833×1560毫米和2700毫米。雖然軸距沒有帝豪GS長，但長安CS55的長寬高尺寸都更長，整體空間表現好於帝豪GS。
底盤對比
長安CS55前懸採用麥弗遜式獨立懸架，後懸是多連桿獨立懸，底盤屬於舒適調教風格。帝豪GS的前後懸分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，選擇了硬朗的底盤設定。
配置對比
長安CS55全系標配的安全及操控配置包括雙氣囊、ESP、後雷達、倒車視頻、上坡輔助、陡車緩降等；帝豪GS全系標配雙氣囊、胎壓監測、ESP、後雷達、上坡輔助等。兩車配置整體水平相近，細節方面各有側重。
口碑對比
長安CS55空間足夠日常之用、動力充足、配置較豐富，缺點是車頭盲區略大。帝豪GS的優點有動力夠用、轉向精準、性價比高，缺點是後排略低。
雖然偶然輸給帝豪GS一次沒必要大驚小怪，但也應該引起長安CS55足夠重視，儘早找到問題根源，以便重新取得對吉利的主動權。
閱讀更多 車行車珍惜 的文章
