二手車不僅是「窮人」的選擇,更是富人的「玩具」

有一部分有錢人,是很喜歡買二手車的,否則那些勞斯萊斯、賓利、法拉利二手車,賣給誰呢!存在即合理!買二手車是一種消費觀念,和富人沒有什麼必然的聯繫,選擇什麼類型的車,取決於每個人的消費觀念。富人也是人,富人的錢也不是天上掉下來和大風颳來的,所以在購買大額商品的時候,也是需要考慮用途和性價比的。而且還有一點,每個人對於富人這個詞的理解也各不相同。有人覺得資產超過百萬就算富人,也有人覺身價上億才算富人。所以我認為,富人和富人之間的消費能力也是不一樣的。

二手車不僅是“窮人”的選擇,更是富人的“玩具”

當一個人從一貧如洗,到衣食無憂,以及不需要依靠工資來過日子的時候,對於資產的管理和分配一定是有規劃的。家庭或者個人資產,以及投入和產出比例,在自己心裡是有一杆秤的。有的人會把大部分資產投入到理財和股票中,有的人把資產投入到房產中,也有人把資產投入到生意中。但這其中都有一個共性,就是資產升值。如果資產是一個雪球,誰都希望這個雪球越滾越大。

二手車不僅是“窮人”的選擇,更是富人的“玩具”

但是,如果您做的不是跟汽車相關的生意。把大部分資產投入到汽車中,那絕對是賠錢的做法。新車開完發票落地之後就打八折是常有的事,站在富人的角度看,如果已經有了幾輛車,正好手裡又有點閒置資金,想買個工具車,或者玩具車的話,選擇二手車也是件很正常的事。

二手車不僅是“窮人”的選擇,更是富人的“玩具”

打個比方吧,假設一個人已經有了一輛豪華品牌行政座駕,和一輛通勤座駕。但是由於工作或者個人的喜歡,想買一輛MPV接送客戶,或者一輛跑車作為週末出遊的大玩具。在這種狀態下選擇二手車必然是明智的,因為前者是工具車,後者是玩具車,自己對於兩輛車在日常中的使用率不高。

二手車不僅是“窮人”的選擇,更是富人的“玩具”

買一輛行駛里程比較少的準新車,既省去了保險和購置稅等一系列費用,而且再換車的時候,貶值率也會小一些。尤其是那些超跑,除了個別車型之外,貶值率都非常高。而且很少有人會把一輛超跑開到10萬公里或者開到報廢的,基本都是圖新鮮和拉風的感覺,甚至是情懷或者夢想。但所謂的情懷和夢想,也是要付出代價的,既然要付出代價,誰不想把代價降到最低呢!

二手車不僅是“窮人”的選擇,更是富人的“玩具”

巖哥說:可能有人不太認同我的觀點,都很正常。每個人所在的層次和消費觀念不同,買二手車也是如此。有人很有錢,喜歡天天吃牛排,但是有人就喜歡喜牛肉麵。正所謂蘿蔔白菜各有所愛....


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