鄭州和西安10年後哪個城市會更好?

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鄭州和西安10年後哪個城市會更好?

應該說,鄭州和西安都是中原地區,相距不是很遠,儘管鄭州是地級市,而西安是副省級城市,但都是省會城市。因此,是具有一定的可比性的。

那麼,10年後,鄭州和西安這兩座城市哪個會更好呢?先來分析一下:

第一、10年後,在經濟總量上鄭州和西安將會不分上下(看下圖)

從上圖表中可以看出,2017年,鄭州市的GDP為9130.20億元,名列全國城市第17位,人均GDP為93894元;而西安市的GDP為7469.85億元,名列全國城巿第21位,人均GDP79028元。目前這兩個城市的經濟是有一定差距的,但要看到,目前西安市的經濟增速高於鄭州市5個點。因此,隨著時間的推移,再過10年,鄭州和西安的經濟總量將不分上下,甚至西安還有超出鄭州的可能。

第二、10年後,在教育和人才上西安仍然要比鄭州更好更強

目前,座落在西安市的本科高校有13所,而座落在鄭州市的本科高校為11所,儘管兩個城市的高校數量差不多,但座落在西安市的高校質量明顯好於優於鄭州市。高校多、質量好,反映的是人才多、資源多,這對於一座城市的建設發展起著舉足輕重的作用。因此說,不僅現在西安的教育和人才有優勢,10年後這種情況還難於發生改變。

第三、10年後,在旅遊經濟的資源和發展上西安仍然要比鄭州更有優勢

目前,鄭州市地域內只有1家5A級景區,而西安市地域內有3家5A級景區,其他的3A級以上景區,西安市也明顯地比鄭州多。西安市這種“無煙工業”的旅遊資源,是一種經濟可持續發展的重要因素。在這一點上,鄭州市是無法改變的,那怕再過10年,西安市的這種優勢仍然會體現出來。



第四、10年後,在交通領域的便捷程度上鄭州與西安會旗鼓相當

我們知道,鄭州市作為東西南北的交叉點,是我國目前最大的交通樞紐,這一點就目前來說是西安市的劣勢。但是,隨著我國“一帶一路”的加速建設,西安市作為核心起點城市,在未來的可預期時間內,其交通基礎設施建設的步伐將會迎來跨越式發展。因此,定位於我國最大內陸港的西安市,10年後,在交通領域的便捷快速程度上將會與鄭州旗鼓相當。

第五、10年後,在生態宜居環境方面西安仍然會比鄭州更好更優美(見下圖表)


從上圖表中可以看出,2017年,在中國城市的宜居競爭力排行榜中,西安市排名24位,而鄭州市連前40名都沒有進入。這就意味著,西安市的生態宜居環境競爭力明顯優於鄭州市,而且恐怕今後10年內這種情況也難以改變。

綜上所述可以得出基本的結論:10年後,西安市顯然會比鄭州市更好!


潤友

感謝有機會回答這個問題,鄭州和西安都屬於如今發展不錯的兩個城市,一個在中部,一個在西北,都具有一定的歷史底蘊,10年後哪個城市會更好?個人覺得可以從經濟、文化教育和城市發展規劃等方面進行比較,下面我來分享下我的一些看法:

經濟發展方面尤其是可以持續發展方面

10年時間算是比較長的一個階段了,對於城市來說要想經濟長期發展就得看自己城市的第三產業佔比有多大(一般來說第三產業拉動經濟持續增長作用明顯),經過查詢得知截止2017年鄭州和西安第三產業佔比分別為:51.7%和61.5%,可以看西安的第三產業發展確實比鄭州發展要好的的多,雖然目前鄭州以經濟總量9130.2億元高於西安的7469.85億元,但是如果以10年為界限的話個人覺得未必沒有趕上甚至超過鄭州的可能性。鄭州要想在經濟上具有更多的可持續性,未來幾年將自己的產業結構調整到位是關鍵,目前來說鄭州經濟狀況較好,未來西安會更好。

文化教育方面

兩座城市都屬於八大古都,對於文化教育的利用和對經濟發展帶來的助推作用,這從旅遊收入上看到的最為直接,根據2017年的數據顯示,鄭州市全年來鄭旅遊人數10092萬人次,全年實現旅遊總收入1195億元,單次旅遊收入(收入:旅遊人次)為1184元;西安市全年接待國內外遊客18093.14萬人次,比上年增長20.5%;旅遊業總收入1633.30億元,增長34.6%,單次旅遊收入為:903元。可以看出雖然目前鄭州的旅遊總人數和收入低於西安,但是在單次旅遊收入上卻比西安高,不得不說未來如果鄭州在旅遊人次上進行提升那麼未來旅遊方面超過西安可能性很大。

在文化教育方面,這點個人覺得鄭州就比西安差的有點多了。鄭州市的主要景區基本集中在下面的縣級市,比如:登封少林寺、嵩山景區等等,新鄭的祭祖大典等;西安本身保留了較為完整的古文化遺址,使得在吸引旅遊人數方面具有得天獨厚的優勢。加上西安本身屬於高等教育強市,比鄭州來說高了不止一個檔次,未來10年鄭州要想趕超必須加大省外和國外高校的分校引進,與國際和國內知名大學進行聯合辦學等才有可能在短時間內有所成績,如果按照目前的速度只是大力加快本地高校的建設個人覺得未來10年趕上西安的可能性為零。

綜上,在文化教育方面鄭州的利用率要高於西安,但是迫於先天不足的因素目前還是不如西安,未來如果路子正確或許有一定機會。

城市規劃和配套方面



城市規劃和配套的主要考驗執政者的智慧,城市規劃合理,配套成熟自然城市居民的幸福感就會高,這點我們從對於基礎建設和配套的投入我們可以一闕究竟。截止2017年底,鄭州市規劃已經完全到了五環左右,下一步就是要進行初步的撤縣設區;西安目前主要建設還是在三環內,因西安市的國家級中心建設行動綱要沒有公佈,個人覺得西安目前的城市規劃面積小於鄭州;城市規劃的好壞就體現在交通擁堵上,根據高德地圖聯合交通運輸部科學研究院等機構發佈了《2017年度中國主要城市交通分析報告》中顯示的數據顯示在

2017年西安的擁堵位次為13位高於鄭州的45位;雖然之前鄭州一直被吐槽為賭城,但是經過幾年的治理不得不說在城市治理這塊確實下了大工夫,結果也是顯而易見的。

綜上就是這兩座城市的對比,個人覺得這兩座城市的優勢和劣勢都很突出,相信如果進行大力改革和整頓相信都會有不錯的發展。至於十年後誰會更好,各位仁者見仁智者見智了。歡迎各位留言或者私信勇勇雜談壹貳叄參與討論。


勇勇雜談壹貳叄

首先,不可否認鄭州和西安都是發展前途比較大的城市。

一、先說說鄭州。鄭州,被稱為火車拉出來的城市。這句話充分說明了,鄭州地理位置的優越性。再加上河南人口過億,有人口和地理位置做支撐,故而鄭州提出做先進製造業中心的口號,以人口為基礎,工業為支撐,未來人口1500W左右不成問題,有特大城市發展的潛質,被國家定為中心城市。但鄭州的弱點,不得不說就是教育了,雖說未來會有改觀,但教育不是工廠,沒有50年的文化積澱,是沒辦法做出好的教育的,故而這個短板。至少在未來的10年之內,不會明顯改善。

二、再說說西安。西安,無論在國內還是國外,古都讓其知名很高。作為西北地區的龍頭城市,有華為、中興、美光、三星、阿里巴巴等等國內外大企業的研發分部,有以西交大為代表的3所985和4所211,以及大量優質高校(西建築科大,西理工)為西安培養了大量的高端人才。除了旅遊業和高端人才,在政策上,有國家級新區-西鹹新區。所以,在高端工業和第三產業,西安佔盡優勢。

三、綜合比較。近10年,鄭州以地理位置和人口基數而立足,以先進製造業而強大,假以時日,鄭州補齊短板,未來不可限量。西安,繼續以古城散發魅力,以優質教育為基礎,大力發展高端工業和第三產業,未來一定屬於西安。本人在鄭州上了3年的高中,在西安上了4年大學,深深的愛這兩個城市。所以,強烈呼籲,各位童鞋,大家根據個人發展,去選擇城市,不要去地域黑,因為客觀上來說,城市只有發展格局不同,卻沒有好壞之分。


那只是一種範兒

鄭州與西安,一個在中部一個在西部,平時很難有交鋒的機會。這兩個城市有點相似,鄭州是中部三強之一,西安是西部三強之一,所在的地區都有強硬的對手,鄭州上面有武漢、長沙這兩個實力比自己強的城市,西安更苦逼,上面有成都、重慶這兩個幾乎可以碾壓自己的巨頭在。同時,鄭州與西安分別在2016年底和2018年年初被支持建設國家中心城市。在高鐵帶來的陸權崛起時代,作為綜合交通樞紐的西安與鄭州,發展潛力都非常不錯。

那麼對於這樣兩個比較類似的城市,10年之後誰會發展的更好呢?我們從兩個方面來比較一下,第一是鄭州與西安從中央獲得的政策利好,第二個是如今的經濟實力。

先看第一個。

伴隨著高鐵時代全面來臨,中央也給予了許多省會城市、高級別城市相應的政策利好。例如給了上面我們已經說到的國家中心城市,2016年到現在分別給了四個城市這個頭銜,分別是成都、武漢、鄭州、西安,目前獲得這個頭銜的城市有9個。除了國家中心城市外,鄭州航空港經濟綜合試驗區,這是全國第一個國際級航空港經濟綜合試驗區。西安也獲得了西鹹新區(國家級新區),都是引領地區發展的高地。因此,從政策利好來看,鄭州與西安難分高下。

接著來看經濟底子。

2017年西安全市國民生產總值為7469.85億元,同比去年增長了7.7%;同期的鄭州為9130.2億元,比上年增長8.2%。2017年西安一般預算內收入為654.5億元,同期的鄭州為1056.7億元。2017年西安資金總量為20378.11億元,同期的鄭州為20349.6億元。經濟方面,目前鄭州更有優勢,實力更雄厚。

因此,結合政策紅利與當前的經濟底子來看,未來鄭州或許會發展得相對更好一些。


天天說錢

我在鄭州和西安都生活過,從基礎設施來看,西安已落後鄭州很多,鄭州城市東西,南北向快速通道已經建成,加上三環,從城中心出城很快,西安二環太窄,天天堵車,三環不能叫環,東西出城有快速通道,勉強還行,南北出城很慢。經濟發展我不懂。城市文化和內涵,鄭州和西安不是一個量級。西安的交通是最大的敗筆。


蔣30794963

城市的比較,永遠都是動態的,發展的!一成不變是無法比較的!有誰知道五十年前的深圳什麼樣子?西安,目前的地位是與其相匹配的,建國時,西安已經是相當有名氣的大城市了,如今經過數十年的發展,一切都按部就班,仍然是大城市,未來依然是大城市無可置疑!鄭州,建國時舊稱鄭縣,屬於名不見經傳的小縣城!經過數十年的發展,一躍成為國家中心城市,這中間的經歷過程,發展過程極其富有傳奇色彩!當然,深圳光環讓其暗淡了許多,但是也不容忽略!如果再過幾十年,鄭州背靠河南一億人口,發展前途不可限量!


jerremy1199097229

鄭州與西安哪個城市會更好?十年之後見分曉,以定雌雄!

鄭州(河南)與西安(陝西)兩城兩地共同之點是:都是古代皇城屬地,文化.歷史豐厚;省府所在地,區域大城市;交通樞紐,戰略要地!所不同點:西安是古舊城池,土地有限,基礎設施落後,城改城建難度大,不利於城市擴容與前瞻!

看看鄭州比西安的優越處,並觀察鄭州的現狀與前瞻:一.東西南北鄭州地處中,地勢寬廣,基礎設施,城市建設,交通樞紐地位更顯優越,周圍的城市發展齊步平衡,鄭州(河南)全國人口第一大省,人多物豐,這是資源優越性。現在的鄭州應加大人才培養與人才的引進,建立建全人才智庫與人才服務的機制;築巢引鳳,招商引資,河南應集全省之力,讓鄭州先行崛起,以起示範.輻射.引領作用;二.鄭州(河南)是全國糧食大戶,這是其他地區無法相比的優勢,但,應拋棄傳統生產與銷售方式,重點搞糧食深加工,優化與細化產品系列,以搶佔全國農貿市場;三.現在全國各地農貿市場,都有河南人在彼經銷經營,應改變遊走經營,單兵散勇,單打獨鬥的舊式方法,應聯合起來,建立合作社或合建超市等方式,以擴大規模,佔領.壟斷市場,提升品牌.品位,增加規模與效益;四.鄭州應利用河南老古城多,名勝古蹟多,歷史文化豐厚的優勢,加大對旅遊行業的投入,重點提升旅遊的整塊性與整條性,並貫穿一條龍服務;五.前瞻鄭州的規劃,應加大對汽車,煤電鋁,食品,電子信息,新材料等的投入,首先要先定標誌性.決定性的龍頭產業!無龍頭就沒有標帥!

按常理與預測:中西部開發,前10年中部的鄭州各項條件具備,優勢顯露,條件成熟,在15年之內鄭州一定會比西安強勢,比西安發展的更快.更美好!但是,從長期來講,西安的戰略膽略與謀劃觀點,潛質與潛力比鄭州優越!至於20年後的勝負,就看兩市首長的智慧與謀術啦!


海海147035523

西安一座巨無霸高校、研發性高端城市,他的未來不可限量!幾千萬從西安畢業的學子,只要像前段西商大會一樣向他們發出邀請,再加上西安獨一無二的中國及國際地位,他將爆發無限活力!京東劉今年已投1千億與西安航天合作!馬雲感恩西安今年已投2千億建西部智慧中心!...等等這些表現說明西安在大漢民族的地位!中華民族子孫內心的長安情結!那句長安不見使人愁,這就是西安!他不可複製,他演盡中華風光,他承載著華夏記憶正在涅槃重生!


華山蟒1

GDP鄭州91年就超過西安,目前差距越來越大,一人均鄭州就落後一些,還是底子薄。城建鄭州優勢大,交通優勢大!西安科教優勢大~製造業完全不在一個等級,河南出產的產品基本滿足人們日常需求,陝西差的多~目前差距最大的在人的觀念上,西安保守的多~


省略號153

西安,洗洗睡吧!其50年也趕不上鄭州啊!鄭州人口多,地理位置靠東,思想觀念先進,吸引人才和人口的傾斜力度大於西安好多呢!西安單就一個南北三環都修不好,還能指望其他建設更出色?做夢吧!!!後任領導雖有振興西安之志,然沒有得遇振興西安之時機啊!因為,人口老齡化和人口數量嚴重不足。沒有後發之力了!!!


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