“智能化和運行班組，印尼煤港口還有0.7萬噸，今明兩天爭取返完。”
“要求智能化班組切實做好汽車返煤的監管工作，制定往返車輛、人員的參與環節的管理制度，保障安全，顆粒歸倉。”
“昨日A煤場進汽返印尼煤114車共計2992.14噸，存在25-33位。”
在該廠燃料部的微信工作群中，一條條關於汽返船煤的消息不斷彈出。對於燃料部而言，那一車車煤炭就是名副其實的“黑金”，保證汽返煤的安全到廠和顆粒歸倉，便是開年以來該部門的工作重心。
只見在大開廠南門崗，燃料部汽車返煤組的小組成員李師傅穿著消防背心，有條不紊的指揮著一輛輛運煤車的進入進出。在圓形煤場門口，該小組的另一成員楊師傅拿著小本，認真地記錄著車輛的數目和車牌號，不敢有差池錯誤。
“我們就是要牢牢把好入廠煤的第一關，沒啥！”
“那句話怎麼說來著：‘一夫當關，萬夫莫開’！”
在瑟瑟的寒風中，這兩位老師傅不好意思地撓撓頭，已經被凍得紅彤彤地臉像除夕夜裡火紅的炮仗。
2017年的精彩仍在繼續，而大開廠的一線員工們，依然用自己的實際行動，懷揣著沉甸甸的責任感和滿滿的幸福感，生動地詮釋了開年的一張張最美“敬業福”。
文： 王悅
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