小螞蟻也有大「胃口」 奇瑞eQ1 300上海實拍

隨著電動汽車的不斷髮展,市面上的中高端車型逐漸多了起來,但就目前而言,A00級車依然是最受消費者歡迎的車型,根據乘聯會公佈的5月份乘用車銷量數據,5月份我國純電動車銷量共計73027輛,其中A00級車銷量總計44926輛,佔純電動車總銷量62%。

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奇瑞eQ1小螞蟻就是最暢銷的A00級車之一,在今年1-5月份,奇瑞eQ1銷量達到了14314輛,排名A00級電動汽車銷量第二。那麼這款車憑什麼受到消費者追捧呢?來跟著《電動大咖》一探究竟吧。

奇瑞新能源eQ1 300官方指導價為11.99萬元,上海地區補貼後售價6.38萬元。本次所拍車型為奇瑞新能源eQ1 300智享版,請大家知悉。

“X”形前臉 懸浮式車頂

《電動大咖》看到奇瑞eQ1 300第一眼就被其呆萌的外觀所吸引,如同TA“小螞蟻”的名字一樣,整體小巧可愛風的設計讓也人頗為喜歡。

小蚂蚁也有大“胃口” 奇瑞eQ1 300上海实拍
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“X”形的前臉設計使奇瑞eQ1 300顯得十分時尚,下部則採用了“回”字形造型,在兩側有明顯的凸起,前臉視覺效果因此更加立體。

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奇瑞eQ1 300的大燈組造型圓潤,內部設有透鏡結構,並採用了藍色圓環裝飾,使大燈看起來頗具靈性,燈光則為鹵素光源。

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奇瑞eQ1 300的霧燈區採用了三角形設計,並裝飾以啞光銀色的邊框,視覺效果更為精緻。

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奇瑞eQ1 300的車身採用了時下流行的雙色懸浮式車頂設計,並提供靈動藍、奇瑞白、火焰紅、檸檬黃、琥珀橙等五種車身顏色可選。車身尺寸方面,奇瑞eQ1 300長寬高分別為3200/1670/1550mm,軸距為2150mm。

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奇瑞eQ1 300的充電接口位於車身左側,無需開關也無需按壓,輕輕抬起即可。充電時間方面,慢充充電模式下6小時可將電池充滿,快充模式下0.5小時可從30%電量充至80%。

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奇瑞eQ1 300的剎車系統採用前碟後鼓的形式,輪轂尺寸165/65 R15,高配車型配備了更為動感的雙色鋁合金輪轂,輪胎則為偏向節能的賽輪ECOPRO E201。

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黑色車頂與白色車身交匯處設有一個藍色EV裝飾,彰顯了奇瑞eQ1 300的新能源身份。

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奇瑞eQ1 300的車尾依然保持了俏皮可愛的設計風格,左右兩側採用了粗壯的黑色塑料邊框,凸顯了新車的時尚感。黑色保險槓和銀色護板非常寬厚,使奇瑞eQ1 300看起來非常敦實。

雖然是一款A00級車,但奇瑞eQ1 300的外觀設計卻有著不錯的水準,在《電動大咖》看來,奇瑞eQ1 300時尚可愛的外觀設計要比同級產品更能討好年輕消費者。

時尚雙色內飾 空間寬裕

雙色內飾總能使一些小車也具備都市時尚氣息,在奇瑞eQ1 300上也是如此,黑橙雙色的搭配使奇瑞eQ1 300的內飾看起來非常清爽。

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雖然奇瑞eQ1 300的方向盤沒有使用真皮包裹,但握感還算舒適,此外還配備了多功能按鍵,支持多媒體和空調控制。

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奇瑞eQ1 300的全液晶儀表周圍設有頗具科幻感的藍色光帶,顯示內容非常全面,主要內容則以白色顯示。

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奇瑞eQ1 300的10英寸中控屏操作靈敏,支持導航、多媒體、雙屏互動、空調設置等功能,同時還支持能量回收控制和車輛遠程控制等新潮科技。當換到R擋時,倒車影像會自動啟動,清晰度也非常不錯。

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副駕側中控臺是奇瑞eQ1 300的內飾中最令《電動大咖》滿意的地方之一,中央出風口的橫條延伸為多條曲線一直連接至右側圓鼓鼓的空調口,使內飾顯得十分精緻。

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下方手套箱為開放式開口,空間稍小,僅能存放2-3本普通筆記本,而且凸出的造型有些侵佔腿部空間。

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奇瑞eQ1 300的中控屏下方為空調控制實體按鍵,旋鈕阻尼感和按鈕觸感都比較適中。

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奇瑞eQ1 300的前排還提供了兩個USB插口和12V電源輸出。要吐槽的一點是,奇瑞eQ1 300的雙閃燈也佈置於此,把這樣一個經常的按鍵放在這種較低的位置,使用時稍有不便。

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奇瑞eQ1 300的換擋按鈕為旋鈕式,並在前方設置了一個杯架。

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奇瑞eQ1 300的座椅同樣使用一體式靠背和雙色設計,包裹材料為仿皮材質,中間區域設有改善通風性的打孔,但座椅材料稍硬,考慮到TA的售價,我們也不能要求。

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得益於寬大的車門設計,只需將奇瑞eQ1 300的前排座椅前拉,即可輕鬆進入後排。

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相比老款車型,奇瑞eQ1 300全系標配第二排座椅,大大增加了實用性,而在空間表現上,將前排座椅調到合適位置,後排腿部尚有三指的空間,頭部空間也有一拳,不要忘了這可是一輛A00級車,這般空間可以說是非常寬裕了。

配置雙升級 新款即將開售

在動力系統方面,奇瑞eQ1 300採用了後置後驅的佈局,搭載了32.2kWh的三元鋰電池,以及最大功率30kW、最大扭矩120N·m的永磁同步電機,綜合續航里程251公里,最高時速100km/h。

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安全配置方面,奇瑞eQ1 300配備了主/副駕駛安全氣囊、無鑰匙啟動、ABS防抱死和制動力分配系統,說實話,這個配置算不上豐富。

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而就在今天(6月29日),奇瑞新能源eQ1 300的升級車型eQ1 400開啟了預售,新車外觀內飾保持不變,但配備了38kWh的三元鋰電池,綜合續航里程提升至301公里。

新車的安全方面升級幅度更大,新增牽引力控制、車身電子穩定、上坡輔助、胎壓監測、車窗自動落鎖、蓄電池智能補電等功能。高壓安全方面,小螞蟻400也進行了全面優化,整體電控可在碰撞、暴雨時深涉水等危險狀況下迅速實施自動安全斷電。

如此多的功能升級,售價必定有些上漲,奇瑞eQ1 400補貼後價格由6.38萬元提高到了6.58萬元。

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總體來看,奇瑞eQ1 300在外觀、內飾、空間等方面都有著不錯的表現,店內工作人員也告訴《電動大咖》:“奇瑞eQ1 300是店內銷量最好的車型之一,251公里的綜合續航也能夠滿足消費者市內通勤的需求”,如今,奇瑞eQ1 400車型的推出進一步豐富了安全配置,相信TA依然能夠在A00級市場中保持強大的競爭力。

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