隨遇而安237530921
哈弗H6搭載的是一臺自主研發的7速溼式雙離合變速箱，現在已經廣泛應用在長城旗下多款主力車型，截止到現在，這款變速箱表現優異，換擋較為平順，可靠性方面也讓人放心，至今沒有發現質量缺陷。 相對於大部分乾式雙離合變速箱，溼式雙離合變速箱無論散熱還是耐用性都要好一些，而且技術相比之下更加成熟穩定，後期的維修保養成本也更低，總體來說穩定性在雙離合變速箱之中算是好的了。
車壇速遞
全新哈弗H6的雙離合為長城自主研發的溼式7DCT450雙離合變速器，自去年上海車展上市一年多以來，沒出過任何質量缺陷，換擋平順，穩定可靠
1.採用電液控制，可直接換擋，傳動高效，非常節能；
2.匹配所有車型，得益於高扭矩容量設計，最大扭矩為450牛米，可支持所有長城的車型；
3.穩定可靠，採用博格華納先進的磨擦材料，低重量、低轉動性能、高耐熱性、高扭矩承受能力，保證了穩定可靠；
4.高智能冷卻系統，保證了優異的熱熔性和
調節能力，能保證高效散熱，進一步提高了穩定性；
5.雙泵系統設計，不僅節能，還可兼容混動平臺。
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JJ車評
這個問題我確實有現實經驗回答，自家的全新哈弗H6購買於2017年8月，購買的車型是1.5T雙離合版本。到目前為止車子已經25000多公里，雙離合變速器沒有出現任何毛病。唯一不足的就是換擋的頓挫感，畢竟雙離合的通病就是頓挫感比其它變速器強。總的來看哈弗H6這麼多的雙離合裝機量，經過市場的檢驗並未爆發大的問題，質量還是可靠的。
H6的這款雙離合變速器屬於自主研發的7DCT溼式雙離合變速器，曾經獲得“世界十佳變速器”稱號。截止目前國內沒有幾個廠商可以獨立研製出這麼優秀雙離合，長城可以獨立研製成功確實是令人佩服。
這款7DCT溼式雙離合賬面數據傳動效率高於95%，基本到達了主流變速器的前列水平。同時這款變速器採用多種技術實現高效降溫，使變速器工作始終處在最佳溫度。
希望這款國產雙離合能經得起日後更多的磨練！
猴子說汽車
要問雙離合可不可靠，這要分開來說，市面上的雙離合變速箱分為高端如保時捷車上的溼式雙離合，質量是非常的好，不論是換擋速度，平順還是質量穩定性都挑不出毛病。剩下的就是市面上的大眾集團為自己的主力車型配備的雙離合，以及其他公司生產的雙離合變速箱了，10年前的大眾雙離合因為不瞭解中國的擁堵狀況所以出現過許多毛病，但經過十年的改進和技術驗證現在已經十分可靠了，尤其是在1.8T以及以上車型配備的溼式雙離合變速箱穩定性和AT已經沒區別了。乾式雙離合偶有小問題，但也已經很穩定了。要說其他廠商的雙離合變速箱首先需要市場驗證，第二要看廠商的調校功力。
