七萬多塊錢就帶遠程啟動，這款“性能車”還是一如既往的實在
選車的時候就決定要選SUV，畢竟鄉下的路不好走，SUV路面通過率還是很高的，而且車外觀還很年輕，很時尚。畢竟是一起出品，國企比較保障，口碑也很好。性價比較高，還有就是價位符合我購車的預算。內飾佈局很合理，而且多功能方向盤非常實用。再也不用車裡播放按按鈕了。作為一款越野車這個價格還是很合適的，拉人拉貨都特別遊刃有餘，畢竟車就是工具，主要取決於你怎麼去用它。而且覺得這款車車內空間也很大，符合使用要求。
七萬多塊錢就帶遠程啟動，而且最喜歡的是中控懸浮大屏，分辨率很高，看起來高檔，使用起來也很方便。作為一款小型SUV來說因為他本身自身來說相對比較輕，而且我的也是手動的開到現在平均油耗維持在7個左右，非常滿意，手動擋的車子想省油了就積極換擋還是有點效果的，上高速還能開到6個多。自然吸力的發動機爆發力不是特別強，日常代步還是完全能夠滿足需求的，好在是手動的變速箱，想要扭矩輸出是主動降檔還是得心應手的。
這款“性能車”還是一如既往的實在，懸掛調教的我個人覺著還是比較硬的，而且後懸掛還是扭力梁的形式，所以多多少少對車子的舒適性還是有一定影響，過減速帶還有坑窪路面的時候顛簸比較厲害。內飾設計感覺還湊合，不是特別搶眼的設計，也沒什麼特別的設計，也沒什麼特別的地方，比較平庸一點，用料也基本上偏硬塑料，耐用性可能是高了一些，但是手感和美觀度沒能體現出來。
首先是內飾，用了大量的硬塑料，雖然這個價位不能要求太多，但是這個塑感實在太塑感了，看上去還可以，就是摸上去一點手感都沒有，而且天熱之後有些地方摩擦聲音有點異響。然後這個單音喇叭，雖說是環保無噪音，但這個聲音是不是有點太開玩笑了，每次按喇叭都想笑，感覺在開玩具車，特別彆扭。不過看到價位，車體尺寸，畢竟一分錢一分貨。沒有完美的人，也沒有完美的車。對於我來講這些都不是問題。
七萬多塊錢就帶遠程啟動，這款“性能車”還是一如既往的實在；動力比較平緩，變速箱還是不錯的，大腳油門也沒有要衝出去的感覺，對於駕駛習慣溫和的駕駛者來說，配合度還是蠻高的；方向盤還是挺輕的，比很多轎車都要輕一點，可能是電子助力的原因，指向性還不錯，挺精準的，可以做到收放自如。這個級別的SUV當然不能和高級的車去比較，不過要求不是很高的人應該舒適性還不錯，座椅很舒服，有點小辦公座椅的感覺。
分享到:
