當下汽車銷售市場對於預算在四五十萬之間，想購買一款中高檔豪車的人們來說，BBA是不錯的選擇。德系三強對於品牌的號召力以及豪華層度都對得起這樣的價格，在德系三強中奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級，都是德系三強的中大型豪華車當家花旦車型，但實際上如果說到動力操控系統的話，在BBA裡頭寶馬5系一直是一個代表性的車型，全新一代的寶馬5系搭載的2.0T發動機，匹配的8擋手自一體變速箱，可以說是在中大型豪華車裡的一個標杆式的動力總成。在動力輸出方面匹配的非常的好，售價為40.63萬--61.37萬之間。
新一代的5系相比老款在外觀和內飾方面都有極大的變化，尤其是在外觀方面可以看得出更接近7系，兩塊大嘴式進氣格柵採用的是瀑布型的鍍鉻飾條裝飾，這是寶馬家族的經典進氣格柵設計，辨識度非常高。結合兩側的LED大燈組合看上去非常的運動時尚，車頭下發的LED日間行車燈採用了鍍鉻飾條兩側相連，前臉看上去層次感分明，這就是5系經典的前臉造型。
側面上5系經過多年的發展與探索，在外觀的設計上更前衛更時尚也更加有力量感，車身的肌肉線條從前LED大燈貫穿整個車身，連接至車身尾部的大燈，車身的層次感非常的分明，可以說在外觀的設計上一個勁的向7系靠攏，車身的軸距為：3108mm，長：5087mm，寬：1500mm，在車身軸距方面與同級別的E級相比更長也更大，在軸距方面要比奔馳E級長：69mm，車身長度也要比E級長：162mm，這樣一來在車身尺寸方面5系與E級相比更加有競爭力。
全新的寶馬5系在內飾上的設計非常的運動時尚，中控臺並沒有使用真皮包裹，而是採用硬質塑料配合木紋飾板的設計，這樣的設計不僅能呈現出全新5系的商務風格，也能突顯內飾的運動時尚感，在座椅方面採用的是座艙式的設計，在運動模式下駕駛的時候對身體的側向支撐更到位，真正意義上實現商務與運動兩者兼備。
內部的配置有倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、電動天窗、車內中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、無鑰匙進入系統、皮質方向盤、方向盤電動調節、多功能方向盤、方向盤記憶、行車電腦顯示屏、全液晶儀表盤、GPS導航、10.25英寸顯示屏、藍牙車載電話、車聯網、手機互聯、車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、隔熱玻璃、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、後視鏡記憶、遮陽板化妝鏡、感應雨刷、後雨刷等配置。
乘坐在車內的時候全新的5系3108mm的軸距就呈現出來了，後排非常的寬敞可以輕鬆的翹起二郎腿，而且車內的隔音以及車身的穩定非常的好，在行駛至路面比較顛簸的時候，乘坐在車內也不會感覺車身有明顯的晃動，全新的寶馬5系內飾也配備了氛圍燈的設計，可以根據自己喜歡的顏色進行調節，使得在駕駛的時候更加的舒心。
在動力方面全新的寶馬5系全系搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發動機，匹配了8擋手自一體的變速箱，最大的輸出功率為135KW，最大的扭矩為290N.m，百公里加速為8.1秒，百公里油耗為6.3升，在動力方面寶馬5系可以說是中大型豪華車裡的標杆，2.0T匹配上8AT在動力方面輸出非常的強勁，即使是發動機達到6000轉/分的時候，行駛的時候車身也表現的非常的穩定。
目前這款寶馬5系廠家指導價為43.69萬元，經銷商報價為40.63萬，意味著直降了30060的優惠幅度，相比於同級別的中大型豪華車，這款寶馬5系綜合性價比更高，而且操控性以及動力可以說時候同級別車型中的標杆，總的來說寶馬5系是一款式商務和運動都兼備的中大型豪華轎車，完全有實力對標同級別的奔馳E級轎車並且對標起來寶馬5系不會落下風，從5月的銷量就看得出大家的銷量都是一萬輛左右，奔馳E也只是比寶馬5系多了一千輛左右，基本處於一個水平線，要知道寶馬5系剛換代不久產能還沒完全發揮，促銷力度還有所保留，坐奔馳，開寶馬的由來說明了寶馬和奔馳都是當今齊名的豪華品牌轎車，想要購買中大型豪華車的朋友這款寶馬5系，是大家值得考慮的車型。（小吉）
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