隨著物質生活的日漸充裕，人們對精神生活的追求越來越高。在鋼筋水泥的城市裡憋久了，去戶外撒個野，上山下河，成為現在很多人閒暇之餘的選擇。“挑戰”“硬漢”“征服”……等等詞彙越來越多的出現在人們的生活中，而這些詞彙無不和越野有著直接的關係。一輛擁有強勁四驅、越野無憂的真“SUV”成為時下首選的出行工具。今天，小天兒就來為大家推薦幾款價格在40萬左右的強勁四驅SUV，既不像城市SUV那樣到了真“越野”路面就“慫”，也不像大型豪華SUV那樣動輒百萬級的售價。
何為“SUV”
在介紹之前我們先搞清楚何為“SUV”？SUV的全稱是SportUtility Vehicle——運動型多用途車，不同於可在崎嶇地面使用的越野車ORV(Off-RoadVehicle) ;SUV的另一全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。
越野車(ORV)的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出;而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風範，通俗點就是能在城市中開的越野車。
Jeep 牧馬人
指導價：42.99萬-77.99萬
排量：2.8T/3.0/3.6（2.0T）
口糧與驅動：92#汽油/0#柴油，前置分時四驅
作為戶外四驅越野玩家的出行神器，牧馬人的四驅通過能力可以說在40萬-50萬價格區間中難遇敵手，不管是霸氣硬朗的外觀還是寬敞大氣的內飾，牧馬人都是挑戰戶外的絕佳選擇。Jeep牧馬人作為硬派SUV領域圖騰般的象徵，不僅車輛本身帶有與生俱來的傲慢，就連消費者也同樣帶有這樣的偏執：“任何改動都是對一代經典的褻瀆”。值得一提的是，即將上市的全新一代牧馬人即將引入2.0T車型，不過，它仍然是那臺牧馬人。
有範兒點評：越野挑戰性能強大，改裝潛力巨大。
三菱帕傑羅
指導價：36.98萬-42.98萬元
排量：3.0L
口糧與驅動：92#汽油，前置全時四驅
坐擁12項達喀爾冠軍稱號，是三菱帕傑羅聲名遠揚的根基所在。當然，不僅僅在越野方面擁有強勁動力，帕傑羅的公路行駛表現一樣為人稱道，7座車型更可搭載更多乘客。作為日系越野車的代表作品之一，帕傑羅一直享有“山貓”這一稱號，在SUV領域中，帕傑羅（Pajero）可謂是三菱品牌最為經典的車系。名字源自於棲息在高海拔的丘陵、草原、森林地區的潘帕斯貓不難看出，它是一款越野性能出眾的車型，而且在整個三菱SUV發展史中也有著不可替代的貢獻。
有範兒點評：達喀爾拉力賽冠軍，為越野而生。
豐田普拉多
指導價：46.48萬-63.68萬
排量：3.5L
口糧與驅動：95#汽油，前置分時四驅
不管是山野還是高原、城市還是郊區，普拉多的身影都無處不在，想要脫離吵鬧喧囂的都市生活，在大自然中感受越野的獨特魅力，普拉多能夠以舒適可靠的駕駛感受給人以迴歸野性的真實體驗，也許有通不過的道路，但不會有容易發生問題的車，普拉多的自信就在於此。“有路必有豐田車”就是當年普拉多的宣傳語，而且也確實名副其實。豐田一向以舒適的駕乘感受和一流的質量著稱，無論在質感或裝配方面，都體現出極高的水準。而且普拉多的這款車奇高的保值率也著實為它的可靠性作了強有力的背書。
有範兒點評：各方面發展均衡，越野性能不俗，保值率奇高
福特撼路者
指導價：26.55萬-35.77萬
排量：2.0T/2.2T
口糧與驅動：92#汽油，前置全時四驅
和上述三款車型相比，撼路者的價格優勢非常明顯，而脫胎於皮卡車型的撼路者風格更加粗獷樸實，一眼望上去極具侵略性，越野能力也是一流，豐富的配置和不俗的表現能夠令人一見傾心，再加上相對較好的燃油經濟性以及800mm的涉水深度，撼路者的綜合產品裡與性價比無疑是超高的。
有範兒點評：配置豐富，性價比高，養車成本更加合理。
夜天兒有話說：
旅行是為了遇見在路上的美好，越野是為了征服極端的路況，而一款好的SUV無疑是讓你旅行或越野之路上的點睛之筆。越野的意義不在於挑戰和征服，探索、發現和體驗才是真諦。即使你把車開上了牛背山，其實你征服的僅僅是你自己對未知的恐懼，瀑布般的雲海中日照金山的那一刻，你體驗了，其實你來或不來，日照金山就在那裡……
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