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今年豐田在華進行全面佈局，全新的TNGA架構將被首次引入小型SUV，而這次豐田一次性推出兩款外觀時尚的小型SUV一汽豐田奕澤和廣汽豐田CHR，那麼現在年輕人會選擇哪一款呢？我們選擇的是一汽豐田奕澤2018款2.0L奕馳版和廣汽豐田CHR2018款2.0L領先版進行對比。

一汽豐田奕澤2018款2.0L奕馳版的官方售價是15.88萬元，北京地區的經銷商參考價為15.88萬元，廣汽豐田CHR2018款2.0L領先版的官方售價是15.98萬元，北京地區的經銷商參考價為15.98萬元。

一、 動力參數對比

二、 車身尺寸對比

一汽豐田奕澤和廣汽豐田CHR的整車身長均為4405mm，軸距為2640mm，而且後備箱容積及尺寸也是保持了一致。

三、 配置對比

在配置對比上，我們依然選擇一汽豐田奕澤2018款2.0L奕馳版和廣汽豐田CHR2018款2.0L領先版，兩款車的官方售價分別為15.88萬元和15.98萬元。

在安全配置上，兩款車都保持了很高的水準，配置維持了一樣。

在操控配置和外部配置上，兩款車也保持了一致。

在內部配置上，奕澤多了皮質方向盤。

在座椅配置上，奕澤採用的是仿皮加真皮材質，而CHR採用的是織物材質。

在多媒體配置上，豐田CHR多了GPS導航系統。

白希文推薦：

作為豐田在華佈局的首款TNGA架構的小型SUV，奕澤和CHR真的是相差太小了，同樣的動力系統、車身尺寸、底盤懸掛和一樣時尚的外觀，差距也就在內飾的細節上，比如奕澤部分真皮材質和皮質方向盤對於年輕人來說反而比CHR多的GPS系統更有吸引力，同時奕澤的售價還要便宜1千元，所以，綜合來看，我推薦一汽豐田奕澤2018款2.0L奕馳版作為年輕人的入手車型。

白希文

瀉藥，體驗了實車的路轉真愛粉進來詳解下。

近期兩款車接連上市，一波接一波的大動作，確實給期待已久的車友們帶來了不少衝擊。作為一款國外上市有一段時間，到了國內卻有兩個臉的SUV車型，C-HR跟奕澤鐵定會給大家帶來不少疑惑。開始對比之前，舉個很多人都會誤解的例子——後排空間。一位身高一米八的朋友親自坐進去C-HR的後排後，感慨說，這車還真讓人有點沒想到，後排頭部腿部空間出乎意料的富裕，真是眼見都不一定為實，必須親身體驗！所以，你們別小看這兩款車。

簡單比較，兩車空間尺寸基本一致，核心裝備TNGA架構的全新2.0L發動機、模擬10速CVT變速箱、後雙叉臂後懸架、後輪隨動轉向、10安全氣囊及Toyota Safety Sense智行安全、17寸輪圈、電子車身穩定系統、LED日間行車燈、一鍵四門起降等基本保持一致。

既然是對比，那就來找茬挑不同吧（坐穩扶好，對比車要開！史上最快最強整理來襲！）

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一、誰更有顏誰更個性？

1、看前臉

C-HR為廣汽豐田原版引入，保留日本原版車型外貌，網格犀利的前臉，富有力量的腰線，誇張的溜背造型，車尾C字形LED尾燈。

奕澤除了前臉改為橫條式格柵，與C-HR的重要差別也就在於外板顏色塗裝上了。

2、看色號

各版本排排坐，是不是有點眼熟，唇妝色號？顏控收集控，可以期待街頭刷色號了！

從上市後官方的消息，特整理色號如下：

C-HR：5種單色、6種雙色，拿到了碧玉藍、檸檬黃看家主打色。

奕澤：4種單色、5種雙色，銀色、棕色為一汽豐田獨家的顏色。

3、看官方特裝版

另外，C-HR還公佈了兩款官方特裝版，完全彰顯了炫酷潮流個性，正中炫酷改裝族的下懷。相比之下，奕澤當然也會提供4S店配件加裝滴，不過具體的改裝版本到現在都還沒官方信息，這是要伺機而動還是壓根就沒想好呢，先表示下期待吧。

二、配置與價格PK

必須先說下兩款車的價格定位，覺得豐田對中國市場的口味可是摸得透徹，面對消費者，硬是出了7個不同價位的版本，還不帶重複的，全面滿足大家的需求。但也不難看出，奕澤的定價有點尷尬，硬生生夾在C-HR定價的中間，每個價格段都被截胡。單看奕澤價格和配置還行，但把兩款車的價位鋪開對比，奕澤就處於下風了。

廢話少囉嗦，直入一對一PK：

2、真正的較量來了，一圖看完C-HR與奕澤PK：

看圖放結論：

1）論門檻，最低價14.48萬元C-HR精英版就能買到TNGA核心配置

買豐田TNGA新車，最核心的數這幾大件：

油耗5.7L、熱效率40%熱效率的發動機、、10速CVT變速箱、雙叉臂後懸架、17寸輪圈和10氣囊等等。

C-HR精英版拉低最低門檻，比奕澤少花5000塊，就能享受TNGA的樂趣，相當的討好人。

2）選中端配置，C-HR依然是性價比最高

從配置很容易可以看出，C-HR領先版可視作中等配置的基礎款，不管是對比C-HR精英版，還是對比奕澤奕動版，價格優勢都十分突出，滿打滿算，實用性很高，性價比非常給力。

3）最舒適段位PK，C-HR繼續領跑

從性價比到找出最佳舒適度的配置，選哪款？先看看下面的配置對比圖，就能見分曉

看完配置對比圖，C-HR豪華版基本囊括了LED大燈、前後駐車雷達、自動雙區空調、nanoe納米水離子、運動駕駛模式這些直接影響舒適度的配置。一分錢一分貨，這些實用配置自己來加裝，要麼不給你加裝原廠品，要麼加完價錢上天，你說怎麼買划算。

3、出手訂車重要考量：金融政策

大家對比這兩款車的時候，別忘了兩者都是“面向年輕人的”，金融政策必定大做文章，讓經濟能力有待提高的年輕人觸手可及。

C-HR金融政策只要記住三個關鍵信息，①彈性還款，日供20元起；②雙證貸，只要身份證、駕駛證就能去辦貸款；③免抵押，貸款買了車不需要抵押在銀行

還有芝麻信用贏禮物那些就不說了，這些貸款內容讓剛畢業就想買車的小年輕降低了不少購車門檻，讓他們快活得不要不要的！

4、最後總結下：

1）前臉，C-HR更原汁原味，有原裝進口的感覺，但畢竟看個人，奕澤的臉也很沉穩持重。

2）色板也是很個人，雙色會很酷。C-HR的tiffany藍洗腦太深刻了，再選碧玉藍白，上街的回頭率很炸！

3）特裝版問題，C-HR官改一步到位。奕澤的官改要等等，或者看看一豐經銷店的加裝方案，加價提車逃不掉。

4）價格配置上，廣汽豐田C-HR顯得更高明，一來價格貼著奕澤對比，二來配置的梯度，也照顧年輕人買車的不同需求，有性價比的，有講究舒適的，很分明。中段價位，要麼是性價比超高的C-HR領先版，要麼是舒適配備齊全的C-HR豪華版。而奕澤奕馳版則不上不下，讓人糾結。

5）金融政策PK，廣汽豐田給出的方案一上市就明確，緊跟還出各種下單活動，有誠意多了。奕澤遲遲未定，讓人很費心，只能涼涼坐等後面消息了。

就是不想好好說話

這兩臺車從本質上來說就是一輛車，所以說只能從配置上面糾結了，我個人倒是覺得奕澤要比c-hr更有誠意一些。

而c-hr在七售價方面比奕澤便宜了5000塊錢，c-hr精英版售價14.48萬元，但是省了5000塊錢之後你會發現，沒了那一整套的主動安全系統，如果想要這一套城市安全系統，就要花15.58萬元選擇領先版，所以說我認為c-hr最低配的精英版和精英特別版完全就是為了拉低門檻的作用，低配車型奕澤更有優勢。

那麼我們再來看看高配車型，奕澤頂配的奕炫版售價17.58萬元，而c-hr旗艦版的售價是17.98萬元，頂配車型的售價c-hr比奕澤貴了4000塊錢，但是多出來了導航和前後倒車雷達，還可以選裝天窗，我覺得這4000塊錢買來這些配置並不划算，但是中配車型的話，c-hr的可選餘地要比奕澤多，所以說c-hr在這方面要更有優勢。

這兩個車都是我個人的建議是，買哪個都行，但如果考慮低配的版本的話，奕澤在配置上更有性價比一些，至於中配和高配的車型，就沒什麼好比的了，拋開配置和價格的因素可以用一模一樣來形容了，只是看你更中意哪個車的細節，畢竟這兩臺車看著一樣，有些細節還是有變化的，再就是取捨一下自己糾結的配置。反正我個人來說，低配站奕澤，高配無所謂。

關鍵字: 汽車 廣汽 豐田