如果說有一款車能夠被稱之為“世界上最酷”的小車，那麼奇瑞QQ一定能夠擔得起這個稱號。
（奇瑞QQ）
毫不誇張地說奇瑞QQ是中國好幾代人的記憶，“可愛”是不少人對它的第一印象。
從2005年開始，奇瑞QQ在中國風靡了十餘年，是中國最早的累計銷量破百萬的汽車，也是21世紀頭十年最暢銷的自主品牌車型。在2003年QQ出口到了新加坡，最基本的0.8L手動擋奇瑞QQ在當地的售價是8.6998萬新加坡元，摺合成人民幣約44萬元，而在國內這款車賣過的最低價為4萬多元。
QQ的誕生代表了自主品牌的一次成功的實驗。奇瑞對QQ產品的醞釀始於2001年，據說在2001年前後，與奇瑞有過合作關係的韓國大宇，將一款名為MATIZ車的圖紙和數模賣給了奇瑞。
（大宇MATIZ）
而奇瑞依靠這些材料，搞出了此後殺遍中國車市的QQ。但也有說法是，奇瑞偷偷買了幾輛MATIZ車，然後通過逆向開發（沒錯，就是皮尺部上場），在2002年左右，就開發出了這款車。但由於受到MATIZ的產權所有方通用的法律糾紛，奇瑞直到2003年5月才推出了經典款QQ。
當時售價4.98萬元的1.1L舒適版一經上市，便憑藉圓潤可愛的造型、經濟實惠的價格吸引了眾多國內年輕消費者的眼球。
而通用為了狙擊奇瑞將MATIZ帶來中國，這款車改名為雪佛蘭spark（中文名為“樂馳”）。
（雪佛蘭spark）
但奇瑞對此毫不在意，此後兩家公司對薄公堂兩年之久，但最終選擇了和解。而此時，奇瑞QQ在中國市場已經進入火爆階段。
當時國內汽車市場還並不成熟，幾大品牌車型售價往往非常貴，是少數有錢人手中的“奢侈品”，這讓許多工作時間不長，又迫切想成為有車一族的年輕人望而卻步。而奇瑞QQ的出現徹底改變了這一現象，它將汽車的售價拉下神壇，讓汽車成為了普通老百姓都能消費起的產品。在2005年QQ平均月銷量突破1萬臺，這在幾年前是奇瑞想都不敢想的。
QQ的成功似乎讓奇瑞的設計有點放飛自我，在QQ平臺基礎上，先後誕生了一系列的產品。這其中包括後來被稱之為奇葩的QQme。
（QQme）
但是這個奇葩並不是奇瑞人設計，而是來自意大利著名設計師Enrico Fumia之手。這位大師曾經參與過不少世界名車設計，包括法拉利F90、藍旗亞Lybra、瑪莎拉蒂3200GT等。
（法拉利F90）
（藍旗亞Lybra）
最開始奇瑞QQ還不叫“QQ”，其原名為“小精靈”，甚至還有“青蛙王子”等“備胎”名。
得虧奇瑞沒有沉浸在“自嗨”中，而是向社會大眾徵集了意見。一名網友從這臺車的兩個圓形的前大燈上獲得靈感，將其命名為“QQ”。奇瑞公司收到提議後極為滿意，一致同意使用“QQ”命名新車。
不可否認當時奇瑞處在大擴張時期，而且當時自主汽車各方面能力剛起步，在汽車設計上也就沒法走心，所以當時奇瑞的設計也比較追求“短平快”。但奇瑞當時出了一大批很好的產品，包括風雲系列、旗雲系列，可最為經典的還是奇瑞QQ。
到了2006年，奇瑞車整體銷量超過30萬，而奇瑞QQ就貢獻了近13萬的銷量，銷量佔比超過40%。 QQ的成功讓奇瑞開始大肆擴張這個產品，同年，奇瑞公司正式宣佈，將於年內推出QQ品牌的三廂車型QQ6。
（奇瑞QQ6）
奇瑞內部對奇瑞QQ6寄予了厚望，希望它成為中國版的“甲殼蟲”。
（甲殼蟲）
（奇瑞QQ3）
巔峰時期的奇瑞QQ僅QQ3就有十幾個產品系列，在全國的QQ車友會有100多個。奇瑞QQ還是第一個創造銷量記錄的中國汽車，其創造了兩項世界記錄，第一是挑戰“汽車漂移入位前後最窄距離”世界紀錄；其次是創造了“四車交叉飛躍”吉尼斯世界紀錄。2012年奇瑞QQ還以14.4萬輛的銷售成績，佔據了A00級車28%的市場份額。
這似乎是一個很好理解的事情，當時造車是一個非常賺錢的事情。奇瑞曾透露，在2001年這一年時間，奇瑞生產汽車超過2.8萬臺，銷售額也達到了驚人的20多億。除去所有成本後，仍然盈利13億元人民幣，奇瑞元老說這個數字，把他們自己都嚇了一跳。他們感嘆道，造車原來這麼賺錢！
不過在2012年之後，QQ的銷量開始急劇下降。從這個時候來看，購買QQ已經不再像當年一樣，是一個購買力的表現，相反成為低端車的代表。實際上奇瑞也在推動QQ轉型，比如它直接放棄了QQme。在2013年，奇瑞把QQ眾多產品迴歸成一款車型，但是這依舊擋不住銷量下滑的趨勢。
實際上，不僅僅是QQ同級別的產品中，包括奧拓、奔奔等都銷量下滑。在這個過程中有一個很有名的故事，一個開比亞迪F0的車主，因為在某汽車論壇參加“媳婦當車模”活動，而被同城的寶馬車主挖了牆角。而也有話說，上班不努力，老大開奔奔（QQ）等。
這從客觀上說明了消費者，對這種小車的接受度已經不大了，如今只有寶駿310還能夠表現出色，這款小車以月銷近萬的水平，佔據了這個微型車市場50%的份額。然而，它的銷量下滑也是可以預期的。
時至今日，人們很難在街道上，看到奇瑞QQ了。這款產品似乎正在揮手告別它的光輝歷史，奇瑞利用這款車的平臺開發了小型電動車，它擁有一個可愛的名字叫做“小螞蟻”。奇瑞QQ的落幕，是中國消費升級的必然，但很可惜的是他沒有跟上這個步伐，QQ也只能留在我們的回憶中了。
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