中國高鐵為什麼會受到如此高的關注，會成為中國的名片呢？
是技術水平最高嗎？毫無疑問高鐵是高科技產品，但是航天、航空技術含量也不低呀！與它們比高鐵特點在於它的民用性，它是與老百姓日常生活息息相關的高科技產品，能夠 為老百姓日常生活帶來看得見摸得著的實在利益，上到國家元首下到城市打工者都能真真切切的享受到它帶來的福利。
高鐵在今日之中國鶴立雞群僅僅是因為它能為老百姓帶來的實實在在的便利嗎？其實也不盡然，這一點很多行業也都做到了。儘管汽車行業如此不濟，但是中國汽車行業的發展帶給老百姓生活的改善一點也不少，還有互聯網商業，如阿里巴巴，如騰訊，他們帶 給中國老百姓的生活便利也是實實在在的、看得見摸得著，但能夠 成為中國名片的為什麼偏偏就是中國高鐵呢？
我想這主要是該行業在全球同行業中的地位有關吧！提起汽車，有德國的，有日本的，有美國的，他們的產品與品牌都比我們的要硬；提起互聯網，也有蘋果，有谷歌，有亞馬遜，有臉書，也比中國同行業企業要硬。
但是提起高鐵，毫無疑問中國才是標杆，運營里程最長，年發送旅客最多，技術標準最高，舒適度最好，全球綜合競爭力最強。中國高鐵已經站在了全球高鐵市場的最前沿，並試著引領全球高鐵市場的發展。
一個行業能否成為中國的名片，不在於它在國內有多厲害，而在於它在全球同行業中擁有一種什麼樣地位。毫無疑問，高鐵的成功對於今日之中國是一個現象級的事件，它的成功是如此地驚人，如此地突兀，以致在幾年前甚至現在，仍有很多人在質疑它的成功，認為它不過是剽竊了國外的技術而已，本身並沒有什麼。
其實中國高鐵的成功並非忽如一夜春風來，而是經歷了一個紮紮實實地發展歷程。
聽書，顧名思義，是用聽的方式來“看書”，相對於用眼看書，聽書是用耳朵聽專業演員按書上的內容講故事。聽書其實由來已久，但是在移動互聯網時代卻再次綻放燦爛的生命，越來越多的人喜歡上了聽書的平臺。
聽書比讀書節省視力，也可以節省時間，閱讀一本書，一定要坐、或半躺下來才能看，而且看時幾乎不能做其他的事，“聽”書時將mp3放在口袋內，接上耳機，打開來一人聆聽，一點也不打擾別人，自已卻可以同時做很多別的事情，比如種花、澆水、整理庭院、吸塵、掃地、刷地板、煮飯、燒菜．．．，一切不用腦筋、不必思考、本來覺得乾枯無聊的工作，一面聽書一面做家事，一箭雙鵰，不但趣味無窮，而且每天都覺得收穫良多。
所以，《大國速度》的作者高鐵見聞君隆重推出……
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