二手車水深,車販子心還黑 六步教你怎麼從別人手裡低價收好車!

廢話不多說,直接上正文:

第一步:首先看車子的外觀。

一般逛鹹魚轉轉之類的都會發現,很多賣二手車的都會特地註明車子是幾成新的。成色新的一般是要比成色破爛的車況好的,如果哪一天你收了一輛極品車況的R6,但是成色破破爛爛那我只能說你是天選之人!車子的成色決定了車子的價格。例如一輛9成新的二手水原版原燈08R6,市場價大概在35000左右,上下浮動1000。但是如果是7成新的話價格起碼可以砍2000左右。第一步:首先看車子的外觀。一般逛鹹魚轉轉之類的都會發現,很多賣二手車的都會特地註明車子是幾成新的。成色新的一般是要比成色破爛的車況好的,如果哪一天你收了一輛極品車況的R6,但是成色破破爛爛那我只能說你是天選之人!車子的成色決定了車子的價格。

二手車水深,車販子心還黑 六步教你怎麼從別人手裡低價收好車!

GPR150

第二步:查看板子是否是原裝版。

不論是日本四大廠的車還是歐美車他們的板子做工都是非常精密的。特別是日本車(雖然對小日本不怎麼感冒,但是這是不得不承認的事實)。他們的版子做工非常的精細。

板子與板子之間版子與車架之間基本是絲嚴密合,如果是原裝無拆無修板的話你肯定不會從板子與板子之間看見任何大縫隙。

原裝板的漆水質感是非常好的,厚度也厚。大概有個2mm左右的樣子。原裝板一般都會在發動機、排氣管等部位加一層隔熱海綿,從發動機的部位一眼就能看的見。

國產板的話第一眼你就會發現質感非常差,而且國產板一般漆水不怎麼樣,仔細找的話會從板子上找出一些坑坑窪窪痕跡。在看一下厚度,基本上和指甲差不多厚,隨便摔一下就摔得細碎。

除開國產板和原裝板還有一個碣石板,碣石板的介於原裝板與國產板之間。比國產板要好一點。這就造成了碣石板和原裝板比較難區分。不過也不是沒有辦法,如果車主願意讓你拆板子的話,你拆開大包圍會在板子的背面發現生產日期,在對比自己的車架號就可以看出來是不是原裝板。(ps:碣石板一般也會帶部分隔熱海綿)。

第三步:查看車燈是否是原裝車燈。

首先看大燈,如果你的大燈裡面有一串英文加數字組合成的編碼的話,那恭喜你,這輛車大燈是原裝的。其次看轉向燈和小燈行車燈。與大燈相同,看燈內有沒有英文編碼,有的話就是原裝燈了。是不是有的人看到這裡在竊喜,其實碣石那邊的大燈裡面也有代碼,不過一般都是純數字。所以只有英文品牌加數字代號才可以確定是原燈,只有數字可不行。從整車車燈也能大概猜出這輛車有沒有出過事故。如果大燈不是原裝,轉向燈和尾燈都是原裝的話那就應該是追過尾,不怎麼嚴重的事故完全可以收。如果尾燈壞了,其他燈都是原裝的話那就是被追尾,但是被追尾的話需要仔細看一下車子的車架有沒有焊接和凸起的部位,有的話最好也不要收。轉向燈不是原裝的話說明車子側滑過或者原地倒過車。這裡就需要看一看換過轉向燈的那一側板子是不是原裝的了,如果不是原裝的話那說明發動機可能也在側滑中受過傷,會不會出毛病就看天了。

第四步:車架

最重要也是決定這個車能不能買的車大架部分了。仔細看看裸露在外面的車架部分,車架只有一道原廠焊點,多出一道都不能要。看不見焊點的話可以用手從上摸到下,利用手的觸覺感受有沒有凸起或者扎手的地方。左右車架務必要仔細的檢查。因為現在碣石的修復技術已經非常牛了,一般車架撞凹進去了基本沒法恢復原樣的。但是他們會抹一層膩子粉直接刷平然後重新做漆。因為是人工刷的所以看不出來的話用手去感覺那些凸起是最有效的。務必記住,車架一定到仔仔細細的多檢查幾遍!車架有問題一律不要收,這關係到你以後是騎車還是坐輪椅!

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紅圈為裸露車架

第五步:看年份。

車子的車架最前方,我們常說的龍頭部位仔細看的話會看到一個鋼印車架號。(這裡要提示一下,如果這個部位不是鋼印而是訂上去的銘牌,你需要先看看同樣的車這個是不是銘牌,如果不是的話你就直接打道回府吧。車架號都改還有什麼是沒改的。除開大套過的車)車架號由17位字符組成,車架號的首三位為生產商的名稱及所在國家,年份看第十位字符。部分車在裸露的車架上會訂一個銘牌,上面也會有車架號。

例如:08年的車這位數字是8,09的話就是9了。10年的車這位數字是A,11年的話就是B。以此類推,看年份非常簡單。

其次的話是看輪轂上的鋼印,原廠輪轂上都會有生產日期的。仔細找找就能找到。沒有的話就是換過輪轂。

還有就是上面提到了把原裝板拆開看,裡面也會有生產年份。

年份越近越貴,越遠越便宜。年份對不上的話能不買就不買,不誠實的賣家不知道還有多少瞞著你。

第六步:里程數。

碼錶不用說也沒必要說。車行刷一下0公里,,,

只能從輪胎辨別里程了。一般每個品牌車都會有自己的御用輪胎廠家。比如,本田的原廠輪胎是鄧祿普(dunlop)。一般原廠輪胎跑7000公里左右就得換了。賣家如果換了原廠輪胎的話里程數一般都在7000公里以上。然後在和碼錶對一下就心裡有數了。不誠實就一個字-砍(這裡砍指的是砍價)!

這六步做完基本上已經確定整個車了車況了,收尾就是看關公刀還是小刀了。

砍價的話肯定要對比市場價砍,我在這列出一些車況分類。

(高於市場價)極品車況:原版原燈原漆或局部補漆,車子成色9成新以上,整車99%以上原裝螺絲。原廠輪胎。總之所有東西都是原裝的,真實里程數不超過10000的。

(市場價)一般常見市場車況:原燈,整車國產板或部分原版。大部分原廠件,小改裝,排氣牛角之類的。三減不漏發動機正常的。

總之砍價是要看清楚摸清楚根據車況來砍得,不要不砍價,也不要像有些傻子一樣看個圖片人家標3萬上來就1.5個賣不賣。(我不知道碰到多少個了)


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