2018-06-30 14:21:47 佚名

納斯維納斯

山本五十六曾經長期擔任日本聯合艦隊司令，也是日軍偷襲珍珠港的始作甬者，美國人對其恨之入骨，一直想要除之而後快。1943年4月，除掉山本五十六的機會終於到來了。

1943年4月，太平洋戰場，日美之間正在鏖戰，而且經歷中途島戰役之後，日軍也已經開始走下坡路。聯合艦隊司令山本五十六為了激勵在南太平洋島嶼作戰的日軍士兵，不顧下屬勸阻，執意前往蕭特蘭地區的前線鼓勵士兵作戰。

不過日軍的電報卻被美國人給截獲和破譯了。電報中沒有直接說山本五十六的名字，而是稱之為“GF”長官，電報上面還準確、詳細記載了山本五十六在4月18日這一天的行程，記載之詳細甚至連日軍指揮官都認為用這樣詳細的電文來記錄長官的行動實在是非常荒唐的。

美國人實際上在此前打撈的日本潛艇上面已經獲得了日軍的密碼本，並且根據密碼本破獲了大量的日軍情報，愚蠢的日本人居然沒有立即更換密碼本，所以很快山本五十六要到前線的電報也被美國人破譯了。4月17日，破譯後的電報被提交給了美國總統羅斯福，羅斯福很快就決定幹掉這個日本聯合艦隊的司令官。而當時美國國內實際上有人反對這樣做，因為按照歐美慣例，兩軍作戰時一般不會以偷襲方式襲擊對方指揮官，但是羅斯福認為山本五十六是先偷襲的美國珍珠港，他是罪有應得。

美國空軍隨後挑選了18架P-38“閃電”戰鬥機，在1943年4月18日早上成功襲擊了山本五十六的座機，飛機最終墜毀，山本五十六死亡。整個伏擊戰實際上只持續了三分鐘左右。

山本五十六的死實際上也預示著日本人離末路不遠了。

青年史學家

我是薩沙，我來回答。

因日本海軍的通訊密碼被美國秘密掌握，導致山本五十六的行蹤完全暴露。

美軍認為如果擊斃日本塑造的“軍神”山本五十六大將，可以重挫日本士氣，同時大大鼓舞美軍士氣。

於是，美軍設計了埋伏圈，決定於4月18日7點40分，在布因海灣以北50公里的布干維爾島上空攔截山本座機！

因山本可能乘坐大型運輸機，普通戰鬥機不見得能徹底機會，所以使用了火力最為強大的P38戰鬥機。這種戰鬥機裝備4挺12.7毫米機槍和1門20毫米機關炮，攻擊力非常強。

這次共有18架P-38參加行動，分為兩個機群，從瓜島起飛前往攔截，其中12架為掩護機隊，任務是在高空誘開並糾纏住山本的護航戰鬥機，指揮官為米歇爾上校；其餘6架為狙擊機隊，任務只有一個：擊毀山本座機！

山本和隨從乘坐2架陸基一式轟炸機起飛，由6架零式戰鬥機護航。

和美軍12架戰鬥機遭遇後，6架零式戰鬥機中計，離開山本的座機去和美機激烈空戰。

6架P38立即高速俯衝，攻擊山本座機。

此時零式戰鬥機突然發現山本座機被攻擊，不惜一切俯衝下來救援，但已經來不及。

山本乘坐的一式轟炸機外號叫做飛行的打火機，無裝甲保護其脆弱的油箱很危險，一旦中彈就會起火爆炸。

山本座機在1分鐘內就被擊中，機翼被打掉，飛機起火，這就必死無疑了。

4月19日，山本的屍體在布干維爾島的密林深處被找到。山本左手握著軍刀，套有白色手套的右手放在左手上，頭耷拉在軍刀上方，左下腋微微靠著椅把，胸前流出的血液染紅了白色的手套。奇怪的是，山本的遺容看上去是那樣安然、端詳，跟活著時一樣，完全不像是被擊落至死，反倒有點像從容不迫的自我了斷。

其實這不難理解。

墜機的時候不是所有人都死了，山本的副官當時重傷沒死。根據日本武士傳統，這個副官將山本的屍體擺成了這個姿勢，抹掉了驚訝的面容。所以，隨行12人中，其他11具屍體都是胡亂躺在各處，只有山本屍體是坐著的。

薩沙

1943年4月18日這一天註定是要載入二戰史冊的，因為在這一天“日本海軍之神”山本五十六被美國空軍擊斃。這一件事情引起了日美兩國完全不同的反應，在日本國內山本之死帶給了日本民眾很大的精神打擊，那麼這位海軍之神到底是怎麼死的呢？今天我們來說一下。

一封要命的電報

1943年4月14日的夜晚，美國情報部門截獲並且破譯了日本海軍的一封絕密電報，電報內容包括了日本海軍山本五十六行程的詳細信息。美國根據這份電報得知山本五十六將於1943年4月18日早上從拉包爾起飛前往所羅門群島。

一次復仇的行動

美國總統羅斯福親自命令他的海軍部長諾克斯“幹掉山本”，諾克斯主持制定了一個代號“復仇行動”的計劃，決定在山本五十六到底目的地布干維爾的上空擊斃他。

4月16日，美國海軍的所羅門戰區接受了這個任務決定執行“復仇行動”，目標就是卡里灣字北65千米的空域裡，從這個地方出發到底布干維爾只有7分鐘的路程。

死不瞑目的山本

4月18日，一向守時的山本不顧部下送來的關於遭遇伏擊風險的報告，執意搭乘一式轟炸機前往日本的前沿陣線視察。與此同時，美國空軍的18架P38戰鬥機避開日軍雷達，以超低空飛行，終於比山本座機提前50秒到達了指定作戰區域，隨後美軍戰鬥機分開行動，各自飛到指定位置準備戰鬥。

9點34分17秒，山本的座架和護航的6架零式戰機出現在美軍的視野。美空軍立即出動，僅僅用了3分鐘就解決了戰鬥，山本五十六座架被擊落在叢林之中。

山本的死給日本高層帶來了極大的震動，當時日本海軍高級人物全部集中開會，緊急磋商應對之策。在日本人的心裡他們認為日本海軍的密碼強度非常高級，是無數頂級密碼專家的心血，又加上美國的保密工作做的非常好，所以日本人直到二戰結束都沒有知道他們的密碼已經被破譯。

這一手策劃“珍珠港事件”的日本海軍頭目終於得到了應有的懲罰，他因偷襲珍珠港聞名，最終自己也死在了藍天之上，也是對在自己手下死去的亡魂有了一個交代。

一樹梅花一放翁

山本五十六在前往南太平洋視察的途中，座機被美軍伏擊，身中兩彈死亡。

太平洋戰爭所羅門群島戰役期間，1943年4月14日，代號魔術的美國海軍情報部門截獲並破譯了包含山本五十六視察前線行程詳細信息的電文。情報部門立刻將破譯完成的電文轉交給太平洋艦隊司令官尼米茲上將，羅斯福總統下令，美國海軍部長弗蘭克·諾克斯幹掉山本。尼米茲與海軍部確認，並取得羅斯福總統的同意後，4月17日下令南太平洋戰區總司令哈爾西上將制定對山本五十六一行人的伏擊計劃。

由於此時美軍控制的最前線機場是瓜達爾卡納爾島的亨得森機場，距離山本五十六前往視察的所羅門群島布干維爾島南部直線距離長達400英里，再加上任務機隊在去程為了迴避所羅門群島各島嶼上日軍的觀測哨與雷達站而必須繞路飛行，來回航程長達1000英里。哈爾西決定讓航程足夠的P-38閃電式戰鬥機執行這一任務，並挑選第339戰鬥機中隊的18架P-38G戰鬥機執行任務。地勤人員為所有執行任務的飛機換裝更大型的副油箱，然而即使如此，飛機在目標上空的停留時間仍然只有15分鐘，故必須非常謹慎的掌握時間。行動選定了四名飛行員負責攻擊，剩餘的飛行員作為後備或提供空中掩護，並且規定在途中保持無線電靜默。

1943年4月18日，日本海軍聯合艦隊司令長官山本五十六與參謀長宇垣纏以及隨員搭乘兩架三菱一式陸攻，由6架零式戰鬥機護航，早上從拉包爾起飛，在所羅門群島布干維爾島上空準備降落時，被從瓜達爾卡納爾島的亨得森機場起飛到達預定空域的16架美軍P-38戰鬥機攔截（兩架負責攻擊的戰鬥機在起飛時故障，沒有參戰），山本五十六的座機遭到擊落，墜落在布因附近叢林中，山本五十六和隨從等11人死亡。宇垣纏參謀長搭乘的2號機也被擊中在海上迫降並獲救，3人負傷。第二天山本的座機殘骸和山本遺體被浜砂少尉帶領的搜救部隊發現。山本遺體被拋出飛機殘骸仍在座椅上，手裡還握著武士刀。經檢查山本身上有兩處被12.7毫米機槍彈造成的傷口，一個左肩，一個在下顎。

鼎盛軍事

網上流傳著一種說法，稱中國譯碼專家遲步洲破譯了山本五十六行行程的密電，幫助美國人成功截殺了山本五十六，報了珍珠港一箭之仇。這種說法明顯是“地攤史學家”的“藝術創造”。也有說“1943年4月14日，代號魔術的美國海軍情報部門截獲並破譯了包含山本五十六視察前線行程詳細信息的電文”。這一說法同樣不正確。以下我敘述一下山本五十六真實的死因。

1943年4月初，美軍的盟軍新西蘭海軍“基威”號驅逐艦從日軍沉沒的潛艇中獲取了剛剛啟用的密碼本，從而使美軍對日本海軍的計劃和絕密信息瞭如指掌。1943年4月14日，美軍情報部門截獲並破譯了包含山本行程詳細信息的電文，瞭解到1943年4月18日上午，山本五十六將由六架零式戰鬥機護航，從拉包爾起飛，前往所羅門群島附近的一個野戰機場。美國總統富蘭克林·羅斯福命令海軍部長弗蘭克·諾克斯“幹掉山本（Get Yamamoto）”。諾克斯命令切斯特·尼米茲海軍上將執行羅斯福的命令。當時，有人認為，“雖然可以將山本五十六的座機擊落，但如果有比山本五十六更強的人出任聯合艦隊司令長官，豈不更加麻煩？還不如把山本五十六留著。”於是，尼米茲上將找來情報參謀萊頓中校，問他對這種議論怎麼看。萊頓的回答是：“日本海軍失去山本五十六，如同美國海軍失去尼米茲，將是一個非常重大的損失。”聽了這一回答，尼米茲笑了笑，說：“好，如果那樣的話，就把他幹掉。”

一箇中隊的P-38閃電式戰鬥機受命執行攔截任務，因為只有這種飛機才有足夠的航程。18位從三支不同部隊精選出來的飛行員被告知他們即將攔截一名“重要的高級軍官”，但並未得知其姓名。

4月18日早晨，山本五十六不顧當地陸軍指揮官今村均大將讓他不要冒被伏擊的風險的勸告，搭乘三菱一式陸上快速運輸機，與他同行的聯合艦隊參謀長宇垣纏乘坐同型號的另一架飛機，在6架零式戰鬥機護航下，從拉包爾起飛，計劃飛行315分鐘。幾乎與此同時，美軍18架加掛副油箱的P-38式戰鬥機從瓜島機場起飛。經過430英里無線電靜默的超低空飛行,有16架到達目標空域。東京時間9點43分，雙方編隊遭遇，6架護航的零式戰鬥機立刻與美機纏鬥。列克斯·巴伯中尉對兩架三菱一陸運輸機的第一架發起攻擊。事後證明，舷號T1-323的那架飛機正是山本五十六的座機。他不斷射擊該敵機直到後者左引擎開始冒出黑煙。巴伯轉而進攻另一架三菱一式陸上運輸機。宇垣纏乘坐的這架飛機被擊傷後在海面上迫降成功，宇垣纏及三名參謀負傷。山本的座機墜落到叢林中，包括山本五十六在內的機組11人全部身亡，直接指揮這次伏擊任務的威廉·哈爾西上將為此欣喜地發出賀電，內容是：“向攻擊隊員表示祝賀。據說獵獲的一袋野鴨中，夾雜著一隻孔雀。”

山本座機的墜落地點位於此前澳大利亞海岸巡邏隊在布因島的據點以北，第二天有一支日軍搜救小隊找到了這個地點，帶隊的是日軍工兵中尉濱砂。據濱砂中尉回憶，山本的遺體位於飛機殘骸之外的一棵樹下，仍舊坐在座椅之上，戴著白色手套的雙手拄著他的日本刀。濱砂說他當場就認出了山本大將，海軍大將的頭微微低下猶如陷入沉思。事實證明，這是為了顧及三本五十六的尊嚴而編造的謊言。解剖報告顯示山本身上有兩處槍傷：一發子彈自身後穿透他的左肩，另一發子彈從他的下頜左後方射入，從右眼上方穿出。如此傷情，怎麼可能端坐柱刀

事後，這支日軍搜救小隊的隊員均被派往戰鬥最激烈的前線——變相滅口。

為防止日軍得知自己的密碼已洩露，美國新聞媒體被告知是所羅門群島當地人的海岸觀察站目擊到山本登上三菱一式陸上快速運輸機。新聞媒體也沒有公開大部分參與刺殺行動的美軍飛行員的名字，因為其中一人的兄弟當時是日軍戰俘，有被虐殺的可能。

這次任務成為二次大戰中持續時間最長的戰鬥機攔截任務。在日本，山本陣亡的事件被稱為“海軍甲事件”。日本當局一直拖到1943年5月21日才公佈山本的死訊，朝野震驚。對於被宣傳機構矇騙，以為日軍自開戰以來不斷高歌猛進的日本民眾來說，山本之死所造成的精神打擊是難以估量的。日本政府也因此被迫承認美軍的戰爭能力正在迅速恢復，甚至開始反擊。日本當局追授山本大勳位、功一級、正三位和元帥稱號。6月5日，日本當局在東京日比谷公園內為山本五十六舉行了國葬。

圖：1943年6月5日，日本政府為山本五十六舉行國葬。

馮瑋

山本五十六，是二戰期間臭名昭著的日本軍國主義分子，其行程安排被美軍破譯後，美國總統羅斯福親自下令，命美軍將其除掉。最終，經過周密安排，山本五十六乘坐的飛機被美軍擊落，喪命於視察途中。

二戰期間，山本五十六任日本聯海軍合艦隊司令，偷襲珍珠港的軍事行動，便是由其主持策劃的。因此，美軍對其一直非常敵視。到1943年時，日軍在太平洋戰場和東南亞連遭失敗，形勢不容樂觀。

為了振奮士氣，山本五十六決定前往太平洋前線視察。這是日軍慣用的伎倆，企圖用高級軍官來鼓動一線作戰人員的鬥志，進行煽動性巡視。但是，此時美軍已經破譯了日軍的電報密碼，並截獲了日軍往來電文，從而對山本五十六的計劃和行程掌握地非常清楚。

機會難得。美國總統羅斯福得知這一消息後，親自向美國海軍部長下令，命其做好部署，利用這次機會一舉幹掉這命老對手。有了最高指示，加之充分掌握了山本五十六的行程安排，剩下的事情也就順理成章了。

1943年4月18日早晨，山本五十六的飛機編隊從拉包爾起飛，準備前往所羅門群島布干維爾島附近的野戰機場，預計飛行五個多小時；而美軍則派出了18架P-38戰鬥機，從瓜島出發，準備截殺山本五十六。

據戰後資料顯示，當時執行刺殺山本五十六的行動的飛行員，都是從各部隊千挑萬選出來的戰鬥精英，並且實行高度保密機制。經過周密計劃，這18架戰機經過長途奔襲，共有16架成功抵達預定地點，隨即伏擊了山本五十六的飛機編隊。

山本五十六的坐機被擊落後，日本搜救隊找到了飛機殘骸，發現了其屍體。至於是摔死的，還是被子彈打死的，已經難以辨別。不過，這位戰爭販子也算是得到了應有的懲罰。以上便是山本五十六被伏擊的基本情況。

我是老臘肉碣石樵子，希望與大家在交流中相互學習！以上是我的一點看法，歡迎大家補充。

碣石樵子

一九四三年四月十八日，山本五十六率領其參謀長宇垣纏、副官福崎升、軍醫長高田、會計長北村、氣象長友野和幾個航空參謀分乘兩架“一”式陸基轟炸機，前往布干維爾島的幾個島嶼視察。晨六點整，兩架陸基轟炸機準時從臘包爾機場起飛，緊接著，六架“零”式戰鬥機也騰空而起，以三三編隊的隊形分成兩隊，分別在山本座機左右兩側護航飛行。

一個半小時後，山本一行到達布干維爾島附近，機隊開始降低高度，島上茂密的熱帶叢林清晰可見，距離視察的第一個目的地巴萊爾島已經不遠了。在二號機上，機械師穿村遞給參謀長宇垣纏一張紙條：“七點四十五分到達巴萊爾島。”山本五十六一行根本想不到：他們此行的信息早已經被美軍破譯，此時美軍的十六架P-38編隊正風馳電掣地往布干維爾島飛來。P-38編隊起飛後，在海面上以無線電靜默的狀態，整整低空飛行了兩個小時，於七點三十四分抵達預定地點，只比山本五十六一行的座機提早了近一分鐘。

美軍掩護機隊指揮官米歇爾看了看錶，此時山本的座機應該出現在西面三英里處，但現在那邊連個飛機的影子都沒有！米歇爾越想越緊張，正在此時，前面的一個飛行員大聲喊道：“發現敵機，左前方！”米歇爾下意識地往左邊望去，果然，看到一群正在山前飛行的日軍飛機，一共八架，其中兩架是轟炸機！

米歇爾開始轉向東飛，與敵機航向平行後，開始爬高併發出指令：“全體注意，扔掉副油箱”！隨即率領編隊迅速爬上六千米高空。為山本護航的“零”式戰鬥機果然上當了，他們扔下山本的座機，一股腦兒地向高空的P-38編隊撲去！正在此時，蘭菲爾中尉率領狙擊編隊以迅雷不及掩耳之勢從下方直撲上來！“零”式戰鬥機這才發現自己上當了，趕緊全速往下俯衝，但此時已晚，蘭菲爾搶先一步，扭轉機身，對準山本的座機就是一陣猛掃，密集的彈雨當即打掉了山本座機的右翼！與此同時，參謀長宇垣纏的二號機也遭到阻截，飛機急忙下降高度，再來一個九十度的急轉彎，宇垣纏往前看去，只見山本的一號機冒著黑煙，燃著大火，在搖搖晃晃地低飛，他心急如焚，馬上命令：“追上一號，快點追上一號”！但一號沒趕上，美軍飛機倒先過來了，二號機本能地來了個急轉彎，當再次恢復水平飛行時，一號機已經從視線裡消失了，只見密林中一股黑煙直衝雲霄，宇垣纏目瞪口呆，失魂落魄地望著遠方，知道一切都完了。

還沒等他從悲哀中恢復過來，一架美軍飛機呼嘯而至，一陣猛烈射擊打得二號機燃起大火劇烈搖晃。二號機的機長是一個經驗豐富的飛行員，他猛推駕駛杆，試圖在海上緊急迫降，這是目前唯一能夠求生的方法。但還是晚了，二號機受傷太重，未能在海面上平穩降落，直挺挺地砸在海面上，向左翻了一個個後沉入海底。僅僅只過了三分鐘，戰鬥便宣告結束，周圍又恢復了往日的寂靜，似乎一切都沒有發生過。

一九四三年四月十九日，山本的屍體在布干維爾島的密林深處被找到。幾天後，日本為山本五十六舉行了隆重的國葬。

Mrttlzz99

山本五十六的死，是發生在太平洋瓜達爾卡納爾島戰役之後。美軍勝利之後，在瓜島上修建亨德森機場，正是在這個機場上起飛的P-38戰鬥機擊落這山本五十六的座機，而導致山本身亡的。

具體的原因是，美軍在太平洋戰爭中期破譯了日本海軍的密碼，所以在1943年4月14日截獲了日本海軍聯合艦隊司令山本的日程安排。山本這次要去前線視察，從拉包爾機場起飛，經過布因，在巴拉爾飛機場著陸。

美軍獲得這個消息後，立即彙報了羅斯福。在羅斯福的允許下，美軍便開始起草擊斃山本五十六的計劃，報珍珠港一箭之仇。

根據情報指示，山本是在4月18日到達巴拉爾飛機場，於是美軍便提前從瓜島起飛了18架P-38戰鬥機執行這次任務。根據計算的時間，恰好美日飛機在飛向布因途中相遇。相遇的一瞬間，美軍機群一齊向兩架日本零式戰鬥機射擊，一時間，槍彈聲、機關炮聲響徹晴空。山本乘坐的飛機立即噴出火焰，拖著黑煙，栽進了叢林中去了。

另一架飛機則被擊毀，墜入大海。