路寬了，天高了，心裡舒暢了
孩子們敢出來跑了
老人走路也不用在車縫裡擠來擠去
連生活節奏都慢下來了
最近，西總布衚衕居民的朋友圈是這樣的
天上的線、地上的車，是衚衕治理兩大難，西總布全都解決了！架空線入地難在資金投入大；而衚衕不停車，要有停車新辦法，要跟居民多年來養成的家門口免費停車習慣做鬥爭。西總布是怎麼做到的？
居民的車有地兒停
去年4月，西總布衚衕啟動了疏解整治提升工作，一年間，419條、累計147公里的架空線全部入了地，122根線杆被拔除；衚衕內雜亂商鋪從37個減少至6家正規店鋪；衚衕粉刷外立面3000平方米，鋪設路面7000平方米，增加口袋花園3處，增設綠化景觀1620平方米。
衚衕環境大變樣。
今年4月11日，架空線入地工程結束，緊接著第二天，西總布衚衕探索取消路側停車位，試行不停車。天淨、地淨、衚衕淨，從西口往東口走，正好能看到路盡頭矗立著的國貿三期大樓，到了晚上燈光璀璨，傳統和現代交織，別有一番韻味。
原來擠滿道路兩側的車，都去哪兒了？
“車已經買了，衚衕裡又不讓停，就得有出口。”建國門街道城市綜合管理科副科長、西總布衚衕巷長張晶說。西總布衚衕有個優勢，衚衕南側，是中國婦女兒童博物館，博物館南側有條斷頭路，以前，單位把這裡當做停車場供內部員工使用，但是管理不規範。建國門街道和博物館協商，對這處停車場進行規範，施劃停車位，增加了70多個車位。而根據前期摸底，西總布衚衕居民駕駛證、行駛證、戶口本、房產證四證合一的停車需求70多個。正好能滿足。
“在衚衕外提供停車位，距離居民家門口的距離不能超過1000米，最好在800米以內，也就是從衚衕這頭走到那頭的距離。這處停車場也能滿足。”張晶說。
近期，建國門街道又在中國婦女兒童博物館西側和東側挖潛，車位總數增加到148個，包括和單位職工共享的車位，不但能滿足西總布衚衕居民，還可以提供給周邊衚衕使用。
自管會日夜巡邏控反彈
“我們從3月16號就開始上崗了。當時架空線入地施工，衚衕裡要挖溝，不允許機動車進。為了避免居民和施工人員鬧矛盾，自管會開始值班，做勸說居民的工作。”西總布衚衕居民停車自管會負責人、小巷管家王鳳如說。這已經在為衚衕不停車做準備了。
4月12日，衚衕不停車正式施行。自管會實行值日生制度，每天安排人在衚衕裡巡邏，發現亂停車的，給車上放一張溫馨提示小紙條，勸導車主儘快開走。不聽勸阻的，拍下照片，通知物業來勸阻。一名交警和10名協警也隨之進駐。
13日、14日，衚衕裡秩序井然，一輛車都沒有。15日開始，出現反彈。此後一週，累計發現80多輛車又在衚衕裡停放。“多少年了，停車都不花錢。現在不但停得遠了，一個月還得交350塊錢停車費，總覺得不適應。”一位居民抱怨。
但免費停車的時代已經結束。
其實，自管會成員也有對收費有意見的，“我們一起做她工作，大家最終都能以大局為重。這樣，自管會成員先帶頭看好自家的車，勸說大家的時候就有說服力了。”
經過兩個多月適應，西總布實現了不停車。
眼下，經過審批，西總布衚衕正在安裝監控探頭，今後，違章停車會被自動拍照處罰。
豐富街區功能 衚衕變休閒空間
衚衕不停車的好，居民感受最深。
“效果超出我想象。”今年80歲的王東華說道。過去兩側停車，中間行車，出了院門走到衚衕裡精神高度緊張，老年人步行更是沒有安全保障。他就親眼看見有老年人為了躲車摔倒受傷的。“現在走在衚衕裡，感覺非常清爽！生活節奏都慢了，孩子們也敢放心出來玩了。最近我還看見有人在衚衕裡跑步，以前可從來沒有過！”
55號樓居民高永興感慨地說，衚衕整治提升特別是不停車以後，“路寬了，天高了，心裡舒暢了！”衚衕裡的攝影愛好者們，時不常地就會給社區工作者發幾張在西總布衚衕隨手拍攝的“大作” 。“還有新人專程來我們衚衕裡拍婚紗照呢！”西總布社區工作者袁春生自豪地說。
這些變化，也是街道期待的。
“環境整治完成後，重點是通過管理提升，提高居民的獲得感，讓居民從心裡認可這項工作，從而樂於參與環境建設，共享治理成果。”建國門街道辦事處主任賈邦表示。
目前，街道在西總布衚衕兩個院落引導成立了自管會，在5個院落安裝了人臉識別系統，同時建設了垃圾分類宣傳站，推進垃圾不落地工作。下一步，將增加擺渡車，方便購物和行動不便的居民從停車場回家；還將根據前期總結的停放規律，在道路兩側施劃自行車停放區，規範自行車停放。
“我們的目標是‘靜衚衕、慢生活 ’。我們將在衚衕裡增加體育休閒設施，豐富街區功能，把衚衕打造成公共休閒空間，通過開展豐富多彩的文化體育活動，增進人與人之間的交流互動，實現衚衕人文復興。”賈邦表示。
以西總布衚衕為開端，向南北輻射，建國門街道將在整個“西總布-外交部街”片區推進衚衕交通秩序治理工作，下一步將率先整治北極閣片區四條衚衕停車秩序。
文字 | 於麗爽
攝影 | 閆文 鄧偉 喬建
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