2018款路虎攬勝皇家一號:高端大氣,V8+全時四驅,300多萬!


今天說的是2018款路虎攬勝皇家一號。這臺車跟其他攬勝都不一樣,除了很貴之外,它還有獨特之處:看前臉跟普通攬勝差異不是特別大,蚌式車頭、中網、大燈造型都是一樣的。前槓兩側設計了通風口,下方帶有鍍鉻裝飾條。大燈是全LED燈組,其中遠光燈可以選裝激光,LED日間行車燈、自適應遠近光、轉向頭燈這些都是標配。

這個角度可以看出來這臺攬勝有多長了,尺寸達到5998*2073*1840,再多2公分普通C照就開不了的,而且還得掛黃牌。座艙變成三段式設計,底部一道合金裝飾條貫穿車身,視覺效果更顯長。除了第一排外,其他車窗都做了隱私處理。車頂是懸浮式的設計,做了黑色塗裝。

尾部跟一般的路虎攬勝也沒太大區別,看起來比較低調。豎型尾燈集成了剎車燈、示寬燈,燈帶是方形。排氣是雙邊共四出,隱藏式的設計。

前排設計、配置跟攬勝的高配車型一樣,座椅面料是高級真皮,帶有多向電動調節、加熱、通風、記憶、按摩功能。功能區佈局合理,上方是空調出風口,中間是多媒體大屏,下方是空調調節區域。科技類配置方面,跟高配攬勝是一樣的,常用的功能全部自帶。

雖說車很長,但實際這款攬勝皇家一號只有四個座位,後排兩座是真正的VIP。後排跟前排徹底隔離,帶有一道玻璃屏風。由於車太長加上完全隔離,後排跟前排通訊需要使用對講系統。後排相當於豪華裝修的總統包房,前方是一個小吧檯,帶有32英寸的升降電視,音響系統有英國之寶提供。車頂設計類似一些遊艇,是真正的全景天窗。


座椅配置不輸飛機頭等艙,配置的是航空座椅,面料是高檔真皮,帶有多向電動調節功能,設計了腿託。中央平臺非常長,上面的按鍵很多,可以對多媒體、空調、座椅功能進行操作。

動力部分,這臺攬勝皇家一號搭載的是5.0T V8機械增壓發動機,最大功率510馬力,峰值扭矩625牛米,跟5.0T的尊崇創世加長版一樣。傳動匹配的是8擋手自一體變速箱,帶有路虎全地形反饋適應系統,全時四驅,足以應付各種複雜路況。這臺攬勝的價格得300多萬,如果拿寶馬2.0T的X5作為對比,這臺攬勝皇家一號可以買5臺這樣的X5。


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