期待,故宮南遷文物在南京重見天日

5月2日,南京秦淮區召開國家全域旅遊示範區創建工作推進會,會上透露南部新城要建故宮南遷文物博物館了。

關於故宮南遷文物的故事,坊間傳聞很多。

最近的統計是大約有2000多箱共計10萬餘件南遷古物留在南京,主要是清宮舊藏的官窯瓷器,有9萬多件,銅佛像1332件,御筆135件,清朝皇室歷代祖先牌位74件,還有部分香爐、玉冊和銅仙鶴等物。

先看一隻清宮舊藏的“南遷文物”——乾隆藍釉描金粉彩《清高宗行圍圖》轉心瓶。

外瓶鏤雕山水林木,內膽描繪的是乾隆帝騎馬出獵,它也是南京博物院的鎮館之寶之一。

它的神奇之處在於,如果旋轉內瓶,可見大隊人馬如同動畫一般穿行在山水林木間,轉心瓶夾層上的12個牙雕人物居然還可以活動,假如用手撥弄人物,他們會在擺錘的 作用下叩頭、作揖,栩栩如生。

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∆清宮舊藏的“南遷文物”——乾隆藍釉描金粉彩《清高宗行圍圖》轉心瓶

故宮南遷的文物包括書畫、瓷器、銅器、銅鏡、銅印、玉器無數,還有珍貴文獻,如皇史宬和內府珍藏的清廷各部檔案,明清兩朝帝王實錄、起居注,以及太平天國的檔案史料等。還有《四庫全書》等各種善本、刻本,以及當時國內發現最早的印刷品之一《陀羅尼經》五代刻本,國內最古老的石刻“岐陽石鼓”。究竟還有哪些國寶身在其中?萬里遷徙的背後又有著怎樣的艱辛傳奇?

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∆南遷文物之一——“和碩智親王”金印,重達1公斤。“智親王”就是後來的道光皇帝

去,還是留?

民國二十年(1931)九月十八日,日本關東軍突襲瀋陽北大營;翌年進攻熱河,窺伺華北。故宮文物危如累卵。 或遭毀壞,或被掠奪,戰火中的文物逃不開這兩種命運。

故宮博物院金石學家、古物館副館長馬衡提議文物南遷。 這在1932年北平遭遇了洶湧的反對聲浪。

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∆1939年1月,部分國寶文物遷移到貴州安順縣華嚴洞,三個月後,南京古物陳列所118件文物也轉移致

北伐大將李左翔要求拍賣文物購500架飛機用於抗日,胡適寄希望於通過國際干預來保障文物安全,魯迅發出了“寂寞空城在,倉皇古董遷”的詩句;馬衡的兒子馬彥祥通過報紙與老爹叫板:“要抵抗麼?先從具有犧牲古物的決心做起!”

最激烈的反對者是古物陳列所前所長周肇祥,他發起了“北平民眾保護古物協會”,在太和門集會宣言“誓與國寶共存亡”,並給支持和參與南遷工作的人士打騷擾電話、寄恐嚇信,還鼓動眾人將出入故宮的各個大門給堵了起來。

不過最終,文物南遷成為定局。

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∆故宮南遷的文物

全程護送

1932年秋,故宮人開始對轉移文物的挑選,並專門定製了一批長三尺,高寬各一尺半的厚實木箱。

故宮人博採眾長,總結出自己的一套——“穩準隔緊”,比如瓷盤邊緣包棉花,磁盤相疊用繩子紮緊,再用紙把整疊瓷盤包起,每疊之間用棉花和稻草防震。對於書畫等紙質文物,還要包上油紙,以免雨水浸溼。

由於不放心,1.3萬多箱文物,幾乎都是由故宮裡的文物專家、老職工,包括當時的領導親自動手,每一件、每一箱都非常嚴密。

每件文物都有對應的“身份證”,“天”字打頭表明來自乾清宮,“地”字打頭來自坤寧宮。

就這樣,從挑選“南遷品”到如此耗時地包裝完成,故宮人共花了近一年時間。

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∆朝天宮南遷文物庫房

1933年1月1日,萬里長城起烽火;1月3日,山海關失守。最初不贊成文物南遷的故宮博物院秘書吳瀛臨危受命,出任文物南遷總押運官。

1933年2月5日晚間,北平全城戒嚴,故宮博物院的13491箱文物從神武門廣場出發,由幾十輛板車輪流運往火車站。

軍隊全城護送,沿途軍警林立,板車在熟悉的街道上行駛,街上空無一人,除了車子疾馳的轆轆聲之外,聽不到一點別的聲音。

這批浩大的故宮文物運出北平後,每節車廂都有軍警,火車經過的每個分段,地方都會派出軍力;一些路段還設有騎兵,沿路跟著火車跑。

隨5批文物一同離開北平、走完全程“南遷”路的,還有20位故宮人。包括馬衡、莊尚嚴、那志良等近10位故宮專家,還有一大批工人、眷屬。

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∆故宮工作人員正在將挑選好的瓷器準備包裝

隨時撤退的展覽

1933年2月和3月,當文物通過鐵路運至南方後,專家組臨時決定,先把裝書畫的箱子運到上海保存。在上海,文物被放在相對安全的外國租界的兩個庫房裡,每個庫房都有法國或英國警察輔以中國便衣守衛。

來自北平的三個博物館——國立中央博物館、歷史博物館、故宮博物院的官方書籍和文件,直接被送往國民政府的首都南京。故宮人沒有忘記博物院的文化使命。

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∆ 圖為故宮博物院,來自這裡的文件直接被送往國民政府的首都

1935年6月,上海招商碼頭,那志良等數位故宮人帶著700多件南遷文物精品登上了英國“薩福克號”遠洋艦,遠赴英國舉辦故宮文物展。

在百萬文物大遷移路途中,故宮人還挑選了數百件精品,在上海、南京、成都、重慶、貴陽等地舉辦展覽。

重慶展覽期間,敵機經常來襲,展覽說明書上提示:“如遇敵機空襲,大家依次撤退。”

這樣的展覽說明書恐怕是絕無僅有。

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∆文物運送途中

朝天宮庫房

在南京朝天宮紅色的院牆外,冶山東側,有著南京博物院的朝天宮庫房,一批南遷文物深藏於此。

此處於1936年11月建成,看上去像一個堅固的大碉堡,內裡設備齊全,在當時是最先進的文物庫房之一,裡面裝還有空氣調節設施。

1937年1月1日,故宮博物院南京分院成立。

好景不長,“七七事變”爆發,8月13日,日軍轟炸上海,南京告急,文物告急。

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∆故宮分院痕跡

根據戰時文物宜散不宜聚原則,南遷文物分3批向西遷移:80箱文物走“南線”,經長沙、貴陽,1938年抵安順,1944年12月接運到四川巴縣;7286箱文物走“北線”,經寶雞、漢中、成都,1939年7月抵峨眉;9369箱文物走“中線”,經漢口、宜昌、重慶、宜賓,1939年7月抵樂山。

曾和父親作對的馬彥祥主動報名,要求加入押運隊伍。馬衡、馬彥祥成了護送文物的父子兵。

為保證一路上“人不離物,物不離人”,南遷文物雖有政府軍隊護運,但均配有故宮工作人員全程押送。

從一地運到另一地,出發時間、運輸工具、轉崗、轉車、轉船,都有文字記錄。故宮人用“對籤子”的辦法保證文物數量準確。一支籤子對應一箱文物,每交付一支籤子,就代表一箱文物安全送達。

為防止文物黴變,天氣晴好、相對平安的時候,就得把文物定期拿出來晾曬。每一次晾曬都要有專家在場,有衛兵把守,幾個人一起簽字。

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∆馬衡,南遷文物押運隊伍中的一員

古物有靈

1937年12月9日,也就是南京淪陷的前4天,馬衡、徐森玉、歐陽道達等押運第三批“中線”文物,隨英國輪船“黃浦號”駛離浦口碼頭。

哪裡能避敵就去哪裡,三路文物隨戰局變換目的地。

“南線”的80箱文物非常珍貴,包括甲骨文、鐘鼎、碑拓,范寬的《溪山行旅圖》、李唐的《萬壑松風圖》、吳道子的《鍾馗打鬼圖》、張擇端的《清明上河圖》等名家字畫。它們起先存放在湖南大學圖書館,即著名的嶽麓書院。

已升任故宮博物院院長的馬衡暫時安頓好“中線”之後到長沙,在嶽麓山下的愛晚亭附近鑿洞存放文物。

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∆南線”的80箱文物先存放在湖南大學圖書館,即著名的嶽麓書院。

其後馬衡突接密電,得知日軍將轟炸長沙,裝文物的車隊剛剛離開,湖南大學圖書館就被夷為平地。

“北線”裝運文物的列車在鄭州車站遭遇日本飛機轟炸,司機發動列車,衝出火場。

戰火之外,還有其他天災人禍。從寶雞到漢中要翻越秦嶺,車隊遭遇了大雪封山、山路塌方、車輛翻覆、斷水斷炊等種種險情。

在綿陽附近的一座橋上,載運文物的車輛掉進河灘,所幸文物並未摔壞。

1943年,峨眉縣一家鴉片館起火,火勢迅速蔓延,危及存於西門外武廟的幾千箱文物。

故宮博物院峨眉辦事處主任那志良請保長命令駐軍士兵將西門外草房一律拆除,所拆房子由故宮博物院賠償,守庫員工用水槍、火鉤等撲火,保全了文物。

1939年夏,文物從“陪都”重慶向樂山緊急轉移,能僱到的木船隻有11艘,故宮職員朱學侃在船上佈置時一腳踏空,重傷身亡。

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∆故宮文物南遷之爭

種種艱辛不必說

“巍巍故宮,竦峙蒼穹。雕樑畫棟,巧及人工。文華武英,太和乾清。體象天地,寔麗且宏。誰其守之,惟吾隊士;誰其護之,惟吾隊士!”

當參加故宮交接大會的北歸英雄和留守職工齊聚中和殿,唱響了《故宮守護隊隊歌》時,十餘年背井離鄉的漂泊生涯被他們淡淡總結為一句:“文物有靈。”

1946年,北平和南京的西遷古物全部集中到重慶,主要從水路東返,於1947年底全部運回南京。

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由於內戰旋即爆發及國民黨敗退臺灣,

1948年12月至1949年1月,北平南遷古物中2972箱共約60萬件古物分三批被運往臺灣,後來成為臺北故宮博物院的館藏主體。

剩下的北平南遷古物中的近20萬件書畫、銅器、瓷器、圖書、檔案等,在中華人民共和國成立後,於1950年、1953年和1958年分三次運回北京故宮博物院,至今仍有2000多箱共計10萬餘件南遷古物留在南京。

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