六十年諸佛龍象
沒有看到您對用途的描述，是城市通勤？還是長短途摩旅？還是喜歡操控追求動力？但是3萬級的摩托車，性能都不是非常出色，多數為250cc-300cc之間，這個價位介於國產車和合資車之間，甚至還有部分進口車，首先我的原則，不推薦國產車，國產汽車的進步還是非常明顯的，這方面我非常支持，但是到了摩托車領域，無論是發動機技術、整車品控，和國內摩托環境，與一些合資車、進口車差距非常大，這是一個10年摩托車愛好者的經驗教訓。
首先要明確定位，是跨騎車？還是踏板？這個價位確實能買到400cc及以上的國產車，但是綜合性能不推薦，這個價位有兩款非常不錯的車，個人非常喜歡防賽車型，所以推薦兩款防賽車型，一款合資，一款進口，分別是鈴木GSX250R，和Honda CBR300R，推薦這兩款車的原因，是因為性價比非常高，質量有保障，整車細節處理很好，安全方面都配有ABS，且燃油經濟性好。
鈴木-GSX250R
鈴木GSX250R，是豪爵鈴木引進並生產的一款小排量跑車，售價為27800人民幣，最引人注目的肯定就是GP版花GP版花GP版花，由於有鈴木GSX家族的影子，外觀顯得十分霸氣，好多人覺得GSX-250R只是個換殼版的GW250，確實，並列雙槓4氣門SOHC的發動機就是GW250那款，但是我們也很好理解，受限於成本，這樣做也並不是不能接受，但是調校方面還是略有不同的，這臺直列異步雙缸四氣門248CC發動機，經過調校後，稍微提升了一點點的馬力，降低了一點最大扭矩轉速，在8000轉爆發25馬力，6500轉最大扭矩23.4，是一臺名副其實的中低轉發動機，10500轉發動機斷油，最高時速設計在140km，這款小跑車外觀非常拉風，實際動力也不錯，甚至也有人開著上了賽道，只要不對動力有特別需求，這臺車還是非常不錯的，前輪使用了110/80/17規格的輪胎，後輪配置的140/70/17規格輪胎，符合這個級別的標準。
Honda CBR300r
CBR300r，是本田在泰國生產的一款進口小跑車，其實現在已經停產，但是仍有庫存車可買，而且價格大幅度優惠，正是入手的最佳時機，當年售價4.5萬的ABS三色版，目前只需要3萬出頭的價格。
作為CBR系列的一員，CBR300R採用了其同門CBR1000R，和CBR500R的整體設計風格，與GSX250R一樣，都是一款顏值非常高的小跑車，發動機方面，採用了一款單缸發動機，很多人對此爭議，但CBR300R的水冷四氣門DOHC平衡軸發動機而言，其有相當好的穩定性，只不過震動和聲浪，與GSX250R比起來，還是沒有優勢的，由於國內法律限制，進口大貿的摩托車都進行了限速，需要改裝ECU和進氣口才能恢復未閹割前的版本，發動機功率被鎖死在17.7kw在7750轉爆發，6000轉爆發最大扭矩24N·m/rpm，不過在300cc發動機領域而言，這臺單缸發動機也非常暴力，CBR300R功率和扭力在全速段保持均衡釋放，極速突破150km/h也不是難事，它還有一項強項，就是燃油經濟性，市區綜合油耗僅在3L左右。
汽車問診
三萬，考慮一下國內合資車吧，250級別。
豪爵鈴木產品
GW250，同級別車型中的佼佼者，摩旅神車，雙缸發動機，電噴，水冷。2.38萬
gsx250r，入門級跑車，2.78w起售。跑車夢，普通人也能夠實現。
DL250，入門級探險車，ADV外表，擋風鳥嘴設計，反正我個人第一眼看到就非常喜歡，2.98w起售。
建設雅馬哈產品
飛致250，1.98w起售，價格不是那麼貴，但是綜合性能卻不差，摩旅神器。
錢江貝納利產品
龍三，外觀設計也是挺不錯的，2.78w起售，聲音調教的也不錯。
春風產品
nk400，內褲400，2.68w起售，外觀設計非常年輕漂亮
