很多人看到題目就知道了，這臺銷量跌入“冰點”的車實際上就是雪鐵龍C6。
相對於老款進口C6六十萬以上的售價，這臺國產C6 18.99萬-27.99萬的售價，可以說是“平易近人”，加上終端市場還有一定的優惠幅度，低配車型20萬以內就可以上路。
C6擁有接近5米的車長，車身尺寸達到了4980mm*1858mm*1475mm，比中級車銷量王邁騰還要大出一圈。
外觀：C6的前臉讓人過目難忘，和大燈相連的進氣格柵，營造出另類的豪華，更是非常“吸睛。
內飾：整體造型採用了比較“方正”的設計，頂配車型更是採用了大量真皮包裹，豪華度營造的非常出色，在加上全液晶儀表盤，科技感也有很大的提升。
C6的空調控制面板也比較有特色，隱藏在檔把前方，顯示屏向上，這個設計也比較有新意。
空間：C6的軸距達到了2900mm，讓車輛的後排空間表現非常充裕，個人感覺比雅閣等車型要大，和邁騰相當。
動力：C6搭載了兩款動力組合，1.6T+6AT，和1.8T+6AT。這兩款動力組合廣泛應用在標緻雪鐵龍旗下各款車型中，最大的特點是，轉速1400-4000rpm爆發最大扭矩，動力可以說隨叫隨到。
駕駛感受：C6的底盤調校繼承了法系車的優點，紮實穩重，另外一個驚喜來自於靜音，C6很好的過濾掉了路面嘈雜的聲音。但是有一點我需要“吐槽”一下，C6的轉向比較重，尤其是在低速時，但是速度開起來之後轉向又變得比較輕，顯得有些不按常理出牌。
C6自上市以來表現最好的一個月銷量僅為2000，而2018年2月銷量更是跌到了兩位數。C6的銷量慘淡也折射了法系車目前在中國市場的“窘境”。
分享到:
閱讀更多 活在烏托邦 的文章
