什麼是人工智能？今天的人工智能長什麼模樣？經過60年的發展，機器能做到哪些事情？無人駕駛離我們還有多遠？它究竟是解放雙手的得力助手，還是會觸發信任危機的所謂“黑科技”？而未來，汽車還能給我們什麼不一樣的想象空間？本期《汽車“智造” 路在何方（上）》，專訪廣汽集團企業負責人，關注智能製造時代汽車工業的創新轉型，為你解密無人駕駛的各項技術發展。6月19日即將優酷上線，敬請關注。
隨著人工智能開啟了一個新的時代，越來越多的企業都參與到期間，互聯網公司和傳統汽車製造行業都紛紛重金投入無人駕駛領域，誰能更拔得頭籌？另一方面，隨著無人駕駛的技術日趨成熟且已經進入了複雜路況的測試階段，無人駕駛會怎樣改變我們的出行？傳統的汽車製造行業又面臨著怎樣的機遇和挑戰呢？
帶著這樣的疑問我們走進了廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱廣汽集團）。在廣州市，節目組走訪了廣汽中心、廣汽研究院化龍總院、廣汽乘用車番禺工廠第二生產線，採訪了廣汽集團董事長曾慶洪，廣汽集團總經理馮興亞，廣汽乘用車總經理鬱俊，廣汽研究院院長王秋景，以及廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆。從廣汽無人駕駛汽車的發展談到廣汽當下智能化網聯化的佈局規劃，從智能製造時代如何應對大環境帶來的危機感，到智能時代匠心精神的實踐，所有你能想象到和想知道的汽車工業人工智能技術應用與發展內容，都將為你獨家奉上。
楊瀾採訪廣汽集團董事長曾慶洪
採訪之餘，節目組更實地體驗了廣汽的多款智能技術產品以及無人駕駛汽車。在廣汽研究院，切身體驗了無人駕駛汽車和智能語音控制系統帶來的便捷與直接。在第二生產線，更是近距離接觸了一撥特殊的“工人”，負責整車零件搬運的AGV智能搬運機器人以及負責安裝風擋玻璃的全自動安裝機器人。
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